Собираются мнения о B6 2.0 TFSI, 2006 мод. г. (2005-2006)

**Allman** · 21.03.2009, 21:07

MOSRespect
Дим, похоже у меня стоит как раз 06F 129 101 F, т.к его замена была 01.11.2008, шланг для удаления воздуха на BWA идет 06F103221E и на него ни каких замен нет, а для BPY 06F103221H

в сервис короче

Спасибо еще раз, осталось посмотреть какой клапан точно стоит у меня

а то 2 литра масла на 7500 напрягает

**FGCasper** · 22.03.2009, 01:39

Allman
в прошлом году поменяли 3 движка из-за этого... и 2 VR6 3.6, у них выкрутились болты маслонасоса...вообщем ситуювина понятна в общих чертах...

**ГЕРМЕС** · 22.03.2009, 01:56

FerrumB5, Купи большой американский авто и наслаждайся жизнью

Они у Вас там копейки стоят, да еще и второй даром дают...

Зачем тебе этот маненький немеЦкий Пассат

Я кстати абсолютно серьезно...

**FGCasper** · 22.03.2009, 16:36

ГЕРМЕС
значительная разница в качестве отделочных материалов...именно этим америкосы и убивают....

**Allman** · 23.03.2009, 00:56

Сообщение от MOSRespect

в прошлом году поменяли 3 движка из-за этого...

Ачуметь

, а почему, не углядели уровень масла или тоже что то с насосом случается?, я про TFSI.

**FGCasper** · 23.03.2009, 01:10

Allman
машина то новая, таких косяков быть не должно в принципе, вот они капот и не открывали... хозяевам пох.. замена движка - по гарантии...

**Allman** · 23.03.2009, 11:05

MOSRespect
Все понятно, Дим.

**Allman** · 24.03.2009, 16:14

MOSRespect
Дим скажи, у меня в итоге под замену этот клапан, турба (гонит масло немного, кстати не может быть причиной как раз этот клапан? ), ну и сальник там какой-то течет, ты скажи масло то не в кат случаем гонит? Может еще чего менять надо? И еще масло мне заливают 0W-40 502 допуск, не может оно случаем быть одной из причин, не "жидковато" оно?

**FGCasper** · 29.03.2009, 04:04

Allman
по маслу, мы льем 5W40 кастрол синтек (фв требует), по клапану, тут легко проверить - на работающем двигателе вытащить щуп маслянный, если затроила машина, значит клапан еще живой, если нет-значит движок уже адаптировался, ошибки не выдает, но масло выгоняет через впускной коллектор

**Allman** · 30.03.2009, 01:45

MOSRespect
Похоже я давно езжу с неисправным клапаном, потому как летом, катался с не доконца вставленным маслянным щупом, единственное, что было -это падение мощности, причем заметное хоть и не сильное...., да ладно, детали заказаны, ждем, езжу щас аккуратно, часто проверяя уровень масла, в общем Спасибо тебе Дим, что вовремя обратил мое внимание, так бы проездил еще 2 месяца и гарантия ёк, как я понял акций у нас на этот клапан нет, хотя...

**FerrumB5** · 30.03.2009, 02:45

Сообщение от ГЕРМЕС

Купи большой американский авто и наслаждайся жизнью

Лучше уж пешком тогда

**FGCasper** · 04.04.2009, 00:50

FerrumB5
ну не скажи...я вот думаю Yukon Denali или Tаное в фарше взять, меня прет... а из нашенского яб цц взял с 3.6, но мне с дитем ойкак неудобно, карсит не поставить-вытащить со спящим ребенком- потолок уш очень низкий, максиму на продажу щаз поставлю и буду танк искать какойнть... может навигатор посмотрю или секвою, но первый уж очень много жрет (в реале 10-11mpg) а у второго торпеда ну уж очень уёбищ№ая. так что склоняюсь или к денали в старом кузове или тахо в новом

**FerrumB5** · 04.04.2009, 00:53

MOSRespect

Кризис, экология галимая - а он 5-литровые двиглы хочет, аааа.. Где же твой долг природе?

**FGCasper** · 04.04.2009, 07:34

6 литров, извините

во флориде с экологией в поряде все, так что пока катализатор в норме - жучки-паучки, цветочки разные, жить будут...

**UsAV** · 12.04.2009, 13:38

Сообщение от MOSRespect

wertolet
да чоуштам
Allman
проверь клапан вкг, из-за него проблемы с маслом на BPY. он неправильно фунциклирует, щаз активные повсеместные замены сего девайса... надо нумерок на нем глянуть, он снизу на нем выбит, если номер 06F 129 101 C, 06F 129 101 D, или 06F 129 101 F, то менять надо на 06F 129 101 K, если номер 06F 129 101 E или 06F 129 101 G, то меняется на 06F 129 101 K, и верхнюю трубку надо менять если номер не 06F 103 221 H,

Номер клапана уже поменяли? На 06F 129 101 K программа дает: Замена производителем устаревшего артикула на 06F 129 101 L.

**Mex@n!K** · 12.04.2009, 13:48

C 01/11/2008 замена на: 06F 129 101 K

06F 129 101 L

Этот для VW Jetta с двигателеме BWA

**UsAV** · 12.04.2009, 15:44

Я не правильно выразился. В ETKA так, да:

Сообщение от Mex@n!K

C 01/11/2008 замена на: 06F 129 101 K

А при вводе номера в EXIST, пишет замену на 06F 129 101 L без вариантов. 06F 129 101 K снят с производства. Почему?

У меня за 3500км уровень масла с середины щупа упал до min. Прочитав данную ветку, подумал на клапан. Проверил - вытащил щуп, двигатель затроил. Значит работает

Решил проверить номера. У клапана 06F 129 101 C, у верхней трубки 06F 103 221 F.

Не ждать? Менять сразу на новые? Что думаете?

**Allman** · 13.04.2009, 17:06

Сообщение от UsAV

Не ждать? Менять сразу на новые? Что думаете?

Да поменял бы и забыл, тем более, что клапан с трубкой не сильно дорогие.

**Fast** · 15.04.2009, 10:49

Сообщение от UsAV

Решил проверить номера. У клапана 06F 129 101 C, у верхней трубки 06F 103 221 F.

У меня тоже самое.

Но по клапану Экзист предлагает 06F 129 101E для BPY.
Где вы там K и L нашли?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Сообщение от Allman

детали заказаны, ждем, езжу щас аккуратно, часто проверяя уровень масла

Что слышно? Поменял?

**UsAV** · 15.04.2009, 13:04

Сообщение от Fast

Сообщение от UsAV

Решил проверить номера. У клапана 06F 129 101 C, у верхней трубки 06F 103 221 F.

У меня тоже самое.
Но по клапану Экзист предлагает 06F 129 101E для BPY.
Где вы там K и L нашли?

У Вас не обновленная ETKA...

Тема: Собираются мнения о B6 2.0 TFSI, 2006 мод. г. (2005-2006)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Продам Продаю свой Volkswagen Passat-B6, 2.0 TFSI, 2006 г.

Mersedes CLS 350 2005 - 2006 г.в. Есть мнение?

АВДОТЬЯ. А4 2005-2006.

Volvo XC-90 2.5T (2005-2006) и Nissan Murano 3.5 (2007-2008)

ОСТОРОЖНО ПОДСТАВА!!!!!Какие у кого мнения?

Ваши права