Вопросы по подвеске
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопросы по подвеске

    Не бейте ногами, всё наверняка жевалось ранее уже, но возникло несколько вопросов.

    Еле очухался после кап.ремонта и теперь хочется подумать о подвеске, которую мне приговорили как раз после кап.ремонта движка. Пробеги у меня дико маленькие, но всё же не хочется на скорости остаться без колеса.

    Ситуация следующая: в диаг. листе написано -

    - верхний задний левый рычаг
    - нижний передний правый рычаг
    - стоит галочка на пункте "комплект рычагов" с указанием цены

    Первый вопрос: в устройстве подвески у пассата я совершенно не шарю... комплект рычагов - это 8 рычагов? Приговорили 2 рычага, а менять все 8 навязывают? Как быть?
    ______________________________

    Далее:
    - сайлентблоки задней балки

    Второй вопрос: сколько там этих сайлентблоков и в каком количестве они продаются (поштучно или комплект?). Почему спрашиваю - цена какая-то не очень вкусная на них. Насколько категорична их замена и последствия забивания на это?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic, спереди: меняют обычно комплектом (8 ш т)
    сзади: сайлента 2 - каждый стоит около 3500рэ
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Synthetic
    Приговорили 2 рычага, а менять все 8 навязывают? Как быть?
    Менять 2 ИМХО, а не все.Хотя если остальные на подходе, то меня все.

    Цитата Сообщение от Synthetic
    сколько там этих сайлентблоков и в каком количестве они продаются (поштучно или комплект?). Почему спрашиваю - цена какая-то не очень вкусная на них.
    Я брал Лефердер, тот же оригинал со спиленными шильдиками, но давно брал по 1800 чтоли.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Synthetic
    Зарегистрирован: 30.08.2006
    Цитата Сообщение от Synthetic
    в устройстве подвески у пассата я совершенно не шарю
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #5
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r, ,ну может человек творческий -другие рубрики читает , не всем же гайки крутить
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пасиб ребят, понял.
    Съезжу тогда ещё на одну диагностику к кому-нибудь, если тоже самое приговорят - поменяю только то, что приговорят. А если другое что-то прибавится - комплектом поменяю, что мозг не насиловать.

    P.S. А насчёт гаек верно... я 3 года тут не обучался слесарному делу, да и не дано, руки под "сделай сам" не заточены поэтом смейтесь, не смейтесь - я не обижаюсь я же не умничаю, просто помощи прошу

    А! Ещё глупый вопрос... зависят ли рычаги от состояния других узлов подвески? Ну т.е., если после замены всех рычагов у меня ещё что-нибудь подойдёт к близкой кончине - не пострадают ли новые рычаги от этого?

  7. #7
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, Climatronic, МКПП, 1997г, .........................ктож тебе скажет - там много чего есть - рулевые, стойки стабилизаторов, амморты и т.п..........
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я понял тады молчу, диагностика покажет и расскажет. Экстрасенсов в отпуск.

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Но до 8 ститать вроде бы должен.

    Synthetic, я к тому, что некое знание устройства машины позволит тебе не хило съэкономить денег.

    сайлентблоки задней балки можешь не менять, если совсем не вываливаются.

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Менять 2 ИМХО, а не все.Хотя если остальные на подходе, то меня все
    +1
    Сколько примерно прошла твоя подвеска? Если ни разу не менялась, готовься к полной замене.
    Если убиты рулевые наконечники, то они будут убивать новые рычаги.
    У тебя стуки какие есть при проезде по неровностям?

    зы - смеялись не над тобой, а на мою реакцию...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r, я в курсе насчёт экономии но, наверное, не просто так в нашей жизни кто-то сантехник, а кто-то стоматолог. Хотя не мне Вам это говорить. Да и хватит нам уже о философии. Давайте займёмся моим ликбезом

    Про сайлентблоки понял, спасибо. Если оценят состояние как удовлетворительное - не буду тогда менять.
    Сколько прошла подвеска - даже предполагать не могу. Я на ней проехал 19 тысяч и не трогал ниразу. Рулевой наконечник мне приговорили только один - правый.

    Как раз с правой стороны доносится следующее:
    - при разгоне по прямой 2-3-4 стука (или хруста?) непонятных, которые при равномерной езде не проявляются, т.е. ТОЛЬКО при разгоне (не важно - активном или "овощном"), при торможении ничего нет. И не при каждом разгоне они есть.
    - при переезде лежачего полицейского непонятный звук из области правого колеса (вроде как), т.е. не глухой как пи нормальном состоянии подвески, а как будто что-то люфтит.

    А так при вывернутом руле в движении и т.п. - ничего не хрустит, ничего не стучит. При кручении руля на месте тоже ничего подозрительного нет.

  11. #11
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic, чтобы не развели надо ехать в провереным людям (партнёрам клуба или см. белый список) - от их квалификации зависят твои вливания, т.к. сам не разбираешься
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE, с этим у меня строго, всё это время только к партнёрам клуба и ездил. К остальным боюсь. даже к официалам.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic
    Рычаги довольно-таки трудно диагностировать, даже матёрые ошибаются. Поедешь в сервис, спроси нынешняя подвеска родная или нет? Можно рискнуть и поменять только нижний прямой (правый), но решение надо принимать от ответа на вопрос выше и твоих финансов...
    Рулевой уже поменяли и стуки есть или ещё приговорённый стоит?

    зы - у нас вроде на "ты" Хочешь подъедь вечерком/в выходной - послушаем что стучит...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Не, рулевой стоит приговорённый ещё.

    зы - у нас вроде на "ты"
    ОК

    Хочешь подъедь вечерком/в выходной - послушаем что стучит...
    Спасибо за предложение у меня тут турбомоторс прям под боком, заеду послушаю, что скажут. Предыдущее заключение есть от партнёра клуба, сверю показания, посмотрим.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Поедешь в сервис, спроси нынешняя подвеска родная или нет?
    +1. Если не оригинал, и остальные рычаги в более-менее нормальном состоянии, то я бы рискнул по-штучно поменять (на не оригинал, естественно)...

    Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

    А сайлентблоки задней балки вещь довольно надёжная. Можно менять и по одному (в зависимости от состояния).

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат машина недешёвая так что менять нужно (если это конечно правильно продиагностировали) весь к-кт передней подвески: 8 рычагов, плюс в старых оригинальных комплектах давались ещё две стойки стабилизатора и два рулевых наконечника. К сожалению сейчас такого уже нет. А насчёт того менять или нет с/блоки задней балки однозначно да. Из-за них очень хорошо получается "переставка" на дороге особенно если идешь по трассе пустой. Так что делайте выводы.


Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 04.08.2008, 13:53
  2. Вопросы по подвеске
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 18:00
  3. Вопрос по подвеске
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 24.12.2004, 13:34
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •