0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! Помогите советом. Двс совсем перестал тянуть до 3000 и дёргается. Поменял бензонасос, свечи, фильтра, почистил форсунки и заслонку. АКПП в норме(диагностировал). Диагностика ДВС выдает пропуск 1 и 4 цилиндр, бедная смесь и слабый сигнал (0.1-0.2) датчиков кислорода при полном нажатии акселератора. чё делать? можь кто сталкивался? Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я не гуру но может ДМРВ умирает. Или лямбды дают не верный сигнал и топливо отсекается. Попробуй для начала скинь фишку ДМРВ и прокатись, будут изменения или нет.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
с этого и надо было начинать..проверка ВВ-проводов на 1 и 4 цилиндре, (только оригинал)...проверка катушки зажигания....(если замена проводов не дает результат - искать и проверять на подменной катушке)Сообщение от Владимир234
Диагностика ДВС выдает пропуск 1 и 4 цилиндр
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
это точно в перлы форума попадёт...Сообщение от Талян
лямбды дают не верный сигнал и топливо отсекается![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Где бы её взять эту катушку? Новая 10000руб стоит. А как ещё можно катушку проверить?
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
У тебя три катушки. По одной катушке на два цилиндра. Соответственно речь идёт о катушке, которая отвечает за 1 и 4 цилиндры.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
[-X чушь не говори, на BBG одна катушка, как в прочем и на ATQ и AMXСообщение от ****
У тебя три катушки. По одной катушке на два цилиндра.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Катушка у меня действительно одна. Может быть посоветуете сервис где смогут решить эту проблему. А то у нас в пушкино сколько сервисов и столько мнений.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
с проводов начни...может - катушка и не понадобится...Сообщение от Владимир234
Где бы её взять эту катушку?![]()
![]()
ну мнение тут может быть только одно (с пропусками) - начать с проверки системы зажигания и тех её элементов, которые могут выйти из строя первыми..а именно ВВ-провода...Сообщение от Владимир234
Может быть посоветуете сервис где смогут решить эту проблему. А то у нас в пушкино сколько сервисов и столько мнений.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Владимир234была такаеже проблема
замена проводов решила все вопросы
для упрощения вопроса подъедь к вите м на разбоку
и наместе проверь что именно вышло у тебя из строя
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Можно поподробней о вите м? или его тел.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68Сообщение от Владимир234
поподробней о вите м? или его тел
(789-58-11)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Бльшое спасибо!
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68Сообщение от Владимир234
Можно поподробней о вите м? или его тел.
Добавлено спустя 43 секунды:
1967s
как всегда
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от tecro
как всегда...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
была такая-же проблема, конец отвертки подносишь к высоковольтному проводу (между ними 3-4мм) корпус отвертки лежит на блоке двигателя (на краю шахты для свечей) фиговый провод будет искрить через изоляцию, либо просто посмотреть где нить в других местах искрение - где провод близко к блоку. У меня вообще на блок искрили 2 провода. Брал оригинальные - проблема решена полностью!
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
А мне вот этот совет понравился! Талян, кроме нами любимых дизелей ещё существуют бензиновые моторы. Знай!Сообщение от Талян
Попробуй для начала скинь фишку ДМРВ и прокатись, будут изменения или нет.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher