0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
Форумчане добрый вечер.
Такая проблемка, при опрессовке сифонило из обратного клапана под №5 .Трубка с клапаном идёт от впускного колектора на ГТЦ (в клапане непонятный отросток который обломлен), для чего он нужен?
вот это отверстие
Я его заглушил т.е заклеил. Чем может грозить, как влияет на тормоза, как проверить сам клапан. Ваше мнения?
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Вроде это клапан для удержания вакуума в вакуумном усилителе. Что скажешь про поведение педали при торможении? Проверить продувкой в обе стороны...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
купи новый стоит около 600-800 рублей и поменяй! особо это тебе ничем не грозит!!
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
Да тормоза в норме. А продуваться должен как обычный обратный клапан?Сообщение от Son@r
Что скажешь про поведение педали при торможении?Да в том то и дело , что нет этого шланга в продаже. А на заказ 1200руб.Сообщение от ИгорехаROLF
купи новый стоит около 600-800 рублей
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
GERCULES913
На месте этой дырочки должен быть шток а на него надевается заглушка. Заткнул и правильно сделал. Клапан должен продуватьтя только в одну сторону.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Посути значит изначально его у тебя не было! Внимательно посмотри! Не может быть такого, что там нет шланга! Этот клапан если я не ошибаюсь с томозами связа с вакумником! Т.е. сейчас у тебя только электронно управляются тормоза, а вакумник не работает толком! скорее всего скоро может прописаться ошибка (если уже нет ) ))) Я недавно менял этот клапан! Сам клапан а не шланг!Сообщение от GERCULES913
Да в том то и дело , что нет этого шланга в продаже. А на заказ 1200руб
Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Хотя, судя по твоей схеме - у тебя его вообще не должно быть - у тебя другой двигатель! ))) поэтому если шланга нет - смело ставь заглушку! и все будет ГУУД!
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
К этому отверстию подключается шланг. С другой стороны шланга электромагнитный клапан (N18) для управления механичесским клапаном "EGR" (грибком). Этот крибок обвечает за перепуск выхлопных газов в впускной коллектор (экология).
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
SergeyLTD
Вот на AEB еще этой лабуды не хватало только...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от SergeyLTD
электромагнитный клапан (N18) для управления механичесским клапаном "EGR" (грибком). Этот крибок обвечает за перепуск выхлопных газов в впускной коллектор (экология).вот откуда это на АЕВ...
(ты не угадал...
)
Сообщение от Mex@n!K
еще этой лабуды не хватало только![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
GERCULES913
Если это то о чем я думаю, то там должен быть штуцер с зеленым колпачком (заглушкой), вот:
[pic]939[/pic]
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 67 |
Mex@n!K
+1 сто пудово.на АЕВ оно так и есть.![]()
B5;АЕВ;1997.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да я не гадал я просто пыталя объяснить для чего изначально было это отвестие. Все что я рассказал на 100% справедливо для двигателей 1.9 SDI и 1.9 TDI![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
+100Сообщение от Mex@n!K
Если это то о чем я думаю, то там должен быть штуцер с зеленым колпачком (заглушкой)
Изночально я так понял у меня этот отросток был отломлен, пока не сделал опрессовку.
Так для чего этот штуцер? Я просто заклеил это отверстие.
Так вопрос, нужно ли менять эту вакумную трубку с клапоном или забить?
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Mex@n!K
вот как выглядело.
![]()
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
GERCULES913
Вот это система!Проще не придумаешь!
Если клапан исправен, и вся эта "система" герметична, можно все оставить как есть...Или заменить для успокоения души.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
и что???Сообщение от SergeyLTD
Все что я рассказал на 100% справедливо для двигателей 1.9 SDI и 1.9 TDI- тут кто-то что-то спрашивал про эти моторы????
( не флуди не по делу...)
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
Сообщение от Mex@n!K
Если клапан исправен, и вся эта "система" герметична, можно все оставить как есть![]()
Забью, будет время заменюВсем спасибо!Сообщение от Mex@n!K
для успокоения души.
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.