0
-
16.03.2009, 12:43 #41
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
прошу прощение за задержку очередных глав.... лежим всей семьей с температурой дома .. болеем
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
16.03.2009, 17:11 #42
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dron
Скорее выздоравливай и пеши исЧо очень занимательное чтиво, читаю прям скажем с упоением, тем более что в планах у самого такой агрегат, тока наверное уже рестайлинговый будет к тому времени
-
16.03.2009, 19:16 #43
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от voffkaVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
17.03.2009, 09:51 #44
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AST@H
Хоть ты то не каркай
-
17.03.2009, 11:50 #45
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от voffka
успокойсяVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
05.04.2009, 01:22 #46
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Моей машине сегодня исполнился год! (2.0 TDI 103 KW Limusine). Опыт вождения этой модели небольшой, но есть моменты, которые меня раздражают. Сравниваю авто с предыдущим своим B5-ым.
(1). Багажник! Не смотря на то, что он больше на 90 литров чем у В5, из-за своей конструктивной особенности менее удобен. Сразу пример: У меня родился второй ребёнок, и я вынужден возить с собой опять коляску (как делал это с первым ребёнком на В5). Так вот, она влазит в багажник В6-го с определёнными трудностями. В В5-ый мог положить все 4 летних колеса и поехать, к примеру, на мойку и помыть их перед тем, как положить их в гараж на зиму. В В6-ом влазит только 2 колеса.
(2). Переднее ветровое стекло по высоте ниже, чем у В5. Отсюда хуже видимость.
(3). Зеркало заднего вида в салоне закрывает значительную площадь обозрения. Может проблема в моём росте (я-190 см), но при езде по городу приходится подсидать под зеркало, чтобы оценить обстановку на перекрёстке. На В5-том такого не было.
(4). Ну и сам салон мне кажется короче, чем у В5. На В5-том детское сидение для перевозки грудного ребёнка (не знаю как оно по-русски называется) ставил всегда за водительским сидением и место для вдевания ремней безопасности было достаточно. В В6-том сидение упирается мне в спинку и для пристёгивания его приходится сначала продвинуть водительское сидение немного вперёд, а потом установить его обратно.
Может я просто ещё не привык к новой машине или это тоска по старой, не знаю. Это чисто мои наблюдения. Сразу оговорюсь, что коляска и детское сидение те же, что были с первым ребёнком. В целом машиной пока доволен. Спасибо за внимание!
-
11.04.2009, 14:22 #47
- Регистрация
- 14.03.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0До Раssat TDI AKПП было Lacetti. поэтому сравнить не счем, но коляску детскую тоже трудно засунуть в багажник, хотя при покупке обратил внимание на самый большой багажник в D-классе. А так машина хорошая.
-
15.04.2009, 12:50 #48
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
05. Климат-контроль
Климат контроль на В-6 пошел на очередной виток развития этой позиции как в качественную так и количественную сторону.
Для начала надо отметить что он двухзонный. Для себя любимого можешь выставить свою температуру, а для пассажира свою.
Это очень устраивает очень привередливых пассажиров.
Цена деления 0,5 град. При этом это честные полградуса, которые реально чувствуем.
Что отсутствовало в Мондео напрочь.
Еще есть возможность дублирования регулировки при которой своим роликом регулируешь температуру
как у себя так и у пассажира. Удобно когда ездишь один.
Еще есть режим «без сквозняков», когда воздух, направляемы с фронтальных дефлекторов дует через множество
отверстий на торпедо под лобовым стеклом.
Правда даже эта функция не удовлетворяет потребностей моей жены,
т.к. она чувствует движение воздуха везде и всегда.
И у нее постоянно всегда от куда-нибудь что-то дует.
Так что она вполне профессионально может работать датчиком, проверяющим на течь подводные лодки перед выходом в море )))))).
Еще один плюс к климату, что он очень мало нагружает движок.
Т.е. мгновенный расход с климатом и при его отключении практически не сильно отличается.
Хотя это может плюс и достоинство дизеля.
Но ему уже столько рулад напел тут, что пусть это будет заслуга экономного компрессора. )))
Салонный фильтр стойко держался до 13 тыс, но все-таки до ТО-15 не дотянул и был заменен.
Замена весьма простая. Т.к. он находится под бардачком у пассажира.
После этого с запотеванием стекол проблемы были решены.
Единственное, что в В-6 отказались от подсветки дефлекторов, что снижает визуальное восприятие салона ночью, но повышает его надежность и устойчивость работы.
Особые заслуги в охлаждении бардачка я бы не отмечал, т.к. до холодильника ему далеко.
А вот за присутствие «рабочего» режима климата отдельное спасибо.
Это такой режим, когда нажимаешь одновременно на климате стрелка вверх и auto на правом кругляше.
И после этого климат переходит в режим трансляции параметров.
Самым часто используемым является – температура ОЖ двигателя. Также можно выбрать обороты и скорость движения ( более реальную чем то что на спидометре).
Задним пассажирам тоже воздуха достается – там свой дефлектор. Однако он один и без возможности регулировки. (не фаэтон ).
Единственное в апреле, когда температура поднимается выше 5 градусов, включается компрессор и приходится корректировать тем-ру, т.к. дует холодным воздухом.
Или просто отключать компрессор. Что я и делаю!
По эргономике вопросов нет, хотя пару раз у меня спрашивали: «что значат цифры 20.0 около тумблера подогрева сидений???» А они реально рядом )). Объяснял – понимали.Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
15.04.2009, 15:44 #49
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от кузбасс
Сообщение от кузбасс
Сообщение от кузбасс
-
15.04.2009, 21:37 #50
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dron, хорошо пишешь, душевно.
Задним пассажирам тоже воздуха достается – там свой дефлектор. Однако он один и без возможности регулировки.
-
16.04.2009, 15:09 #51
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0Сообщение от NafNafБыло: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
16.04.2009, 15:41 #52
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от DronVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
16.04.2009, 17:21 #53
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0AST@H
Сообщение от Dron
А как у америкосов - нажать на 8 сек ключ на панели при работающем двигателе и показывает вместо одометра скорость во время движения - у европейцев такого нет?
-
17.04.2009, 09:17 #54
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от FastVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
17.04.2009, 09:25 #55
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0Сообщение от AST@H
я уже автоматом жму - пальцы помнят, а глаза нет
и после этого в окошках температуры слева появляются нули
крутишь левый кругляш до 19 регистра, а после этого правый до 2 (подрегистр) вот тебе и счастье!
вот английский вариант расшифровки всего остального
http://uk-mkivs.net/forums/p/5475/287576.aspx#287576
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2667073Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
17.04.2009, 09:40 #56
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от DronVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
18.04.2009, 12:55 #57
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Меня достали передние хромированные датчики парктроника. После зимы хром на них облупляется и штатный парктрон ревет на пустом месте! Это каждой весной происходит.
+Вечно перетираются трубки системы омывания стекол и фар об юбку переднего бампера! Это каждой осенью происходит.
Ни у кого такого нету? Это чего, после гарантии, за свой счет каждый год менять датчики парктроника и трубки системы омовения?B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
18.04.2009, 14:19 #58
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SilverPass
Меня достали передние хромированные датчики парктроника.
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Dron
нажимаешь одновременно на климате клавишу "стрелка вверх" и "Auto" (или "AC" - попробуй и то и то )
В этом положение на левом экане "-0,0", на правом "15,2".
Дальше видимо надо читать, что это.
С прогревом двигателя значения правого экрана "13,1"
крутишь левый кругляш до 19 регистра, а после этого правый до 2 (подрегистр) вот тебе и счастье!
-
20.04.2009, 11:01 #59
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0Сообщение от NafNaf
нажимаешь одновременно на климате клавишу "стрелка вверх"
и АС
- у тебя уже нажато на фото
дальше крутишь левым круглым регулятором (под -00-0) - меняшь регистры 0..31
тут ищешь 19-0
а СРЕДНИМ (сила обдува) меняешь подрегистры!
ищешь 19-2!Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
20.04.2009, 13:33 #60
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Сообщение от DronVW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
Похожие темы
-
Tiguan 2.0 TDI мнение после месяца эксплуатации
от Петрсергеичъ в разделе Другие марки АвтоОтветов: 31Последнее сообщение: 25.03.2012, 12:11 -
Отчет после 3 лет на дизеле В-6
от Dron в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 11Последнее сообщение: 04.05.2011, 17:16 -
Отчет за 2 года эксплуатации Passat B-6.
от Dron в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 32Последнее сообщение: 18.04.2010, 20:10 -
(OFF) Отчет: 4 года на AHL и продажа его детям
от radnn в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 15.11.2007, 12:46 -
отчет 1.5 года эксплуатации и пробега 30 т.км
от кирилл77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.12.2006, 16:59