Приспособление для опресовки

[Oleg_Zh]

А я компрессор себе купил,

Компрессор это хорошо.
Вот только за его шумом не слышно откуда свистит.
Тут что-то малошумящее нужно.

[Son@r]

я компрессор себе купил, с ресивером на 300л

Точно 300?, мож 30...

Вот только за его шумом не слышно откуда свистит.

Он накачал свои 8 атм и выключился...там в компклекте и манометр и клапан. Вещь!

[Максимка]

субботу будет в гараже стоять, так что вэлкам на опрессовку

А где гараж-то этот??

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Вот только за его шумом не слышно откуда свистит.

Как бы не так. Компрессор ЗАкачивает и останавливается. А потом с накопительного бака спускается воздух в нужном кол-ве

Добавлено спустя 40 секунд:

Oleg_Zh
Ты наверное про обычный компрессор?!?

[Чубук]

Он накачал свои 8 атм и выключился...

Самое то для опрессовки

Я нашёл старую камеру от жигулёвского колеса.
Гораздо удобнее запаски. И легче и мягче
И объём большой, и с давлением сильно не размахнёшься - лопнет.

А накачивать её можно и твоим компрессором .

[Oleg_Zh]

Как бы не так. Компрессор ЗАкачивает и останавливается.

3 А - многовато будет... [-X

[Bazarov]

Oleg_Zh
А нафига цитировать неполный текст?
Как бы не так. Компрессор ЗАкачивает и останавливается. А потом с накопительного бака спускается воздух в нужном кол-ве

А что касается псевдомодернизаций приспособы... То основа-то у неё одна. Старый добрый топливный фильтр. Это и есть ноу-хау. А всякие там обвязки - это демонов тешить.

1. Никакой насос не заменит аккумулятор давления. При наличии больших дыр, как тут уже заметили, можно накачивать бесконечно.
2. Когда убедился в герметичности системы, давление желательно сбросить сразу. А в конструкциях со всякими обратными клапанами это сделать затруднительно. Поэтому проще пережать шланг.
3. Ну и напоследок. Вы что, опрессовки делаете по 5 раз в день?

[Максимка]

Bazarov
+1

3 А - многовато будет...

Ты неправильно понял меня, а моЖ я так коряво выразился

Я имел ввиду закачку воздуха в накопительный бак, чем укомплектован компрессор, а не во впускную систему

[Oleg_Zh]

Я имел ввиду закачку воздуха в накопительный бак, чем укомплектован компрессор, а не во впускную систему

Ok, Ok - все понятно.

Вы что, опрессовки делаете по 5 раз в день?

Да нет, как необходимость приходит, ну или там знакомые попросят.
А так, было ввдохновение вот и соорудил.
Ну и людям показал.
Думаю, для этого форум и существует.
Рад был бы, если бы и другие подобным опытом поделились.

[Bazarov]

А так, было ввдохновение вот и соорудил.

Да не вопрос. Чем могём, тем делимся.
Вот прототип, с которого всё начиналось.
[pic]5625[/pic]
[pic]5626[/pic]


Сейчас его единственное изменение - значительное удлиннение шланга. Чтобы можно было "прессовать" из переднего колеса.

[Mex@n!K]

А как насчет краника в магистраль? Впрочем можно и пережатием ограничится...

[Son@r]

[quote=Чубук]

Он накачал свои 8 атм и выключился...

Самое то для опрессовки [/quote:1v237bd8]

Ну да, а регулятором давления на выходе я не умею пользоваться

Конечно покупать компрессор специально для опрессовки не рентабельно, но если он есть то вещь удобная.

[Bazarov]

А как насчет краника в магистраль?

Можно бы. Вполне.

[Oleg_Zh]

Вот прототип, с которого всё начиналось.

Да, конечно же, завсегдатаи форума эти картинки знают.

Я имел ввиду, что было бы полезно знать опыт учасников не только в области опресовки, но и в сооружении других приспособлений полезных для обслуживания и ремонта авто.

[Mex@n!K]

Bazarov

Можно бы. Вполне.

Есть мысли на предмет конкретного краника? Или где искать? Мотоциклетный топливный?

[ПАН ДИМАН]

Есть мысли на предмет конкретного краника? Или где искать? Мотоциклетный топливный?

Кирюх,их полно в магазах есть.Где инструмент продают.В часности у нас есть в магазинах где продают все для покраски авто

[Mazai]

Блин прям культ какой-то!

[Mex@n!K]

ПАН ДИМАН
Согласен, Диман, но приходить в магаз нужно подготовленным, я не мямлить "Мне пожалуйста краник для устройства опрессовывающее систему впуска воздуха в ДВС имени R&B (без обид)"

[SerV]

приблуда, приблуда...
мне вот интересно, насколько все заморочки лучше чем деды проверяют:

- снимаем патрубок с ДМРВ, глушим его наглухо (извините за тафтологию чтобы не подсасывался воздух, и пару раз стартером, чтобы съиммитировать вакуум (откачать остатки воздуха).

далее заводим авто - завелось? дырка.
можно постоять минутку, и еще раз завестись - накачался воздух? - дырка.

[Bazarov]

SerV
Знать, что есть дырка, и слышать хоть приблизительно, откуда она - две большие разницы.

[SerV]

SerV
Знать, что есть дырка, и слышать хоть приблизительно, откуда она - две большие разницы.

ну да, я вобщем не верно выразился
ладно, для истории останется.
такая проверка, доступна любому кто догадается бутылку колы в патрубок запихать