0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Добрый день всем!
Озадачился замером компрессии в своем тракторе, и...объездив все известные мне магазины нашего города нашел только один (!!!), стоимостью 8840 рупий![]()
Посоветуйте где в интернете купить? И какую марку\модель посоветуете?
Бюджет - 2000 - 2500.
Заранее спасибо!
Добавлено спустя 1 час 36 минут 47 секунд:
Господа дизелисты, не скромничаем, делимся знаниями! [-X
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Привет. По поводу компрессометра есть интересная статья.
Рекомендую http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic48416.html
Думаю она ответит на многие вопросы.
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Статья хорошая - но марок\моделей там не представлено, суть ее в том что Друг - плохая вещь. К тому же идет обсуждение компрессометров для бензинок.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Так этот "Друг" есть и для дизелей. Лично я пользуюсь таким "Другом" и ничего, всё в норме. У меня пара переходников, для замера в разных двигателях, мне хватает.
Я просто привёл эту статью для того, что бы Вы там смогли обсудить проблему выбора компрессометра![]()
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Мысль была написать туда, но там вроде как обсуждают непосредственно "Друга".
Там о нем не лестные отзывы...вот и думаю...
Дизелисты, поделитесь информацией!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
HangManXIIIth
Я своё мнение высказалменя лично, он полностью устраивает, никакого налёта, никакого заклинивания нипелей не наблюдал. Показания "Друга" опять же в моём случае, полностью соответствую показаниям профессиональных компрессометров используемых на станциях ТО, так как перед самостоятельной диагностикой, проверял машину на сервисе.
Я ни в коем случае не рекламирую его, но и ни чего плохого про не го не могу сказать.
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
я закал за 50 руб переходник в виде свечки у токаря и какой то камазовский компрессометр у отца на работе взял. и усе.Сообщение от HangManXIIIth
Добрый день всем!
Озадачился замером компрессии в своем тракторе, и...объездив все известные мне магазины нашего города нашел только один (!!!), стоимостью 8840 рупий![]()
Посоветуйте где в интернете купить? И какую марку\модель посоветуете?
Бюджет - 2000 - 2500.
Заранее спасибо!
Добавлено спустя 1 час 36 минут 47 секунд:
Господа дизелисты, не скромничаем, делимся знаниями! [-X
так что вот так.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Спасибо, может действительно стоит попробовать егоСообщение от vzhik581
HangManXIIIth
Я своё мнение высказалменя лично, он полностью устраивает, никакого налёта, никакого заклинивания нипелей не наблюдал. Показания "Друга" опять же в моём случае, полностью соответствую показаниям профессиональных компрессометров используемых на станциях ТО, так как перед самостоятельной диагностикой, проверял машину на сервисе.
Я ни в коем случае не рекламирую его, но и ни чего плохого про не го не могу сказать.![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
HangManXIIIth? да нормальная весчь Друг - это же бытовой прибор а не для коммерческого использования - на 10-15 раз хватит 9врядли он больше понадабиться).....а для профи он не подойдёт - рассыпиться
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Михаил GE
Ок, значит куплю себе "Друга"...остается только вопрос где его найти в нашем "славном" городе![]()
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
HangManXIIIth
Бери "Друг" - не дорого и для одиночных замеров (не на потоке) хватит.
Тем более, что из комплекта для твоего мотора понадобится только сам манометр, а переходник самому придется делать.
Я свой "Друг" проверял на стенде - показывает точно.
Вот моя тема:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=57035
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Решено, покупаю "Друга".Сообщение от vr305
HangManXIIIth
Бери "Друг" - не дорого и для одиночных замеров (не на потоке) хватит.
Тем более, что из комплекта для твоего мотора понадобится только сам манометр, а переходник самому придется делать.
Я свой "Друг" проверял на стенде - показывает точно.
Вот моя тема:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=57035
Скажи, а как вообще замерить компрессию?
Какой разъем нужно отключить? Слышал важны какие-то показания первого "качка"...
Проясни ситуацию пожалуйста.
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
HangManXIIIth
Из ELSA:
Думаю, все понятно.Условие проверки - Температура моторного масла мин. 30 °C
Порядок проверки
• Отключить центральный штекер насос-форсунок
• Демонтировать все свечи накаливания с помощью шарнирного ключа - 3220
• В отверстия свечей накаливания завернуть адаптер - V.A.G 1381/12
• Измерить компрессию с помощью компрессометра - V.A.G 1763
Крутить стартер, пока показания компрессометра перестанут увеличиваться
Компрессия:
• Новые: избыточное давление 25...31 бар
• Предельный износ: избыточное давление 19 бар
• Допустимая разница между отдельными цилиндрами: 5 бар
Вкрутить свечи накаливания с помощью торцевого ключа - 3220; момент затяжки: 15 Нм
Совершить пробную поездку и опросить память неисправностей
Разъем форсунок сзади на ГБЦ (большой и круглый).
Потом надо будет стереть ошибку.
Все.
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
vr305 Спасибо!
ОФФ
Или у меня руки кривые или глаза или еще что-то, но я не нашел в Эльзе этого.
Вообще много чего на форуме выкладывают из эльзы того, чего в моей версии нет.
Не подскажешь что может быть? Может у меня эльза кривая какая-то?
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
Нужное подчеркнуть....Сообщение от HangManXIIIth
Или у меня руки кривые или глаза или еще что-то![]()
Какая версия?Сообщение от HangManXIIIth
чего в моей версии нет
На английском или немецком должно быть, однозначно.
[/url]
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
vr305 Сегодня посмотрю что за версия.
Спасибо за помощь!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Всем добрый вечер! Подскажите чем можно удлинить компрессометр? В поиске был,в магазине "Грант запчасти" тоже был,удлиннителей или удлиненных компрессометров неоказалось в наличии.Имею старый обычный Питерский компрессометр 90-х годов рабочий,что можно "заколхозить" вместо удлинителя? Спасибо
VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
HangManXIIIth, будет минутка, ознакомсяправда для "зажигалки"
https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%B8%D0%B8
моя практика:
https://passatworld.ru/showthread.ph...20#post2349020
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
HangManXIIIth,я юзал прибор под названием "Друг". Вроде как реалистичные данные получил. Правда для того, что бы его успешно использовать, придётся тебе изготовить переходник, с резьбой для отверстия от свечи накала. Так же от должен быть длинной 10-15 см, иначе по толщине не пролазит в полуколодец свечи накала. НА форуме как то видел, что изготавливали переходник из б/у свечи накала. Я себе вытачивал из заготовки... Могу сфоткать, если надо...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
HangManXIIIth, если надумал брать Друга глянь здесь http://kompresometr.ru/?r=komp#2 может и колхозить не придется![]()
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!