Чистка инжектора

[CSDB]

Что Вы думаете по поводу чистки инжектора?сейчас в автозапчастях много различных тюбиков, например Hi Gear заливается в бензобак вместе с безином Стоит заливать для профилактики или нет

[striker]

Не стоит, если промывать то только на сервисе и только "Винсом"

[AND31]

На своей промывал на сервисе :

1. Демонтаж ДЗ - промывка - монтаж - адаптация VAG - COM
2. Демонтаж топливной рампы с форсунками - демонтаж форсунок - промывка рампы.
3. Из форсунок выкинули фильтра - установили форсунки в стенд (кавитационный) - залили промывку в стенд - замер количества топлива из каждой форсунки до промывки - промывка (миннут 40 ) - замер количества топлива из каждой форсунки после промывки - новые фильтра в форсунки - монтаж в рампу.
4. Рампу на место, собираем все в кучу.
5. Замена воздушного фильтра.

Эффект налицо - поперло так, что чуть на светофоре не догнал КИА СПЕКТРА

Через бак промывать не пробовал, считаю безсмысленно .

[AlexNiki]

and31
А что, фильтры для форсунок можно отдельно приобрести?
И как их оттуда выковыривать и устанавливать?

[AND31]

А что, фильтры для форсунок можно отдельно приобрести?

Я их не покупал (даже не знал что они там есть ), у них (сервисников) новые фильтры были в наличии, раз были у них - значит продаются (как мне объяснили - они идут на форсунки для разных машин).
Если никто не подскажет - вечером дома гляну ЕТКУ, попробую показать на картинке.

И как их оттуда выковыривать и устанавливать?

Вечером гляну,отпишусь, сам не помню уже - год назад дело было .

[GERCULES913]

and31

and31

А что, фильтры для форсунок можно отдельно приобрести?

И как их оттуда выковыривать и устанавливать?

Я вот тоже репу чешу, где эти филитры?

[плазменщик]

я пробовал заливать с бензином промывку хуже не стало но и лучше тоже ИМХО только самому приятней стало (кстати хочу почистить ДЗ может это поможет?) Так чтож теперь учитывая наш бензин каждый сезон ездить на промывку???

[GERCULES913]

and31
Сетка помойму только в РДТ, и то её не снимешь.

[COOLLER]

Промывал сам.
Ничего не снимал, подключил к рампе.
20 минут на холостом и 20 на 4000 об/м.
Потом еще 10 минут на просто бензине, чтобы вымыть из рампы остатки Винса.
Потом надо менять свечи, и кто-то говорит, что масло, но я масло не менял.

[иван41]

and31,форсунки промыл....а фильтр топливный не менял....а почему...?с бака грязь ...не идет,
там все чисто?после промывки а особенно на стенде...обязательно....и хорошо бы еще сетку на на насосе почистить или поменять ,и у меня был случай что после стенда...форсунки потекли,поэтому первый раз уж лучше помыть Winnsом,потом поменять свечи и мосло моторное + фильтр,ну а через некоторое время и на стенд,для проверки и промывки

[AND31]

GERCULES913
вот он

[/url]

форсунки промыл....а фильтр топливный не менял....а почему...?с бака грязь ...не идет,
там все чисто?после промывки а особенно на стенде...обязательно....и хорошо бы еще сетку на на насосе почистить или поменять

все верно, топливный фильтр и свечи поменял до промывки, у меня кстати на кватре он меняется с опусканием бака - гемор еще тот , свечи NGK (меняю свечи по пробегу через 20000 км) тож тыщи за 1500 до промывки поставил-смысл после промывки их менять если они чистые, ну сетку на насосе конечно не менял .

у меня был случай что после стенда...форсунки потекли,поэтому первый раз уж лучше помыть Winnsом,потом поменять свечи и мосло моторное + фильтр,ну а через некоторое время и на стенд,для проверки и промывки

После какого стенда потекли форсунки ??? Есть ультразвуковой, а есть кавитационный - принципы работы у них разные.

Как я понял,при ультразвуковой очистке на форсунку подается ультразвук и все отложения внутри форсунки разрушаются (например - как кокс в трубке ВКГ расположен по стенке и при постукивании снаружи может упасть кусок ) и в зависимости от фракции (размера) отложения оно может выпасть при открытой игле форсунки, а может попасть под иглу такой кусочек, что не даст игле закрыться и форсунка "потечет" (топливо подается в рампу,контроллер дает команду на закрытие форсунки - а она не закрывается и топливо подается безконтрольно, отсюда повышенный расход, провалы ,дым из трубы), а может надтреснуть внутри форсунки и отвалиться после установки форсунки на рампу и получится что на стенде она (форсунка) работает нормально - а потом начинает переливать (см. выше).

При кавитационной очистке - форсунку крепят в специальную плиту, заливается определенный объем промывочной жидкости и на каждую форсунку подается питание (имитация работы по цилиндрам) и стенд пошел в работу - питание пришло - игла открылась (поднялась) - промывочная жидкость проходит через форсунку и выливается в пробирку под форсункой, затем в работу включается вторая форсунка - первая закрывается, короче со стороны выглядит как доярка доит корову .

Я делал на кавитационном стенде - притом делали так

3. Из форсунок выкинули фильтра - установили форсунки в стенд (кавитационный) - залили промывку в стенд - замер количества топлива из каждой форсунки до промывки - промывка (миннут 40 ) - замер количества топлива из каждой форсунки после промывки - новые фильтра в форсунки - монтаж в рампу.

[GERCULES913]

Ребята, да для чего создан наш форум?
Да для того, что бы хоть кто то, сам своими руками, исправил, хоть малейшую неисправность.
Зачем лездь в какой то "неизвестный сервис" и мыть инжектор Winnsом, когда можно самому снять топливную рампу и при помощи наших девайсов промыть форсунки (время займёт не более чем 30-40 мин.)
Так после этой процедуры, не надо сливать масло, менять масл. фильтр, менять свечи.
Вся процедура описана здесь.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
7 стр.
Что ещё надо?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

and31
Я уверяю тебя там нет ни каких фильтров или сеток.

Добавлено спустя 21 минуту 18 секунд:

and31
вот входное отверстие

там нет сетки.

[AND31]

GERCULES913

Я четко помню, что фильтры они меняли - будет возможность заеду в тот сервис, попрошу сфотать.
Только после твоих утверждений думаю, мож в рампе они стояли ... нет, но по-моему все-таки в форсунках...зафотаю -отчитаюсь

В общем настырный я

Отчитываюсь, в том сервисе где мылся не был, тут звиняйте - заехал к знакомому мастеру

Итак, вот в книжке

[/url]

а это в натуре

[/url]
[/url]

к сожалению новых фильтров в наличии у него не было (они одноразовые - т.е. старый достаешь и выкидываешь,промыл - поставь новый )но обещаю - найти и сфотографировать .

З.Ы. а теперь можете бросать в меня помидорами за отвратительное качество фотографий, такой уж у меня фотик

[AND31]

ап

предидущее сообщение поправил,а темка не поднялась

[Чубук]

and31
Так где купить отдельно фильтры для форсунок?
А может всё-таки их можно использовать после промывки повторно?
У кого есть нерабочие форсунки в запасе? Проверьте.

[GERCULES913]

У кого есть нерабочие форсунки в запасе? Проверьте.

У меня вся рампа с форсами и с РДТ на руках, ну нет там никаких фильтров, в это отверстие а оно 1.5 мм с натяжкой входит стержень от карбюраторки ABRO.
Может разные Форсы.

[AND31]

Так где купить отдельно фильтры для форсунок?
А может всё-таки их можно использовать после промывки повторно?
У кого есть нерабочие форсунки в запасе? Проверьте.

Где купить - незнаю , помоему ребята на сервисе говорили что подходят от ВАЗов .Вчера спецом в нете рыл - так и не нашел ничего ,думал что ошибся - я б не утверждал если-бы собственными глазами не видел как их при мне достали и в мусорку выбросили,а потом и новые поставили.

насчет поставить повторно сомневаюсь - она сидит очень плотно ,вытащишь её, размер - ушел, думаю нормально держаться не будет

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Может разные Форсы

запросто

[Чубук]

Гляньте тут http://www.sl33.ru/forsunki/bosch.shtml
Фильтр среди комплектующих имеет место

[AND31]

Чубук молодчина

Ну вот и разобрались , отличненько

[GERCULES913]

Ну вот и разобрались