Давление масла на 2.8 ALG
  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Давление масла на 2.8 ALG

    Подскажите пожалуйста, хотел узнать какое должно быть давление масла на моем двигателе...
    Искал, но про ALG ничего нет...

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про твой хз, про более поздние 2,8 30V (AHA, ATQ) пишут не менее 2,0 бара на 2000 об/мин.
    Датчик давления - на 1,4 бара.

    А что беспокоит?

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замена насоса, вкладышей, на хх 1.2-1.1... конец авто?

    Добавлено спустя 26 секунд:

    это на прогретом двигателе

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iMaxon
    замена насоса, вкладышей, на хх 1.2-1.1... конец авто?
    Да хрен его знает)
    Про V6 особо не в курсе, да и тем тут таких немного вроде.

    Работает шумно?

    А на 2000 об/мин не измерял?

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в сервисе говорят маловато, но лампа не горит теперь... замеряли но не помню показанию, но около 1.6-1.8 и плавно поднимается

    Добавлено спустя 51 минуту 49 секунд:

    мне так точно никто и не скажет...

  6. #6
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iMaxon
    амеряли но не помню показанию, но около 1.6-1.8 и плавно поднимается
    Надо узнать поточнее на ХХ и выше. Причиной низкого давления на ХХ может быть постоянно открытый перепускной клапан на насосе...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня только забрал из сервиса.
    Итог: замена насоса, вкладышей, масло фильтр. Давление 1.2 1.1, по разному... на бензиновых двигателях читал тут в инфу должно быть 1.2-1.6... вот думаю что

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вкладыши все поменяли или только на распредвалах? Какое состояние шеек валов, задиров не было? Да на бензине ниже 1,4 пора деньги готовить...на твоем не нашел инфы. Завтра подтянуться...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шатунные вкладыши меняли, коленвал сказали еще огого проходит, потом как давление увидели сказали надо шлифовать... вот тут мне стало непонятно уже

    Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

    может конечно и что то не понял, не особо разбираюсь в двигателях, но вроде делал на сервисе "партнер клуба"

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Новомосковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    из Elsa для ALG:
    Проверка давления масла и датчика давления масла

    Условия проверки
    l Уровень моторного масла в норме, проверка → Илл.
    l Температура моторного масла минимум 80 °C (вентилятор системы охлаждения должен сработать минимум один раз)


    Проверка датчика давления масла

    – Снять датчик давления масла -F1- и вкрутить его в манометр -V.A.G 1342-.
    – Вкрутить манометр для измерения давления масла -V.A.G 1342- в масляный поддон вместо датчика давления масла.
    – Приложить коричневый провод манометра для измерения давления масла к массе (-).
    – Подключить тестер напряжения -V.A.G 1527/B- при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств -V.A.G 1594/C- к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла -F1-.
    Светодиод тестера не должен загореться.
    Если светодиод загорается:
    – Заменить датчик давления масла -F1-.
    Если светодиод не загорается:
    – Завести двигатель и медленно увеличить обороты.
    При 1,2..1,6 бар избыточного давления светодиод должен загораться, в противном случае заменить датчик давления масла -F1-.

    Проверка давления масла
    – Увеличить обороты двигателя.
    При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C избыточное давление масла должно составлять от 2,5 до 4,5 бар.
    При большем числе оборотов давление масла должно быть не более 7,0 бар
    При неудовлетворительных результатах:
    – Устранить механические повреждения, напр. неисправность подшипников.
    – Заменить масляный насос.
    Если номинальное значение превышено:
    – Проверить масляные каналы.
    – При необходимости заменить масляный насос.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iMaxon
    Давление такое же как и на бензине...Снимай распредвалы и проверяй состояние опорных поверхностей подшипников.
    04/AWT/GFY

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    непонимаю я... 1.2 это мало или нормально?

    Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

    а если мало почему датчик не горит?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iMaxon
    Это имхо очень мало...А потому что не горит, потому что при оборотах >2000 RPM давление все же выше 1.4 bar, а то что творится до 2000 RPM система не учитывает.
    04/AWT/GFY

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на 2000rpm у меня давление 2 почти...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iMaxon
    А должно быть как минимум 4 bar, по ELSA указан диапазон 2.5-4.5 bar, т.о. ты не вкладываешься даже в него.
    04/AWT/GFY

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну я как понимаю это кап ремонт уже?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iMaxon
    Как я уже сказал надо снимать распредвалы в таком случае и смотреть что под ними...Впрочим дождись владельцев 2.8 может чего еще подскажут
    04/AWT/GFY

  18. #18
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up...

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подниму тему всетаки...
    Вообщем проездиы 1500км, масло загорелось пару раз, когда около 30 минут стоял в пробке

    Добавлено спустя 2 часа 20 минут 16 секунд:

    и опять так и никто не сказал....
    как мне хоть до распредвала добраться, в двигателе не шарю, но быстро пойму по картинкам хотябы, есть опыт уже, примерно представляю что и как


Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •