ДТОЖ на AWT фотоотчет по замене.

  1. #1
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,084
    Спасибо:
    Получено: 457
    Отправлено: 790

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДТОЖ на AWT фотоотчет по замене.

    Приветствую всех.
    Долго собираясь и начитавшись этих тем решил сделать фотоотчет по замене этого "очень удобно расположенного" датчика

    [/url]
    [/url].

    Прикупив новый датчик (059919501 A, стоимость в нашей деревне 1110 руб) и резиновую прокладку (N90316802, кольцо уплотнительное датчика температуры-10руб), стопорное кольцо мне не привезли, пришлось аккуратно демонтировать старое

    [/url]

    в общем мужики не знаю как вы подлазили к этому датчику ,я решил не испытывать судьбу (напомню, стопорной скобы новой у меня не было) и разобрать пол машины .
    Мой "друг и помощник"

    [/url]

    Поехали, после перегона авто в гараж отца (машина прогрелась до 90 град.), загнал, заглушил, капот вверх, и аккуратно открыл крышку расширительног бачка, пшшш...давление сброшено,крышку закручиваем.Скидываю клему с аккумулятора и пока машина остывает - занимаюсь заменой трубки щупа и щупа (отчет напишу).
    Ввиду неудобного расположения датчика, решаю демонтировать тройник ВКГ и открутить два болта крепящих металлическую трубку ВКГ с последующим отводом её в сторону

    [/url]
    [/url]
    [/url]

    уже удобней, не правда-ли .Берем отвертку и аккуратно вставляем жало в стопорную скобу (за фотки не бейте, я итак старался )

    [/url]
    [/url]
    [/url]
    [/url]
    [/url]

    вроде получилось,скобу достали - демонтируем датчик с разьемом

    [/url]

    кстати, на остывшей машине ни капли охлаждающей жидкости не вылилось
    снимаем разъем

    [/url]

    все, сравним ??? кажись похожи

    [/url]

    проверим место и разьем под новый датчик и ставим его на место

    [/url]
    [/url]
    [/url]

    устанавливаем стопорную скобу

    [/url]

    собирая все назад, обнаружил немного растрепанную оплетку шланга

    [/url]

    т.к. автомагазина под боком нет, решаю наложить бандаж из слоя изоленты (знаю что колхоз,а что делать-то ).

    [/url]

    ставлю на место

    [/url]

    собираем на место элементы ВКГ

    [/url]
    [/url]

    все провода,шлангочки - крепим с помощью хомутиков

    [/url]

    все, готово

    [/url]

    Адаптация без ВАГ-КОМа, нет его у меня , позже заеду в сервис почищу ошибки от старого датчика и адаптируюсь по правилам.Уровень жидкость в бачке не изменился - все ОК .
    Пробная поездка на 120 км. - стрелка на приборке работает как положено .
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    10,132
    Спасибо:
    Получено: 1,147
    Отправлено: 510

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    молодца, провел аналогичную операцию по осени. Только могу сказать что стопорную скобу можно было и не доставать до конца, вытаскиваешь его на 6-8мм и датчик уже можно вытаскивать, и нет "геморроя" вставить стопор обратно.
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    Отличный отчёт.
    Только не надо больше с вакуумными трубками такой ерундой с изолентой заниматься. Их нужно просто менять.

  4. #4
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,084
    Спасибо:
    Получено: 457
    Отправлено: 790

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    САХА
    Bazarov

    Спасибо.

    Цитата Сообщение от САХА
    Только могу сказать что стопорную скобу можно было и не доставать до конца, вытаскиваешь его на 6-8мм и датчик уже можно вытаскивать, и нет "геморроя" вставить стопор обратно.
    я наоборот его нежнее нежного доставал,боялся сломать или уронить - нового то небыло ,при установке нанес на направляющие VD -40

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Только не надо больше с вакуумными трубками такой ерундой с изолентой заниматься. Их нужно просто менять.
    Серег, да знаю я ,ну а что делать - ближайший магазин где они есть в наличии за 70 км.,а на машине-то ездить надо..., поменяю обязательно .
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а я когда скобу ставил привязал её ниткой, чтоб если уронил просто было достать, а после установки просто оторвал нитку.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    10,132
    Спасибо:
    Получено: 1,147
    Отправлено: 510

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    Lexa914
    ну вы кулибины, я тоже боялся потерять. Но похоже VAGовские инженеры это предусмотрели и скоба вроде как выходит и становится во второе положение которое не дает упасть скобе но дает достать датчик.
    а нитка это +100
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  7. #7
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,084
    Спасибо:
    Получено: 457
    Отправлено: 790

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА
    VAGовские инженеры это предусмотрели и скоба вроде как выходит и становится во второе положение которое не дает упасть скобе но дает достать датчик.
    лучше б они предусмотрели ДТОЖ поставить поудобней , а скобу мы уже знаем как снять - поставить
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  8. #8
    Golf Аватар для Иван Дулин
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    34
    Сообщений
    709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На 13 фото сверху. Следы герметика в системе?
    Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
    Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку

  9. #9
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,084
    Спасибо:
    Получено: 457
    Отправлено: 790

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Дулин
    На 13 фото сверху. Следы герметика в системе?
    нет , скорей всего упал мусор после того как датчик доставал, антифриз заменил весь на новый сразу после приобретения машины.В бачке такой каки нет.
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Снежногорск
    Возраст
    44
    Сообщений
    275
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    Отличный отчет! Спасибо! Мне точно пригодится вскоре -
    собираюсь менять ДОТЖ. Фотки - нормально - все нужное
    видно.

  11. #11
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,084
    Спасибо:
    Получено: 457
    Отправлено: 790

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ICE17

    Да пожалуйста , рад если помог
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Снежногорск
    Возраст
    44
    Сообщений
    275
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Вот я поменял дтож (заодно с заменой ож) ибо перестал он стабильно работать. НО! Теперь после запуска двиг мигает индикатор температ ож на приборке. Что делать? Если адаптироваться, то как? Расскажите, как это сделать и с VAGом и без него. Мигание ОЧЕНЬ раздражает, хотя VAG показывает темпер прогретого 93грд, а стрелка стоит ровно на 90грд.

  13. #13
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про аддаптацию по подробнее пож-та, а то у меня ссылка не работает!
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от and31 Посмотреть сообщение
    Пробная поездка на 120 км. - стрелка на приборке работает как положено
    Обясни пожалуйста подробнее симптом умершего датчика, ато ссылки не открываются. У меня например в городе температура постоянно 90 град, а за городом охлождается на 75 где-то, а сейчас в холодное время вообще может 65 опустится. Может в етом проблема?. Термостат открывается я проверял. А может и норма это.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 234
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    про аддаптацию по подробнее пож-та, а то у меня ссылка не работает!
    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Обясни пожалуйста подробнее симптом умершего датчика, ато ссылки не открываются.
    ссылки поправил

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Термостат открывается я проверял.
    но не закрывается, меняй его

  16. #16
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а с ваг-сомом как адаптировать ДЖОТ?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 234
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    а с ваг-сомом как адаптировать ДЖОТ?
    ДТОЖ не адаптируется, адаптируется дроссельная заслонка https://passatworld.ru/showthread.php/142726


    stalker-777,
    ты почаще в БЗ заходи, там много чего интересного можно почитать

  18. #18
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, теперь доперло!
    а вот почему у меня новы ДЖОТ не работает я не понимаю
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 234
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    а вот почему у меня новы ДЖОТ не работает я не понимаю
    проверь уровень ОЖ и подключение разъема к бачку ОЖ

  20. #20
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уровень по минимуму, https://passatworld.ru/attachment.ph...4&d=1286691667 - это лог температуры
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 21:16
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.05.2009, 15:59
  4. Фотоотчет о замене насоса ГУР, V6 2.8l, АНА.
    от FerrumB5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 14:05
  5. Отчет о замене ДТОЖ на двигателе АРТ.
    от Kikif в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 09:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •