Замена фар обычных на БИ-Ксенон от HELLA подскажите???

[Oves]

Случаем нет у тебя в наличии ноута с ВагКомом и шнуром, хотел обратиться с небольшой просьбой?

Не, у меня нет - посмотри в ВАГ-КОМ локаторе ближайшего соклубника. Тема заглохла я думаю до ввода всех поправок в законы и техрегламент.

--- Добавлено чуть позже ---

Недавно на форуме, шерстя по этой теме, я видел что кто-то писал, что универсальный хелловский АК не подошел к хелловскому же би-ксенону. Мастера не смогли приладить, что-то там по размерам не подходило, и они решили восстанавливать родной АК.

Что значит "не подошёл"?

[XpycTep]

Что значит "не подошёл"?

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2435344

[Oves]

а то что там уже установлено управляется только штатным блоком автокорректора..

Вот это вызывает вопросы... И там и там - шаговые двигатели, принцип работы один... Надо смотреть, должен подключаться...

[hard3]

A вот как наши собратья решали вопрос по легальному ксенону http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...118&highlight=

[Oves]

A вот как наши собратья решали вопрос по легальному ксенону http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...118&highlight=

На Октавию продаётся готовый комплект для подключения, на Б5+ такого нет.

[Сева]

A вот как наши собратья решали вопрос по легальному ксенону http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...118&highlight=

За 40кр...за моно ксенон...обалдеть.

[Powar]

Итак! Поставил биксенон штатный. Моторчики корректора стоят родные ( под автокорректор). Купил крутилку в салон. Теперь осталось найти схему подключения ручного корректора.

Под автокорректор выходят 4 контакта. Предпологаю что 2 на моторчик, а 2 на датчик положения моторчика. Осталось выяснить как работает ручной, и можно подключать.

[Oves]

Пиши-пиши, как результаты - тема с принятием техрегламента понадобится снова.

[Powar]

Пиши-пиши, как результаты - тема с принятием техрегламента понадобится снова.

Всмысле?

[al88f]

Под автокорректор выходят 4 контакта. Предпологаю что 2 на моторчик, а 2 на датчик положения моторчика. Осталось выяснить как работает ручной, и можно подключать.

неа, две обмотки шаговика

[Oves]

Всмысле?

Ну как удастся ручную крутилку состыковать с корректором в ксеноне - распиновку выложи - какой контакт и куда.

[al88f]

Ну как удастся ручную крутилку состыковать с корректором в ксеноне - распиновку выложи - какой контакт и куда.

платку надо делать одназначно, проходили уже, себе буду делать, думаю дней через 10 похвастаюсь. Тут правда чел выше писал, что типа корректоры от галогеновой фары вкорячил в би ксеноновую

[Oves]

Писали, что универсальный от Хеллы тоже не подходит. Короче, гимор с корректором.

[al88f]

Ну мне тех осмотр в июле проходить, бум решать вопросы к этому времени. По сути управление корректором можно сделать по двум аксселерометрам, один привязать к плоскости кузова, другой к плоскости шасси. Вот я думаю привалочная плоскость на задней балке сильно будет расходиться с плоскостью шасси при работе подвески?

[Powar]

Писали, что универсальный от Хеллы тоже не подходит. Короче, гимор с корректором.

Сегодня был в магазе, сказали что сами моторчики к штатному пассатовскому зенону не подходят, а моторы там обычные (не шаговые, 3 провода). Тоесть не подходит.

[al88f]

т.е. мотор от галогена не подходит к би ксенону?