интересный толчек между 2-3 передачей!! акпп

[VladIK]

Всем привет!! что делать появилс наверно как пол года толчек когда плавно стартую ну или когда когда в пол тапки автомат переключаетса на 3 потом резко на 2 и обратно на 3 и все замечательно потом едет!!!! это может повторятса каждый раз как стартуеш а может целый день не беспокоить!!!! что делать????

[1967s]

что делать????

диагностику в приличном месте у приличного специалиста...(например - у Малянина...телефон легко найдешь ПОИСКОМ...)

когда плавно стартую ну или когда когда в пол тапки автомат переключаетса на 3 потом резко на 2 и обратно на 3

а 1-я куда делась? ты хочешь сказать - машина стартует на 1-й, переключается на 2-ю, потом на 3-ю, потом вдруг снова на 2-ю, потом на 3-ю и поехала дальше нормально? (и положение педали газа ты при этом НЕ изменяешь?)

[VladIK]

а 1-я куда делась? ты хочешь сказать - машина стартует на 1-й, переключается на 2-ю, потом на 3-ю, потом вдруг снова на 2-ю, потом на 3-ю и поехала дальше нормально? (и положение педали газа ты при этом НЕ изменяешь?)

ну в общем да как любой человек спокойно придавливаю тапку и еду и она вот так иногда ведет седя))) диагностика не хрена не дает!!!! я думаю я просрочил замену масла года на 2)))) да переключает на 2 с повышиными оборотами понимает что это явно не rbrlfey и то что она чтото не то сделала и обратно на повышиную прыгает)))

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

а иногда но это в большенстве на холодной коробке передерживает 2-ю когда я иду в спокойном режиме когда коробка переключает максимум на 2500 а 2 ою иногда докрутит до 4000 я в шоке)))) я думаю надо масло менять)))а все остальные на 2200 или 2500 переключает!!! вотт так)))

[Son@r]

VladIK
Хотя бы ДМРВ проверь. Не затягивай с такими симптомами - дороже выйдет...

[VladIK]

дмрв хоть китайка или корейка но новая и на нее ваг или как его не ругаетса!!!

Добавлено спустя 53 секунды:

Son@r
а может первое это масло в коробке поменять))) кстати кто знает масло для моей коробченки)))

[1967s]

ну в общем да как любой человек спокойно придавливаю тапку и еду и она вот так иногда ведет седя

для начала - проверь уровень и состояние жидкости в коробке...долей, если необходимо...

я думаю надо масло менять

формально по регламенту - жидкость вообще не меняется...фактически - есть смысл менять её каждые 60-90 тысяч пробега...(не реже)...если пробег ощутимо больше 100 тысяч км - простая замена жидкости может легко убить коробку...

совет остается в силе :

диагностика в приличном месте у приличного специалиста...(например - у Малянина...телефон легко найдешь ПОИСКОМ...)

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

дмрв хоть китайка или корейка но новая и на нее ваг или как его не ругаетса!!!

то, что не ругается - ещё ни о чем не говорит...

а может первое это масло в коробке поменять))) кстати кто знает масло для моей коробченки)))

жидкость по спецификации G 052 162...ничего другого туда лить нельзя...(про замену - выше уже написано)

[VladIK]

1967s
а как например говорят менять туда сюда ну там фильтр за одно машина уже проехела юбилей недавно былл 200300 т км!! и что я могу еще в добавок убить коробку???? разве может такое быть!! я слышал в типтонике не меняют а в в простом 60 тыш и меняй))) что мне делать да я и не знаю как масло проверитььь и долить))))))

[Son@r]

1967s
Как всегда

VladIK, съэкономишь на ДМРВ, попадешь на ремонт КПП
На встречу не хочешь приехать?

[Rihovich]

я и не знаю как масло проверить

Ничего сложного, посмотри в базе знаний. Если сам не решаешься - съезди на сервис.

[VladIK]

Son@r
а чем коробка от дмрв ??? интересно хоть буду знать???
все может быть!!! я все хочу приехать но зараза с инстом нет времени))))

[Son@r]

а чем коробка от дмрв ??? интересно хоть буду знать???
все может быть!!! я все хочу приехать но зараза с инстом нет времени))))

Ёё, с вашего молодежного переводчик нужен...

АКПП, для своей работы опирается на показания ДМРВ в том числе, это вообще почти самый главный датчик в машине.

[1967s]

и что я могу еще в добавок убить коробку???? разве может такое быть!! я слышал в типтонике не меняют а в в простом 60 тыш и меняй)))

убить - можешь...и такое может быть..и мало того - бывает..причем - даже здесь на форуме такие случаи бывали..и не один...(простая замена - новая жидкость смывает все накопленные отложения и всю грязь...забивает каналы гидроблока - и привет...)

(регламентно у ВАГ-а жидкость не меняется..ни в АКП Типтроник, ни в обычной АКПП... а выше уже ж написано - лучше менять..но - не реже 60-90 тысяч км...) )

не знаю как масло проверитььь и долить

База знаний тебе в помощь... пользуйся почаще...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142

[Rihovich]

смывает все накопленные отложения и всю грязь...забивает каналы гидроблока - и привет

Вот как раз поэтому и не хочу масло менять, ну нафик!

[VladIK]

1967s
ну она прошла без замены хм гдет года 4 )))))))) всетаки доливать мне или менять))

[imported_teas]

ну она прошла без замены хм гдет года 4 )))))))) всетаки доливать мне или менять))

сначало долей, а потмо видно будет

[VladIK]

так значит надо купитььь маслицо и долить)))) а фильтр у них тож вечный)))

[imported_teas]

а фильтр у них тож вечный)))

если будешь менять масло соответственно и фильтр....

[VladIK]

млин пара голосование проводить!!! менять масло или долить!!! кто на что поставит)))))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

ладно попробую найти маслице и долить))) и посмотрим))))

[Петрсергеичъ]

а 1-я куда делась? ты хочешь сказать - машина стартует на 1-й, переключается на 2-ю, потом на 3-ю, потом вдруг снова на 2-ю, потом на 3-ю и поехала дальше нормально? (и положение педали газа ты при этом НЕ изменяешь?)

ну в общем да как любой человек спокойно придавливаю тапку и еду и она вот так иногда ведет седя))) диагностика не хрена не дает!!!! я думаю я просрочил замену масла года на 2)))) да переключает на 2 с повышиными оборотами понимает что это явно не rbrlfey и то что она чтото не то сделала и обратно на повышиную прыгает)))

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

а иногда но это в большенстве на холодной коробке передерживает 2-ю когда я иду в спокойном режиме когда коробка переключает максимум на 2500 а 2 ою иногда докрутит до 4000 я в шоке)))) я думаю надо масло менять)))а все остальные на 2200 или 2500 переключает!!! вотт так)))

Специалисты говорят и литература повествует: масло в АКПП при правильной эксплуатации не менять. только доливка в случае негерметичности системы.

Я тоже неспокоен: течет с трубок и не совсем корректно работает(или мне кажется).
Кто в питере с хор. репутацией по VW автоматам. Посоветуйте. Собираюсь в "дилижанс"

--- Добавлено чуть позже ---

1967s
ну она прошла без замены хм гдет года 4 )))))))) всетаки доливать мне или менять))

доливать и в ус не дуть

- что то очень живо обсуждается тема обслуживания автоматов

[6yJIbI)I(Huk]

Petr Sergeevich, посмотри число последнего сообщения )))
27.02.2009 21:57

там уже всё давно долито