0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
10000 назад поменял колодки и диски, вчера услышал странные шумы, сегодня заехал в гараж и опа!!!!!!!! слева, с наружной стороны колодка совсем стерлась(еще немного и диску был бы кирдык), а на внутренней еще осталось, датчик не сработал! Справа ситуация лучше, осталась где-то 1/4, износ равномерный. Кстати где-то 1000 км назад прокачивал систему и в ней был воздух! Вот мне собственно интересно, подклинивает суппорт или это из-за воздуха????
Вот фото:
левая сторона
правая сторона
![]()
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
если разобрал, то что мешает тебе проверить?Сообщение от TURBOMAN
Вот мне собственно интересно, подклинивает суппорт или это из-за воздуха????
посмотри направляющие
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Направлющие суппорта при замене смазывал высокотемпературной смазкой? И что за колодки такие поставил что стерлись всего за 10 тык??![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ситуациа понятна и проста.
Было такое. это немного подклинивает супорт.
Я сделал следующее всё там смазал(направляюшие) а супорта разработал. Вдавливал 10 раз и вытаскивал обратно-ну ты понял.
Ща всё ок уже 15000 и всё![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от TURBOMAN
подклинивает суппорт
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
+2 Хорошенько почистить всё, промазать, проверить пыльник на целостность.Сообщение от black1
+1Сообщение от TURBOMAN
подклинивает суппорт
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Колодки стояли АТЕ. Все смазал, почистил!
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
TURBOMAN
Поршень тяжело вдавливался? В идеале его тоже надо смазывавать
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ