0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Привет всем...
Предлагаю оценить ПРЕДЛОЖЕНИЕ "противоугонный комплекс", найденный на сайте "http://www.civic-club.ru/forum/topic/27013.htm?msg316255#msg316255":
ОБЯЗАТЕЛЬНО !
1) сигнализацию (желательно двухстороннюю или с пейджером)
2) цифровой иммобилайзер (Блэк Баг, Биокод, Мультикод, Демон) + замок капота в связке через реле = сердце противоугонного комплекса
3) защиту картера
По возможности
1) замок-блокиратор на рулевой вал
2) автономную сирену
IMHO реально полезно:
1) цифровой иммобилайзер (Блэк Баг, Биокод, Мультикод, Демон) + замок капота в связке через реле = сердце противоугонного комплекса
2) еще какая-нить секретка
3) Провод K-L линии (не помню "K" или "L") замкнуть через "антенну" [типа даллес таблетки] или просто хитрую кнопку (чтобы можно было при необходимости вернуть назад для диагностики) на корпус (видел где-то тут такую пассивную защиту от перешивки ИММО через диагностический разъем)
4) Отключить механическое отключение (было где-то на сайте) штатной сиги (чтобы отверткой не вскрывали, т.к. есть такая слабость)
P.S.
Может реально кто ставил/юзал/видел указанные НЕШТАТНЫЕ ИММО (Блэк Баг, Биокод, Мультикод, Демон) или другие... Положительные/отрицательные отзывы приветствуются 8о)))
P.P.S.
Просьба не стибаться: типа снимать руль с собой, патрон с нихромом в сиденье, насыпать полный салон гальки на ночь и прочие приколы...
P.P.P.S.
Если таки найдутся желающие постибаться - то плиз на этой ветке:.. http://passat-club.ru/forum/showthread. ... F%EE%F2%E0
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
На мой взгляд одно из правильных решений. Но не забывай, что приборку тоже вскрывают.Сообщение от Kidont
Провод K-L линии (не помню "K" или "L") замкнуть через хитрую кнопку (чтобы можно было при необходимости вернуть назад для диагностики)
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
ну в салон вывести только контур "даллес таблетки", а вот соленоидами ОДНОВРЕМЕННО рвать в двух местах: под капотом и где-нить петлю "K-L" сделать в двери, например в сарайной пятой 8о)))))Сообщение от GERCULES913
На мой взгляд одно из правильных решений. Но не забывай, что приборку тоже вскрывают.Сообщение от Kidont
Провод K-L линии (не помню "K" или "L") замкнуть через хитрую кнопку (чтобы можно было при необходимости вернуть назад для диагностики)
А контроллер тоже под обшивкой одной из дверей...
Причем соленоиды взять "нормально разомкнутые"... т.е." "K-L" линия будет работать только тогда когда активирован КЛЮЧ 8о))))
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Kidont
Дело в том, что контроллеры в машине между собой общаются. Только сейчас не соображу, не помню, по какой линии. Если по к-лайну, будет много ошибок по разным блокам.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Юзал на В-5 Блэк Баг остался довольным, когда менял пейджерную сигнализацию то добирался блока Блэк Бага и был приятно удивлен когда увидел что все провода имели одинаковый цвет.Сообщение от Kidont
Может реально кто ставил/юзал/видел указанные НЕШТАТНЫЕ ИММО (Блэк Баг, Биокод, Мультикод, Демон) или другие...
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Kidont
А какое отношение к противоугонному комплексу имеет защита картера?![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
1 . убраны личинки замков
2. забронированы и затонированы стекла
3. штыри на дверях управляющиеся закодированным инфрокрасным сигналом ( в дверь по 2 штыря , рамку не отогнуть )
4. два электрозамка капота управляющимися от иммо с таблеткой из салона ( иммо только управляет замками капота ) аварийных тросиков нету .
5. блэгбак , нормальнозамкнутые реле обрывают типание приборки и мозгов
6. перепаяны разъемы приборки и мозгов
7. сталкер ms600
8. секретка с реле времни ,влючающая сирены скрыто установленные и блокирующая бензонасос
9. иммобилайзер - метка , коротит кан на массу
10. gsm пейджер , с датчиком объема наклона , разбития стекол и открытия дверей
вся проводка вплетена в штатную и заизолирована оригинальной изолентой ... блоки иммо и пейджеров спрятаны в недрах кузова ...
вроде все перечислилэто у одного нашего одноклубника ...
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
xedin
Это защита Lexus LS600h?![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
это защита пассата бэпятого ...
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Как организована защита отгибания рамки?Сообщение от xedin
штыри на дверях управляющиеся закодированным инфрокрасным сигналом ( в дверь по 2 штыря , рамку не отогнуть )
Респект. Грамотный подход к вопросу. Избыточно, но эффективно.Сообщение от xedin
это у одного нашего одноклубника
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 20 |
Что бы сделал сейчас, исходя из опыта полученного:
1. Сигналка с пейджером (Типа Шерхана 7-го)
2. Блэк Баг с меткой транспордером
3. Замок капота (тока не дефентайм - умерли на обеих машинах через три зимы - это раз, вскрываются посредством аварийного троса за 10 сек - это два).
4. Железяку какую-нить на руль механическую.
Ну и КАСКО, хотя на 10 летнюю машину, наверное, не стал бы тратиться.
Блэк баг у меня стоит - доволен, правда бло разок - метку не распознала машина, когда я капот выбежал закрыть на трассе приоткрывшийся, - разогнался до 80-100км/ч - и мне иммо вырубил зажигание. Ощущение - выше среднего скажу вам....
Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Значит, гавно этот иммо!Сообщение от Джавдет
мне иммо вырубил зажигание. Ощущение - выше среднего скажу вам....![]()
Нормальная система, в движении, должна импульсами рвать цепь. Для обеспечения безопасности движения.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Извиняюсь за небольшой офф, но все забывают о кусочке черной дыры в багажнике, чтобы на эвакуаторе не смогли увезти![]()
По теме: мне кажется что все что больше чем "механика КПП, капота + секретка + хороший иммо (типа med) + сигналка" смысла не имеет... дальше только каска...
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Сигналка только с диалоговым кодом, все остальные бесполезны.Сообщение от Kidont
1) сигнализацию (желательно двухстороннюю или с пейджером)
http://alarminfo.ru/index.php?option=co ... &Itemid=36
http://alarminfo.ru/index.php?option=co ... &Itemid=36
http://alarminfo.ru/index.php?option=co ... &Itemid=36
http://ugona.net/article34.html
К-линия только для диагностики блоковСообщение от TheTERMINATOR
Дело в том, что контроллеры в машине между собой общаются. Только сейчас не соображу, не помню, по какой линии. Если по к-лайну, будет много ошибок по разным блокам.
_________________
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
А между собой они как пересвистываются? Если кана нет...Сообщение от oleg-kv
К-линия только для диагностики блоков
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
на дверь по два штыря , один в районе замка , другой прямо в рамку , привод обоих от одного саленоида .. или как он там называется ...Сообщение от TheTERMINATOR
Как организована защита отгибания рамки?Сообщение от xedin
штыри на дверях управляющиеся закодированным инфрокрасным сигналом ( в дверь по 2 штыря , рамку не отогнуть )
Респект. Грамотный подход к вопросу. Избыточно, но эффективно.Сообщение от xedin
это у одного нашего одноклубника
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Сообщение от xedin
другой прямо в рамку![]()
Посмотреть бы... Вроде места не так много, чтобы трос пропустить.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
трос и штыри не в двери а в стойке .Сообщение от TheTERMINATOR
Посмотреть бы... Вроде места не так много, чтобы трос пропустить.
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Логично.Сообщение от xedin
в стойке
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Пересвистываются между собой не все блоки, и не по К-линииСообщение от TheTERMINATOR
А между собой они как пересвистываются? Если кана нет...
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)