На прогретом гудит сильно ГУР - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят, я отвечал днём по этой теме, но видимо инет глюкнул и сообщение не приаттачилось, так вот...
    думается мне, что система состоит не из одного насоса ГУР(а), а ещё как минимум из перепускных клапанов и самой рулевой рейки. Если к примеру, "барахлит" клапан в "обратке", давление резко и сильно возрастает в напорной магистрали, насос и готов бы "давить" масло, но ему это "мешает(ют) делать, отчего он и начинает гудеть, и тугой руль в этот момент следствие того, т.к. с обеих сторон в рейке давление примерно одинаковое, возможно мусор попал, клапан ведь шаровый....разумеется , эти мои предположения верны при заведомо исправном или даже новом насосе, соответствующем уровне гидравлического масла, не соскочившей сеточки в бачке и т.д. так сказать, размышление вслух

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,531
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 746
    Отправлено: 1,138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    С днем рождения Александр
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    а где находится этот перепускной клапан?

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был у меня разговор с человеком,у него тоже ПАССЯ. Так он мне сказал,что на шланге ,которые от ГУРа к рейке (точно какой не вспомню),тоже сетка стоит. Посмотреть немогу-ЕТКА слетела
    Можеть там глянуть

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kuzikoo1
    Я посмотрел в ETKA, там шлангов не обнаружил. Есть только сам насос и рейка. Может не нашел Если кто найдет - сообшите номер раздела пожалуйста!!!

  6. #26
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,795
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alecks
    Если кто найдет - сообшите номер раздела пожалуйста!!!
    422-60
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Большое спасибо!!! Странно, почему у меня в ЕТКА этот раздел не подсвечивается
    [pic]9002[/pic]
    На сколько я понял по этой схеме, нас интересует деталь под №8 (Клапан обратный) арт. 1J0 422 529 A Цена вопроса на EXISTе - 200р.
    А вот теперь самый интересный вопрос - как до него добраться???

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    06.06.2006
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    42
    Сообщений
    828
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Гур

    Цитата Сообщение от For-Auto
    Я думаю надо менять. Износ от времени.
    +1 замена ГУРа
    Я три раза менял, то гудит то не качает разные были варианты у разных насосов пока оригинал не поставил!

    ИМХО промывка не поможет.. мне не помогла

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mrpas
    Что значит
    разные были варианты у разных насосов
    Ставили востановленные, б\у или что?

  10. #30
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как же все же выяснить-засорена система или нет?У самого после смены рейки начал насос гудеть.Не сразу,правда..Да и было дело до этого-воздуха хапал пару раз..
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alecks Добраться до этого клапана - гамно вопрос . Я рейку снимал и ставил раз пять по инструкции Базарова . Для этого надо открутить три (или четыре, не поню уже ) крепёжных винта под капотом (один под аккумом находиться), и чуть-чуть сдвинуть рейку в сторону мотора (по моему даже в салоне можно не откручивать её от рулевого вала, там резиновая подушка-прокладка позволяет на пару сантиметров подвинуть). Далее головкой на длинной палке откручиваем этот болт со встроенным клапаном. Кстати их там може быть два, один впускной другой выпускной (кстати зависит от года выпуска рейки, я столкнулся с тем, что на одной рейке их два, а на другой один, а второй - пустотелый болт).
    Теперь по поводу воя ГУРа. Если насос не даёт нужного давления, клапан не откроется, соответственно будет вой. Я менял у себя ГУР один раз как раз из-за воя, но он был не сильный. Потом следующий владелец менял его года через два тоже из-за воя, но уже из-за сильного, и руль не крутился. Так вот, замена насоса помогла
    Кстати, можешь попробывать позвонить Андрею на Беговую (партнер клуба), я у него оставлял в своё время по его просьбе насос исправный (если он вспомнит ). Перекинуть насос - дело получаса с перекурами. Вот и поймёшь, надо покупать насос, или рыть в другом месте.

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Блин, перечитал - исправляюсь, чтобы кто-то чёто не подумал . Не инструкция Базарова - , а процесс снятия рейки . Инструкция Базарова -

  12. #32
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Базарову-респект!Сам снимал рейку,очень помогло..Вот только про кардан который в салоне-можно было бы по подробней..Но все равно-спасибо,очень пригодилось..
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serjik
    Я из Красноярска (4500км. от Москвы). С удовольствием взял бы на попоробовать исправный насос, но...
    Насос уже менял - действительно дел на пол часа.
    Что за инструкция Базарова? Где ее найти/скачать?

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="kuzikoo1"]Был у меня разговор с человеком,у него тоже ПАССЯ. Так он мне сказал,что на шланге ,которые от ГУРа к рейке (точно какой не вспомню),тоже сетка стоит. Посмотреть немогу-ЕТКА слетела
    ЕТКА поставил! Наврал человек -НЕТУ НА ШЛАНГАХ СЕТОК

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzikoo1
    НЕТУ НА ШЛАНГАХ СЕТОК
    +1 Как-то задавался этим вопросом тоже, т.к. на шланге к рейке есть утолщения, возможно, это стыковочные технологические втулки, но не фильтр точно. Обычно, фильтры на силовых магистралях не ставятся, только на всасе для защиты насоса.
    APT, 1,8 универсал

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    В шланге от рейки к бочку у меня стоят два металических толи жеклера, толи ограничителя. Я их доставал, когда систему промывал.
    Serjik, DaveG30 Парни, что за инструкция Базарова??? Где взять??? На выходных заниматься этим вопросом собираюсь - жду ответа!!!

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alecks
    В шланге от рейки к бочку у меня стоят два металических толи жеклера, толи ограничителя
    Это штатные дроссели на сливе для сброса давления. Речь шла о напорных шлангах.

    Цитата Сообщение от alecks
    Парни, что за инструкция
    Эта что ли?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%E9%EA%F3
    APT, 1,8 универсал

  18. #38
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Она самая!
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30
    Она самая!
    Ага, Эльза в транскрипции Bazarov
    APT, 1,8 универсал

  20. #40
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Remix..

    Добавлено спустя 21 минуту 16 секунд:

    Ребят,подскажите-как проверить состояние циркуляции в ГУР.Забито или нет?
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. гудит насос ГУР после замены
    от santa1979 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 24.04.2017, 20:50
  2. Гудит насос ГУР.
    от Станиславчег в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.08.2009, 10:45
  3. очень сильно загудел ГУР 1.8 adr помогите
    от ardak в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.12.2008, 10:53
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.10.2007, 16:43
  5. ГУР гудит
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •