0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот вчера утром.Мороз -16
, завёл свой трактор, и поехал на работу.
Проблемма с рычагами открылась как купил авто, прям сразу. т.е проехал со стучащими около 4000 км. Ну мол потеплеет, вот и поменяю сам, ага - встрял.
В общем на скорости около 100 на МКАДе что то случилось, машина повела себя неадекватно. я побырому спикировал на обочину. Думаю колесо лопнуло. посмотрел-всё нормально. хз. Лазить в такой мороз под машиной ещё бл... сел - трогаю- хрен. Думаю. а чё-шруз. пошёл смотреть , и вижу ,что рычаг нижний вырвало из кулака. нУ бл. Доигрался. шруз вышел из коробки, поэтому ,видимо. не ехала машина. Добуксировали на тросу. колесо болтается. Вот стоит теперь дома. А вчера полез под неё и обнаружил 2 запчасти 1 -как втулка в диаметре - 25-30 мм. видимо какое то кольцо от внутреннего шруза. и хомут вроде от шруза валяется. Ну надо вскрывать теперь. Эх, и на шруз ещё попал. И подошёл к заказу рычагов. Нижние все есть - осталось верхние. Оригинал и LM не поёдёт т.к. не бюджет. Туго сейчас с этим.
Отпишите мнения по другим производителям, кто ставил ? на сколько хватило км.? и т.д. Заранее спасибо.
OCAP,
DELLO,
RUVILLE,
Febi,
Delphi, м
ожет кто посоветует ещё подобного...
Собираюсь брать на экзисте там дешевле получается, что посоветуете по поводу экзиста?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Лучше,конечно, оригинал.У меня уже 30 тыс стоят Delphi - полет нормальный. А ШРУЗы многие GKN ставят и я тоже![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
WawaNN1
Лефередер и ТРВ я ставил, мне пришли тупо оригинальные рычаги, только цена в 2 раза ниже.![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Delphi ездят неплохо за свои деньги, ребята говорили что их хватает в среднем на 30-40 тыс. Но были случаи когда люди ездили пару тысяч.
А так конечно посоветую поставить Оригинал или LM и забыть, поверь они стоят своих денег.
По поводу шруса, он стоит не совсем так и много, и его необязательно ставить оригинальным.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
по поводу рычагов - реставрация, одна шаровая обходиться в 15у.е. у меня проходили рычаги порядка 100 000 ( главное чтобы мастер был хороший) по поводу шруза тут сложнее, сам оба сразу поменял не помню какой фирмы захрустели через пару тысяч(наружние).
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
ШРУС![]()
![]()
![]()
Шарнир![]()
Равных![]()
Угловых![]()
Скоростей![]()
Если не ошибаюсь, неоригинального внутреннего ШРУСа нету. Только внешний.
Но если есть - брать GKN и не париться. Общепризнанный лидер в производстве ШРУСов.
Рычаги - не знаю, но склоняюсь таки к покупке комплекта оригинала. Да, недешево - зато есть надежда, что проходят тыщ 80-100.
Неоригинал - не знаю. Качественный неоригинал бывает подороже оригиналаLemforder тому пример.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
первый скрип возник после 15000. отъездил на ней около 55000. Поменял пару рычагов, сайлентблоки нижних рычагов... после того, как сказали, то рулевой наконечник накрылся (машину в право вело)- плюнул и поставил оригинал.Сообщение от WawaNN1
Febi,![]()
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Рычаги ТРВ У самого стоят такие 35 тыс полет нормальный![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тоже слушал именно это. Но вроде есть. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3B0498103&caid=8Сообщение от Spaze
ШРУС![]()
![]()
![]()
Если не ошибаюсь, неоригинального внутреннего ШРУСа нету. Только внешний.
Но если есть - брать GKN и не париться. Общепризнанный лидер в производстве ШРУСов.
.
вот по запросу у комиса на сайте по номеру нет.
запросто. вывешиваешь авто и монтировкой или руками начинаешь болтать. При маленьких износах люфт только монтажкой.Сообщение от Dune
А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?
верхние рычаги- до отсечки вправо/влево , ловишь момент вконце, и болтаешь рулём туды-сюды, и если износ, то люфт заметишь.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 1 |
Однозначна рычаги только оригинал.С неоригиналом шутки плохи.ШРУС можно не оригинал но провереных фирм.
"Если тебе лизнули зад- не расслабляйся, возможно это смазка".
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Тебе - только в сервисСообщение от Dune
А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрался-увидел что произошло. Лучше этого не видетьвнутренний шруз рассыпался. стойка ушла вбок, кулак шруза вылез из чашки и теперь внизу под ней крутится. не получилось его обратно всунуть. А в рычаг вставил его состовляющую, (из за всего это всё и произошло) так добуксировать до сервиса. Жаль нет гаража с ямой, так бы сам занялся. Теперь в сервис тянуть.
Парни, подскажите, где нормальный сервис с человеческими ценами в районе ВАО.
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
купил уже полностью узел с гранатами бу. В общем попал на 5 штук. Неоригинала на самом деле нет. так что внутренний шруз-это жесть. Лучше не попадать ...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ул. Гаражная д.4, цены очень приемлимые и руки растут откуда нужно.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
WawaNN1
Сочувствую..
Теперь только оригинал?![]()
Вот моя ситуация, практически одинаковая:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
Предыдущий хозяин сэкономил на оригинале...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ок, завтра позвоню, спс.Сообщение от фдуч
ул. Гаражная д.4, цены очень приемлимые и руки растут откуда нужно.да, точно так же всё. тот же нижний рычаг вырвало с кулака. ну и гранату... интересно,что за рычаг нижний стоит у меня. На до будет посмотреть...Сообщение от дядя Фёдор
WawaNN1
Сочувствую..
Теперь только оригинал?![]()
Вот моя ситуация, практически одинаковая:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
Предыдущий хозяин сэкономил на оригинале...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну вот, наконец, то починился. Шруз внутренний нашёл за 800 р. Бу естественно. Намучался с ним. Кому интересно, на какой разборке такие цены-пишите, поделюсь инфой. А машину делали в красногорске. У ребят полная замена подвески переда -4200, с наконечниками и развалом, вроде 5000. Замена шруза - 600 р.И мастер там по подвеске молодец. Всё делал при мне, руки растут откуда надо.
кому надо - звоните и требуйте номер Сергея по подвеске, или Сергея из сервиса-начальника.
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Исправляй "шруЗ" на ШРУС (Шарнир разных угловых скоростей) пока SPAZE тебя не спалил, а то забанит, наФФсегда...Сообщение от WawaNN1
ну вот, наконец, то починился. Шруз внутренний нашёл за 800 р. Бу естественно. Намучался с ним. Кому интересно, на какой разборке такие цены-пишите, поделюсь инфой. А машину делали в красногорске. У ребят полная замена подвески переда -4200, с наконечниками и развалом, вроде 5000. Замена шруза - 600 р.И мастер там по подвеске молодец. Всё делал при мне, руки растут откуда надо.
кому надо - звоните и требуйте номер Сергея по подвеске, или Сергея из сервиса-начальника.![]()
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
описка это
![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
втулка направляющая маслянного щупа 053103603, от В3 (рыночный вариант, неизвестного производителя) на В5 подойдет? Или ориджинал брать?
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
ай блин, промазал, не сюда писал![]()
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39