0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
НЕ ДИЗЕЛЬ! [-X
Сегодня утром впервые не завелся с двух-трех оборотов. Вообще не завелся! Крутит стартер бойко, но даже не схватывает. Выкрутил свечу - сухая. Бензонасос? Дык, температура была ночью не ниже минус 15-ти. Обычное дело, месяц назад было несколько ночей -25, заводился как обычно, в первой попытки.
Разбираться было некогда, оставил на стоянке... Ближе к вечеру вернулся, попробовал завести. Пару раз покрутил мотор без схватывания. Посидел, достал шаманский бубен и ... попереключал туда-сюда селектор, оставил на нейтрали и снова покрутил. Со второго раза завелось. Правда не с трех оборотов, как обычно, а пришлось покрутить раза в три дольше. Однократных "чиханий"-схватываний не было - просто сразу завелся. Прогрел, попробовал заглужить, завел... Полет нормальный.
ЧТО ЭТО БЫЛО?![]()
Температура днем поднялась до минус 3, было очень солнечно, на дорогах таяло, но поскольку машина стоит за северной стеной здания, внутри было весьма прохладно. Так что если б замер насос, то вряд ли он оттаял. Конденсата в баке быть не должно, имею привычку держать бак полным. Возможно, конечно, последний бензинчик был не гож, но заправляюсь все время на нормальных заправках.
Как по-быстрому проверить бензонасос, если заводиться опять не будет? Открутить под капотом какой-нибудь шланг и сунуть его в бутылочку? Добираться сзади из багажника, чтоб послушать - долго и муторно: машина стоит задницей почти в сугробе у стены и багажник полон барахла.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Ездил до -45 ни разу не замерзал.
Может имеет смысл фильтр топливный заменить.
А под капотом... в рампе по моему бенз всегда под давлением, а раз свечи сухие были, то может на форсунки не шёл сигнал на открытие?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Осциллоскоп я в это раз с собой не захватилСообщение от Vital 86
раз свечи сухие были, то может на форсунки не шёл сигнал на открытие?А чего он сегодня с утра ВДРУГ "не пошел"? Предохранитель сгорел? Чего тогда к вечеру "разошелся"?
вот и думаю, где там с рампы можно по-быстрому сдернуть какой-нить штуцер!?
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Осциллоскоп я в это раз с собой не захватилСообщение от Vital 86
раз свечи сухие были, то может на форсунки не шёл сигнал на открытие?А чего он сегодня с утра ВДРУГ "не пошел"? Предохранитель сгорел? Чего тогда к вечеру "разошелся"?
вот и думаю, где там с рампы можно по-быстрому сдернуть какой-нить штуцер!?
А может есть способ как-то по-простому импульсы на форсунках позырить? Могло быть и это...
Я не знаю, как у этой машины выглядит "забросанная" свечка. Может их тут не забрасывает? И сколько надо крутить стартер, чтоб это было явно видно. Выкручивал только одну свечу - сухая и бензом не пахнет.
Да, кстати... после продолжительного (около 5 сек) безуспешного кручения стартером загорается красная масленка. Ну я думаю, что это нормально. Но может я не прав?![]()
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Насчёт маслёнки всё правильно.
А где на рампе этот шланг надо на месте смотреть, рампу я снимал, когда вкг чистил, но шланг этот не отсоединял (их там кажется два, подача и обратка) , нодо у кого-нибудь из обладателей Эльзы и Етки спросить, например у Игоря (tecro).
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Вместо осциллографа можно использовать светодиод с баластным резистором.Сообщение от zem
А может есть способ как-то по-простому импульсы на форсунках позырить?
Шланг 14 на хомуте это обратка, приспособь шланг в баночку и проверяйСообщение от zem
где там с рампы можно по-быстрому сдернуть какой-нить штуцер!?![]()
http://www.elcats.ru/vw2008/parts.aspx? ... d=EBD002F8
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Нештатная сигналка есть?Сообщение от zem
ЧТО ЭТО БЫЛО?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Температура замерзания бензина -60С.![]()
Но при -47-50С уже плохо воспламеняется.
Так, что ищи проблему в машине!
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Часов через 5-6 давления там 0, т.е нету.Сообщение от Vital 86
А под капотом... в рампе по моему бенз всегда под давлением![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нету.Сообщение от TheTERMINATOR
Нештатная сигналка есть?Сообщение от zem
ЧТО ЭТО БЫЛО?
Сегодня узнал, что многие мои земляки тоже не завелись утром в воскресенье. Дескать "ночью мороз прижал". Хм... посмотрел архив гидромета - было не холоднее минус 16. Чудеса...
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
zem
А сколько бензина было в баке? Я сегодня на последних 4л еле завелся, ночью было -12.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Son@r
экстримал однако ты![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Vital 86
OFF хотел уже с канистрой бежать на заправкуно не подвел пассатик
![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Son@r
zem
А сколько бензина было в баке?Сообщение от zem
Конденсата в баке быть не должно, имею привычку держать бак полным.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
zem
Запамятовал...![]()
Сейчас то заводится нормально?
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ