0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
ksa
Холодно у тебя, наверное, или машину недавно мыл. Я думаю оттают![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Точно пипец. Зря ты их вдшкой брызгал она воду не вытесняет [-X , надо было на силиконовой основе бызгать сто пубов не замерзнет. Есть размораживатель замков, но если замерз сам замок то он тоже не поможет. надо греть это место. я грел тех. феном из далека чтобы краску не повредить. Удачи
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Талян
ksa
Я просто полчасика постоял печка на максимум обороты и тепло - оттаяла, а потом уже феном замки посушил и силиконом смазал- пока все ок!
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
машину не мыл!
короче попробую прогреть печкой и смазать силиконовой смазкой!
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
как я понял вдешкой лучьше не пользоваться! [-X
лучьше обычную силиконовуюсмазку?![]()
а еще такой вопрос как забрызгать размораживатель замков если дверь задняя и личинки нету? как туда подобраться?![]()
а то пассажиров надо возить а как туда залесть!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!
ksa, язык замка за скобу не защелкивается или цз замок не запирает?
У меня на прошлых выходных тоже косяк с задней дверью вышел - язык замка не защелкивается за скобу. Если прижать дверь рукой и наружную ручку дёргать, то с N-ой попытки защёлкнется.
Машину не мыл и на улице на тот момент +1 было.
Пока с замком ничего не делал.
Может кто знает как вылечить, кроме как прыскать туда смазкой?
B5, 1.8 ADR, седан, 1999 год
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Мытьё машины ни причём. Всё из-за перепадов температур. Сам замок в пластиковом кожухе и конденсат из него плохо испаряется. Лучше всего, для профилактики, снять все замки, просушить и смазать. Вот только замки снимать это целая история. Врагу не пожелаю.
Кстати от влаги подгнивают плюсовые контакты в разъёмах. У меня такая фигня случилась с замками багажника и левой задней двери. Багажник перестал открываться с кнопки и показывал что он открыт (и машина на охрану не вставала), а дверь наоборот с брелка не закрывалась (но в двери проблема была не в разъёме, а в контакте микрухи на плате, отгнил он маненько).
А ещё рекомендую проверить дренажные отверстия снизу в дверях. Если они забиты то вода так и будет в двери болтаться со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Существует ВДшка на силиконовой основе она один в один с той только состав разный ей на мойках пользуются, у меня есть я ей замки мажу и уплотнительные резинки они тоже могут примерзать к кузову.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
И замок двери у меня тоже один раз зависал не закрывался(правда было летом) оказалось он из-за пыли клинил я его кисточкой с жесткой щитиной почистил и смазал- стал тише закрываться![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Блин я же уже писал по поводу замков, где то. Задняя дверь не закрывалась тоже, приходилось держать и за ручку дергать, потом надоело, да и на ходу открывалась. Когда разобрал замок понял, что пружина ослабла и силенок не хватает у нее передернуть курок. В итоге поставил новую пружинку шириной 5мм и длинной 3,5см, такую можно почти в любой игрушке у ребенка.Теперь работает все отлично после мойки при минус 30С дверь закрывается. Советую всем тоже самое сделать, либо чем дальше тем хуже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
++++++ Молодец, всё правильно понял.Даже без минуса,в стабильный + от вэдэшки только одни расстройства.Она сцука вымывает из замка смазку которая там была,и оставляет замок практически сухим.А то что пишут на банках,типа ,смазывает поверхности,мягко говоря бред - полностью высыхает через 2 - 3 дня.Видел в магазине банку ,та же вэдэшка,только французская какая то ,вот там... да..,силикон срау ощущается,и стоит соответственно не 50р, а 250-300р.Сам замки мажу специальным замочным маслом,лет 5 назад покупал ёмкость типа маслёнки ,грамм 150-200,до сих пор живая,с замками проблем нет.Сообщение от ksa
как я понял вдешкой лучьше не пользоваться!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Вы главное секретки не мажьте. Если только WDшкой промыть.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не знаю у кого как,но я что только уже в замки не лил и тормазуху,потом обьяснили,что она гигроскопична,стал специальные смазки лить,но результат ноль,чуть перепады погоды и двери,особенно задние не открыть пока не прогреешь машину,так что полюбас разбор и чистка замков,да и началось все с мойки машины зимой![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
У сеня такая же фигня, но с водительской дверью. Дверь закрылась и всёПриходится через пассажирскую выходить. Так скоро спортсменом стану (ползанье с препятствиями)
![]()
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я тоже всё время силиконам смазывал. Потом в один прекрасный момент
замок закрылся и не открылся(замёрзла смазка) мож плохая была...
А так в гараж, оттают, а потом снимай замки,мой салярой, или бензином, суши смазывай и забудешь все беды....
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Рекомендую сделать компьютерную диагностику БК, не факт, что проблема в механике...
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Сообщение от TheTERMINATOR
Рекомендую сделать компьютерную диагностику БК, не факт, что проблема в механике...В том то и дело, что ЦЗ срабатывает, кнопки, те которые в верхней части дверной обшивки (не знаю как правильно их назвать) поднимаются и опускаются, но водительская дверь при этом не открывается ни изнутри, ни снаружи. Будем отогревать
![]()
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Самое гемморойное это то, что надо стёкла и стеклоподъёмник снимать иначе замок не вынешь.. К стеклоподъёмнику стёкла крепятся пластиковой втулкой (как устроен "вёсельный" стеклоподъёмник не знаю). Вот эту втулку и надо аккуратно вынуть. А дальше всё просто. По ходу дела разберёшься. Только замок аккуратней вскрывай, чтоба деталюшки не повываливались. Иначе зае...шься искать куда их воткнуть. А смазывать надо все трущиеся детали. Только не жидкой смазкой, а специальной. Иначе тоже будет замерзать. К тому же жидкая постепенно один хрен вымывается. Можно графитовой накрайняк. Только мажь в меру. Замок не каша, можно испортить. И самое главное не забывай, что секретку (в простонародье называемую "личинкой", ну та в которую ключ вставляется. ни в коем случае нельзя смазывать. Можно только промыть чем нибудь вроде WDэшки. Замку багажника тоже настоятельно рекомендую профилактику сделать. Особое внимание обрати на электрич. разъёмы на предмет наличия влаги и окислов на контактах.