Почему заглохло и не заводится авто?. подробности внутри
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Почему заглохло и не заводится авто?. подробности внутри

    день добрый. описываю ситуацию:

    Машинка Passat v6 2.8 бенз 2000г

    Все время ставил на стоянку (уличную), грелась ночью на автопрогреве (по температуре двигателя). Все было замечательно, проблем не наблюдалось.

    Решил попробовать поставить на теплую стоянку на ночь в планету (там их ооч много стоит).

    Бензина было литров 10 в баке, не меньше. но и не особо больше.

    Простояла ночь. Температура там около 7-8 градусов., выехал оттуда, доехал пару остановок. заехал во двор, остановился возле подъезда, постоял немного (в общей сложности с выезда прошло минут 15). И машинка скидывая обороты заглохла..

    Попытки завести не увенчались успехом. Стратрет крутит нормально, без посторонних звуков, акк нормальный. толку ноль. Предположил что стрелка топлива могла согрешить, съездил, долил литра 3 бензина (больше под рукой емкости не было). На такой объем - три литра смешно, но все же.

    Пробую заводить - результат прежний. Плюнул. Пошел домой погреться. ВЫшел минут через 40 - пробую заводить - завелась. погудела секунд 15 и заглохла, тут же пробую еще раз - завелась секунды на 3 и заглохла. Больше не заводилась..

    Погрешил немного на бензин - долил еще 15 литров для верности

    Пробую заводить - толку ноль... Больше так и не завелась.

    Заправляюсь только на сибнефти, только 95ым.

    Вариантов несколько: либо конденсат где то замерз, либо за ночь оттаял конденсат в баке (т.к. бак не полный, он может скапливаться на стенках)., и в итоге опять же замерз в фильтре или еще где. и т.п. Либо бортовой компьютер глюканул от перепада температур, либо насос сдох. либо еще что.

    В теплый бокс возвращать пробовал.. (около 5 градусов тепла). ЗА сутки результата не дало..

    Есть у кого варианты?!, если опиратья на то что написал выше.

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_factor
    описываю ситуацию:
    Это типа ребус для клуба или всё-таки просишь помочь

    По теме. Да мысль правильная, все оттаяло и попала вода и в бак и еще не знамо куда. Я бы добавил в бак спирта гр. 150 и поставил в более теплый бокс, там бы и заводил после просушки.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спирт это хорошо,если спирта нет,в авто магазинах продаются всевозможные баночки для связывания влаги в топливной системе.Проверено ,работает даже на улице,но в тепле всё же лучше.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_factor
    И машинка скидывая обороты заглохла..
    Если нет ошибок в мозгах двигателя, имхо - неисправен бензонасос.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #5
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Если нет ошибок в мозгах двигателя, имхо - неисправен бензонасос.
    +1
    машинку протестить вагкомом вероятно надо
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрался сегодня до насоса.. в фильтре грязь. видимо в баке тоже. откуда взялось - понятия не имею.. машинка у меня не давно. Но этот факт явно не радует. На сколько видно стало - насосу пришел конец..

    Встал вопрос замены: ставить лучше оригинал?. или можно пойти на эксперименты, если оригинала не найдется..

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_factor
    На сколько видно стало - насосу пришел конец
    А давление-то мерялось? Или хоть визуально смотрел?

    Наличие грязи - еще не 100 причина замены насоса.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не так давно столкнулся с заменой бензоназоса. правда на фокусе америкосе. когда его достал из бака чуть не упал. столько было на нем хрени всякой. начал искать. там столько трудностей. на одинаковые фокусы устанавливаются абсолютно разные бензонасосы, т.к. сборка европа, америка и всеволожск. в конечном итоге пришлось купить от второго фокуса и поменять полярность. для сравнения: средняя цена по питеру на фордовский насос 4000

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_factor
    На сколько видно стало - насосу пришел конец..
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Наличие грязи - еще не 100 причина замены насоса.
    +1
    Сунь в баночку с бензином и подай на насос 12В - вот и будет проверка. Насосы вполне живучие, отмой только сетку-фильтр...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    отмой только сетку
    И бензофильтр поменяй. Иногда владельцы забывают, что это расходник, и он подлежит периодической замене.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATORИ как моно чаще!Не те деньги [-X

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    именно в насосе и было дело. заменил его + расходники - проблема исчезла.. но тут появилась другая через день

    завел, что то застучало под капотом. точнее забрякало. с увеличеинем оборотов - стучало сильнее. такое ощущение что вентилятор лопостями что то задевал снизу. или не вентилятор. видел пару искр внизу.. такое ощущение что метал куда то зацепило.

    Затем вообще клинануло немного.. такое ощущение что под ремень чтото попало...

    так трудно гадать не глядя, может подшипник какой разлетелся?..

    ЗАвтра еду в сервис.. а пока интересно: чтобы всю систему по всей длине ремня и т.п. посмотреть, это весь перед снимать придется?.. сколько времени может занять у опытного человека..


    извиняюсь если вопросы идиотские, с этим просто еще не сталкивался..


  13. #13
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_factor
    так трудно гадать не глядя
    Вот именно, может ремень какой разлохматился и будет видно без разбора морды. Ты бы не заводил мотор пока не осмотришь...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ


Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.10.2010, 09:27
  2. Не заводится авто..
    от Murz77 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2010, 12:19
  3. Плохо заводится авто. Помогите!
    от МихаилПЗ в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 19:09
  4. Ответов: 358
    Последнее сообщение: 23.04.2010, 13:30
  5. Не заводится авто
    от Волков Михаил в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.11.2008, 09:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •