0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Добрый вечер всем.
у меня такой букет вопросов:
Предыстория: у меня сильно дымит машина, масло сопливит из под чугунки. исходя из этого я приговорил турбину.
1)при замене турбины нужно ли что-то еще менять? (про маслоподающую знаю)
2) есть ли какие-то причины от которых могла помереть турбина?
исключая адский отжиг и "глушение на горячую" т.к все вышеперечисленное могло происходить в пиндосии...
а то не очень хочется что бы новая турбина умерла...
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
В твоем случае, как и у многих других, забитая ВКГ.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Прокладки, к колектору и к кату, кольца на сливе антифриза, прокладки маслослива.....трубка маслоподачи......ну вот и все при раскладе чтоб по минимуму но без косяков.Сообщение от Lexa914
1)при замене турбины нужно ли что-то еще менять? (про маслоподающую знаю)
Низкое давление масла, несвоевременная замена масла, масло не преднозначенное для турбированных моторов, частицы когса попавшие в картридж, утечки антифлиза, что привело к ее пререгреву, попадение посторонных предметов в холодную крыльчатку, приход времени кончины турбины.Сообщение от Lexa914
2) есть ли какие-то причины от которых могла помереть турбина?
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
turbomotors
это намек на то что турба жива?
Pirogoff
"кольца на сливе антифриза, прокладки маслослива"
кольца ето железные "типа шайбочек?"
а прокладки маслослива они там разве есть? или я уже забыл... они тоже ведб железные?
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Это причина (или одна из) её смертиСообщение от Lexa914
turbomotors
это намек на то что турба жива?
Есть конечно. Одна между трубкой и корпусом турбины, другая - трубкой и ответной частью масляного поддона.Сообщение от Lexa914
а прокладки маслослива они там разве есть
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Вернее колечки, старые как правило деформированны, и при их установки назад может возникнуть течь, а так ка они установлены в край каком неудобном месте то проидется опять откручивать турбину чтоб их либо протянуть либо поменять.Сообщение от Lexa914
кольца ето железные "типа шайбочек?"
Железные, но с покрытием из материала уплотнительного, оно частенько спресовывается и масло может подтекать.Сообщение от Lexa914
они тоже ведб железные
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Pirogoff
спасибо, за подробный ответ![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 67 |
А вот тут даже с картиночками!Только для АЕВ!http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4889
B5;АЕВ;1997.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Молодец! Так и во многих серисах делают, а потом после замены турбины на новую, начинают выяснять "а почему же и с новой турбиной двигатель дымит?" Сначала убедись в проходимости ВКГ. Только не отдельной трубки, а всей системы, заканчивая грибком на гусенице.Сообщение от Lexa914
Предыстория: у меня сильно дымит машина, масло сопливит из под чугунки. исходя из этого я приговорил турбину.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
да нет, я с головой дружу...Сообщение от CYXOB
Молодец! Так и во многих серисах делают, а потом после замены турбины на новую, начинают выяснять "а почему же и с новой турбиной двигатель дымит?" Сначала убедись в проходимости ВКГ. Только не отдельной трубки, а всей системы, заканчивая грибком на гусенице.Сообщение от Lexa914
Предыстория: у меня сильно дымит машина, масло сопливит из под чугунки. исходя из этого я приговорил турбину.
турбина пока что старая, покупка новой только предстоит... вот я и пытаюсь понять почему старая кончилась... в первом посте я вроде это указал...
вкг чистил полностью с частичной заменой.. снимал все включая кронштейн маслянника, опрессовку делал - по результатам заменил 2 хомутика, больше дырок нет.
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
грибок работает верно(проверял как указано в бз)