Passat B5 на газе - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Возраст
    40
    Сообщений
    24,828
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3,272
    Отправлено: 1,022

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382
    ребяты, а да дизель никто не ставил? гдето читал что на уралы наши ставили и режим работы смешанный получался - минимальная доза саляры от ХХ поджигает газововоздушную смесь, а за счет высокой дизельной компрессии движок на газу начинает не тупить а смолетить.
    правда было это давно и экспериментально, вот думаю ГБО шагнуло далеко вперед....может будущее уже настало?
    Ставят. В том числе и метан. В том числе и на трактора (ы). Даже на на К-700... Соотношение 30-соляра - 70 газ... ТОлько железо тоит порядка 3-4 косарей баксов... Но учитывая расход тракторов - быстро окупается. У нас и трактор и пара камазов на метане есть.

    Добавлено спустя 27 минут 23 секунды:

    ЧУМААаааааааааааааааааааааааааааа....
    Не знал такую фигню... Серьезный довод. За исключением случаев, когда МАШИНА на заводе изготовлена с учетом эксплуатации на газе. В частности, на таких машинах размеры камеры сгорания меньше и применятеся УСИЛЕННЫЕ двигатель и система выпуска. Думаю не зря.
    http://www.mehanika.ru/publ/prichina/gas/
    Кстати, обратите внимание и на такую деталь. Сейчас очень модно стало ездить на турбированных автомобилях. Спору нет - за ними, наверное, будущее, потому что установка турбокомпрессора позволяет "запихнуть" в двигатель именно столько воздуха, сколько нужно для полного сгорания смеси - другими способами это сделать нельзя. Но на таких моторах идея двухтопливности уже никак не проходит. Наверное, понятно - почему. Но всё же повторимся: лопатки турбины, работающие в потоке от работавших газов, постоянно испытывают воздействие высоких температур - около 1000 градусов. В случае перехода на альтернативное топливо температура в выпускном коллекторе повысится ещё больше - и лопатки уже её не смогут её выдерживать. Поэтому на турбированных двигателях применять газ нельзя - по крайней мере, при нынешнем состоянии вещей.
    А вот насчет турбины - это серьезный минус. Да. реально газ нужен на 3 литра ну или минимум 2,4... А на 5,4 - тоже так ничего получится.
    VW B5, 1997, AHL, 1.6,
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с) Цитирование платное 18+

  2. #42
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidont
    А вот насчет турбины - это серьезный минус.
    Научились обходить медленное горение газовой смеси очень просто - мотор переходит на бензин с указанных оборотов (или нагрузки)
    например на 4500об/мин.
    Так что на турбомоторы ГБО ставят и ставят давно уже...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!!! у моего пассика тоже ГБО итальянское LOVATO, купил его около месяца назад....езжу ненарадуюсь....едет на 5+...экономия дает о себе знать!!! на холодный запуск пока не жалуюсь, заводится отлично на бензине, при 80 градусах автоматом переходит на газ и...ПОЕХАЛИ!!!!
    ЕЩЕ!!! хотел бы узнать , если есть возможность подскажите пожалуйста,

    Цитата Сообщение от BOBAN B5
    Очень хорошо это заметно при замене газовых фильтров.
    КАК происходит обслуживание ГБО??? можно ли самому менять/чистить ГАЗовые фильтра и производить какие либо работы ??? Кто сталкивался с этим поделитесь пожалуйста.....

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Всем привет. У меня тоже бензин и газ

    У меня установленно галандское газовое оборудование 4-гот поколения.зимой при -10' заводился на бензине потом на газ и нормально, если больше 10 градусов то уже газ работает плохо....
    Но ксажелению он поломался год назад и не могу его сделать так как в городе Ростове спеов по голандскому оборудованию нет.
    Предлогали поменять мозги на газе и ещё какуюто деталь- итальянского производства почти на 15 рублей!Но я все же таю надежду найти кто мне сможет починить стоящее у меня газ.оборуд.

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    На бензине с мультипликативом всё ОК, но как только переход на ГАЗ то мульт уходил да +10, а это говорит о том что лямбда ругается на бедную смесь. С учётом того что на АЕВ лямбда "узкая" , то что творится на высоких оборотах не известно, но думаю что в данном случае беднило не по децки.

    Добавлено спустя 44 секунды:

    Владелец кстати в этой теме.
    Может он опишет ситуацию.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока изучаю все в теории. и на сколько понял то карты можно править самостоятельно через программу. Поэтому то что была бедная смесь вина настройщиков я думаю или хотели добиться экономии.

    Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

    сейчас самая большая трудность возникла с "шишкой" в нише запасного колеса... если все же её спилить и приварить ниже то можно ли удалить сам абсорбер без лишних последствий в виде ошибки в ЭБУ?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    Со слов владельца, установщики говорили что всё ОК и ищите неисправность в авто.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    andru108
    Со слов владельца, установщики говорили что всё ОК и ищите неисправность в авто.
    Макс привет!
    Вижу идут дебаты!

    У меня пока работает нормально.
    Сильно беднит только при езде по городу с небольшим отжигом!
    А так как я 100 % катаюсь по кольцу - меня это не обременяет ЧЕК не лезет.
    Грешу на вторую ламбду(так ее и не отключил после выреза ката) - када сделают буду смотреть.
    Для эксперимента пробовал переходить на ходу на бенз (при езде по трассе с Vagcomom) - мульт падает до нормального значения через пару км.
    Так что вот что имеем - вывод таков меня это не напрягает, канечно не совсем айс (из-за мульт.)
    Продолжаем.

    Кстати пробег на газе составил - 60.000 км.

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladm804
    То что не напрягает, это наверное хорошо, главное не спалить двигатель. ТЬФУ 3раза.
    Надо пытать установщиков оборудования, пускай настраивают как положено.
    Если мульт уходит только при отжигах, может они надув не учли?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    vladm804
    То что не напрягает, это наверное хорошо, главное не спалить двигатель. ТЬФУ 3раза.
    Надо пытать установщиков оборудования, пускай настраивают как положено.
    Если мульт уходит только при отжигах, может они надув не учли?
    Х.З
    Интересовался у людей с таким мотором и тоже на газу - специального настроя никому не делали..Так что будем смареть.

  11. #51
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladm804
    Что у них мультипликатив показывает?

    Добавлено спустя 27 секунд:

    На газу разумеется, после отжигов.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    andru108
    Со слов владельца, установщики говорили что всё ОК и ищите неисправность в авто.
    ИМХО установщики тоже разные бывают
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  13. #53
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    сейчас самая большая трудность возникла с "шишкой" в нише запасного колеса... если все же её спилить и приварить ниже то можно ли удалить сам абсорбер без лишних последствий в виде ошибки в ЭБУ?
    В чем проблема если торовые не полнотелые баллоны повторяют форму колеса?
    http://www.gazland.ru/index.php?cPath=7 ... der&page=2
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #54
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Продавцы сказали что внутренний диаметр 170мм а у этой шишки около 300 так что надо её удалять.
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  15. #55
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    Ну и удали, правильно они тебе сказали (я кстати читал ) А банку абсорбента пристроишь. Всё равно будут врезки в кузов. Дело того стоит. Особенно если газовая заправка есть рядом с домом/работой.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Куда её пристроить? Придется выбросить,но не выскочит ли ошибка от этого.
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  17. #57
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    Ошибка не должна выскочить, а от машины вонять бензином будет...
    Пусть установщики и пристраивают, можно снизу под днищем место поискать.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставить сам собираюсь поэтому и место искать надо самому. А на европейцах где он стоит? Или его у них нет?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  19. #59
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть конечно, на моем стоит под воздушным фильтром между подкрылком и кузовом. Аппаратуру уже выбрал? На твоем моторе при самых медленных форсунках будет трудно отстроить ХХ.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  20. #60
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Может вы чего посоветуете, но что бы не дорогое. Хочу digitronic ставить, а остальное пока незнаю, основное требование что бы можно было все самому регулировать...
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21
  2. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37
  4. Passat 2.5 diesel ili VR5?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •