0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всем привет. Такая беда заметил что после длительной поездки то есть на горячей машина не реагирует на медаль. Не разгоняе .если вовремя движения включить и выклю зажигание все приходит в норм я брешу на свечи или на менял 3 месяца назад.только не понимаю как зажигание связано с свечами помогите советом друзья
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
На диагностику...![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
нет никаких ошибок вобще
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Нет зафиксированных ошибок, если быть точным...Сообщение от shulc
нет никаких ошибок вобще
Советую поменять топливный фильтр и почистить сетку на входе б/насоса. Приобрести шнур для диагностики и изучить группы диагностики. И будет как принято говорить щастье![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
На свечи меньше всего похоже, а вот Son@r дельные вещи сказал.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
фильтр три месяца назад менял.а вот сеточку надо псмотреть.но мне но почему после включения-выключения зажигания все в норму приходит
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
shulc
История такая: В своё время еще на В3 боролся с провалами...в итоге случайно заметил, если на ходу с горки заглушить двигатель буквально сек на 5-10, то после этого машина опять нормально едет.
Когда провалы достигли опасного уровня решил проверить бензонасос, а когда его достал на входной сетке грязи был такой слой что насос не мог втянуть бензин. Вот такой бензин у нас грязный.
По смыслу когда мотор выключаешь пропадает тяга потока и часть грязи отходит от сетки...
Если полезешь сделай фотки всем будет польза...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ