Разобрал АКПП 01V. много фотографий! ОТРЕМОНТИРОВАЛСЯ 11стр

**Mex@n!K** · 15.04.2009, 11:45

1967s
Сереж, а как ты считаешь, почему коробка даже не пытается управлять давлением замыкания ГТР?

Ток на клапане управления не меняется и составляет 0.048А

**AXel_23** · 15.04.2009, 12:02

Сообщение от Mex@n!K

Мне кажется надо в первую очередь замерить уровень масла а также осмотреть "муравейник" на предмет загрязнений А что думает уважаемая аудитория?

думаю тоже самое. мог забиться канал. как у меня. я тут не давно понял что мог и не снимать конечно всю АКПП а просто промыть плиту

. но не чуть не жалею что снял, так как довели ее до ума

Сообщение от 1967s

муфты или поршня...)

тоже реально очень. мог поршень лопнуть

**Mex@n!K** · 15.04.2009, 13:15

AXel_23
Поршень какой? На электромагнитном клапане в плите?

Слушай, а плита вообще сложно снимается, там насколько я понял много-много болтов

**1967s** · 15.04.2009, 14:41

Сообщение от Mex@n!K

Поршень какой? На электромагнитном клапане в плите?

нет..поршень в пакете...(или корпус треснул - "кастрюля"

...такое тоже бывает...)

Сообщение от Mex@n!K

а плита вообще сложно снимается, там насколько я понял много-много болтов

Кир - снимается как раз просто...в ЭЛЬЗЕ глянешь - там все понятно будет...

(или в "Ремонте" есть статья Сергея - достаточно подробная)

сложно - это разобрать сам гидроблок...да и то - не именно разборка - а то, что там полно маа-а-аленьких жиклеров, пружинки...

и болтики разной длины...

вот главное - всё это НЕ перепутать...

**AXel_23** · 15.04.2009, 14:45

Сообщение от Mex@n!K

Поршень какой? На электромагнитном клапане в плите?

это

Сообщение от 1967s

нет..поршень в пакете...(или корпус треснул - "кастрюля" ...такое тоже бывает...)

Сообщение от 1967s

сложно - это разобрать сам гидроблок...да и то - не именно разборка - а то, что там полно маа-а-аленьких жиклеров, пружинки... и болтики разной длины...

это да. но если каробка EYF то Кирил тебе будит проще, так как на 1 стр этой темы есть плита в разобранном состоянии прормытая и с расстановленными жиклерами на своих местах, по цветам

**Mex@n!K** · 15.04.2009, 15:27

AXel_23
1967s
Спасибо! Разбирать сам не буду, но максимум что сможем (думаю) сделать - это снять и промыть муравейник. Если пакетам муфтам хана, это уже не у нас

**AXel_23** · 15.04.2009, 15:30

Сообщение от Mex@n!K

Спасибо! Разбирать сам не буду, но максимум что сможем (думаю) сделать - это снять и промыть муравейник.

да незачто

. отпишись как там че потом

**1967s** · 15.04.2009, 16:11

Сообщение от Mex@n!K

что сможем (думаю) сделать - это снять и промыть муравейник

сможешь..куда ж ты денешься...

главное там - внимательность и аккуратность...

**AXel_23** · 12.05.2009, 12:40

Подыму тему. кто то искал ее

**AXel_23** · 13.05.2009, 15:55

Спасибо Игорю (ДиреХтор

). Мою статью выложил в Базу знаний. по ремонту АКПП 01V
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=230

**u36a** · 13.05.2009, 19:15

Кто подскажет, коробка, которая стоит у меня сильно отличается от этой?

**Kerenskiy** · 29.09.2009, 22:06

Приветствую всех!!!
Кто знает как можно прозвонить соленоиды не снимая поддона, читал что с блока управления АКПП можно!!!
Так ли это, если да то напишите пожалуйста очень НАДО!!!Имеется только прибор для замера сопротивления!
Или ссылочку приложите!!!
Заранее благодарен!!!

**Чубук** · 29.09.2009, 22:15

Сообщение от Kerenskiy

как можно прозвонить соленоиды не снимая поддона, читал что с блока управления АКПП можно

Вот схема подключения соленоидов к контроллеру

**Kerenskiy** · 30.09.2009, 09:18

Спасибо!!! Вечером к электрику, сам не осилю, возможно с вашей помощью!!!

J217 это и есть гребенка та которая на блок управления подключается???
Как я понимаю, один конец прибора на клему обозначенную на рисунке а вторую КУДА?????????

**Luka** · 30.09.2009, 09:46

Можно на разъеме АКПП померить

Тема: Разобрал АКПП 01V. много фотографий! ОТРЕМОНТИРОВАЛСЯ 11стр

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Разбор и чистка плиты управления, замена ATF АКПП 01V.Отчет.

Масло в дифференциал АКПП 01V

Помогите вылечить АКПП 01V

АКПП 01V. Блокировка N->D и N->R.

Снять ручку АКПП 01V 5 ступка типтроник

Ваши права