Проблема с тормозами после замены задних колодок на B5

**ms3** · 19.02.2009, 19:39

Добрый вечер!
Столкнулся с проблемой - сегодня были заменены задние тормозные колодки (старые ну совсем тонкие уже были). После этой процедуры педаль вялая и уходит легко в пол при нажатии, соответственно, тормозов практически нет. Если нажать резко педаль - то тормозит как вкопанный, аж ABS хватает!
До замены такой проблемы не наблюдалось.
Эту - http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic25140.html тему изучил, манипуляции по нажатию педали-дерганию ручника ни к чему не привели. Мастера разводят руками. Помогите, пожалуйста, а то купили машину, начали менять расходники, а тут такая печаль.

Спасибо.
Авто VW Passat B5 1999 1.8, ADR.

**goofik** · 19.02.2009, 19:56

Поездий денек, может притруться

А еще нужно всетаки диски тормозные иногда смотреть на износ, правда если до этого все нормально было, то скорей всего нужно поездить.... Дело в том, что на тормозных дисках образуется бортик и пока колодки не сточатся под него тормоза будут вялые....

**ms3** · 19.02.2009, 20:07

Дак как ездить то, если тормоза вообще никакущие!

Возле сервиса наматывали круги, и так и сяк...Весь день на них убили, тоже ж думали притрутся..Течей нету, тормозуха в норме!

**TheTERMINATOR** · 19.02.2009, 20:12

ms3
Кто и как менял колодки? Ошибок при замене не было? Если ватная педаль, значит воздух в системе. Не мешает заменить жидкость и прокачать систему свежей жидкостью.
Еще можно осмотреть шланги в момент нажатия на педаль, в этот момент могут грыжи вырастать.

**ms3** · 19.02.2009, 20:26

Ошибок быть не должно. Меняли проверенные люди, я конечно понимаю, что от ошибки никто не застрахован, но всё же я им верю. Почему же тогда при резком торможении все пропадает вдруг и тормоза становятся такими - какими должны быть?
Грыжи сразу после смены колодок? Хм, маловероятно, имхо...

**Umberto31** · 19.02.2009, 20:36

Покатайся пару дней, как сказано выше. Тоже так было. И еще, контролируй затяжку ручника. Так как при затяжке как обычно- попривычке. (на 2-3 щелчка) может укатится. Как у меня

Пришлось красить бампер.

**goofik** · 19.02.2009, 20:38

У меня практически такая же фигня на самом деле, тормоза прокачивали...грешу на диски, уж больно буртик внушительный.....а завоздушить систему при замене колодок практически нереально....

Есть еще вариант для экстрималов, выйди на пустую дорогу разгонись километров до 60 и попробуй остановить ее ручником и так пару раз, а если у тебя литье посмотри нет случайно радиальных сизых полосок на дисках от не плотного прилегания колодок и локального перегрева

**Umberto31** · 19.02.2009, 20:40

А про ошибки имелось ввиду не допущеные слесарями, а ошибки диагностики? Мож датчики АБС надо поправить.

**goofik** · 19.02.2009, 20:51

При неисправности датчика АБС абс отключается напрочь))))

**ms3** · 19.02.2009, 21:28

Ок, приму к сведению...Завтра поездка к мастерам часть-2

Абс работает корректно. Задние диски, субъективно, в более лучшем состоянии, нежели даже передние. Ручником кстати притормаживать тоже пробовали)))
Спасибо всем!

**TheTERMINATOR** · 19.02.2009, 22:17

Сообщение от goofik

При неисправности датчика АБС абс отключается напрочь))))

И в любом случае, совершенно не влияет на ватность педали.

**ms3** · 21.02.2009, 13:20

Начали прокачивать тормоза - с правого контура вышло много воздуха. Откуда он взялся до сих пор загадка! Сразу педаль пришла в норму, ну и тормоза, разумеется, стали такими какие и должны быть. Ездим - притираем колодочки...
Спасибо всем

Понимаю, что офф-топ, но сколько приблизительно будет стоит ремень грм с роликами-натяжителями на ADR двигатель? Работа тоже в курсе, что не дешево, т.к. надо фары снимать и бампер полностью

**Son@r** · 21.02.2009, 14:37

Сообщение от ms3

сколько приблизительно будет стоит ремень грм с роликами-натяжителями на ADR двигатель?

от 10ооо+работа

**TheTERMINATOR** · 21.02.2009, 17:20

Сообщение от ms3

Сразу педаль пришла в норму

Значит плохой сервис, если сразу не предложили прокачать.
А воздуха могло насосать через поршень.

Цилиндры с вкручиванием утапливали?

**ms3** · 22.02.2009, 17:47

Да, с вкручиванием)
Вчера купил свечи http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=den ... ASSAT%20(5)%20%20(3B).htm

Denso DS K20PBR-S10, вечером их заменили как это делали сотни раз на разных авто. Утром заводиться - ужас, двигатель трусит, бензом воняет, потом еще стрелять начал. Как будто 3 цилиндра работают только. Вернули старые - безрезультатно. Чистим ставим снова новые - троит мрак! Катушку не трогал, провода высоковольтные тоже особо не дергал!

Подскажите, плиз, мб кто сталкивался!

**Bokich** · 22.02.2009, 18:23

Я ремень ГРМ и ролики менял. Не помню точно но около 3000-4000 стоили запчсасти и 3000 работа. А разбирать там да, всю морду )))

**WAWAN** · 22.02.2009, 21:06

откуда денсо тебе подходят вош беру нжк

Добавлено спустя 4 минуты:

катушку ищи какая сдохла

**goofik** · 24.02.2009, 03:56

ms3
Глупый вопрос но все-же, а масса которая на головке в норме? Если да, то можно сдергивать катушки по одной и смотреть, что происходить с двигателем будет.... На форуме куча подобных историй, воспользуйся поиском...

**Pipi** · 24.02.2009, 06:58

У тебя получается при запуске троение только с утра да? Если такое происходит и по мере прогрева мотора пропадает то глянь не поленись в каком состоянии ДМРВ он скорее всего у тебя стоит хитачи так вот на нем есть сенсоры которые забиваются грязью . Я их аккуратно спиртом почистил и о чудо машина стала заводится без проблем. Вот вариант троения и стрельбы с запахом бензина вылечил таким образом. Удачи

Тема: Проблема с тормозами после замены задних колодок на B5

Опции темы

Поиск по теме

Проблема с тормозами после замены задних колодок на B5

Похожие темы

Проблема с тормозами после замены передних колодок

Приспособа для замены задних колодок

После замены всех колодок........

Шок после замены передних колодок

OFF.ВАО..Нужен съемник для замены задних колодок...

Ваши права