0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Если посмотреть сквозь свечные отверствия на поверхности поршней, то они все в копоти, сажи и такая картина как будто мхом покрыты.![]()
Господа, я понимаю, что вопрос несколько наивный.
Но, так и хочется их каким-то ершиком протереть или чем то еще.
Никто не пробовал делать подобную чистку?
Ну, вот хочется чтобы поршни чистые были, а разбирать мотор ради этого желания нету.![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
очистка лавром не айс...?![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от енот
очистка лавром не айс...?
Заодно раскажешь о результатах именно в контексте удаления нагара.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
А какой смысл?Ща вся грязь полетит в выпуск в кат и тд. через несколько дней будет тоже самое.Или у тебя руки чешутся чтонибудь сделать?Сообщение от Oleg_Zh
Ну, вот хочется чтобы поршни чистые были, а разбирать мотор ради этого желания нету.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну бывают и критичные случаи, например с нагаром на ГБЦ, и в таких случаях без разбора/промывки не обойтись.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Oleg_Zh
снимай башку и протирай, чо тут сложного![]()
![]()
![]()
и так раз в месяц
машинка будет благодарна и попросится на пенсию
![]()
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 41 |
прогони за городом километров 50 на хорошей скорости потом посмотри будеш приятно удивлёнСообщение от AndreyB5GP
Ну бывают и критичные случаи, например с нагаром на ГБЦ, и в таких случаях без разбора/промывки не обойтись.
С-кат Kugoo M4
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Да, нет не думаю, что там будет что-то страшное от грязи.Сообщение от Denisk@
имхо будет еще хуже.
вся грязь с ним отлетит
далее подумай сам что может быть в таком случае.
Этот мох не твердый, он какой-то маслянисто-резиновый, поцарапать стенки цилиндров вряд ли сможет.![]()
Возможно, вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.Сообщение от енот
очистка лавром не айс...?![]()
Да нет, думаю, что это за все время эксплуатации накопилось.Сообщение от ПАН ДИМАН
через несколько дней будет тоже самое.
Ага, ценю юмор, но как бы по существу вопроса...Сообщение от ALEX94
снимай башку и протирай, чо тут сложного и так раз в месяц![]()
Это не свечи за 50 км на высоких оборотах не прочистишь. [-XСообщение от nikol@
прогони за городом километров 50 на хорошей скорости потом посмотри будеш приятно удивлён
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Прикольно ! Я когда себе форсунки промывал ВИНСОМ обротил внимание (при замени свечь ) поршня блестят как яйца у кота.
ПРОБУЙ может что и поможет смотря какой нагар хотя я неутварждаю![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все давно придумано. Медицинский шприц с резиновой трубкой вместо иглы.Сообщение от Oleg_Zh
Возможно, вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.
Смысл помыть поршни, пожалуй, есть. Посмотреть на них потом через 500-1000 км пробега и оценить, чокаво.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Oleg_Zh
На сколько я понимаю нагар маслянистый не от времени, а от попадания масла в камеру сгорания, поэтому или не делать ничего или делать сразу все....
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Вот это вряд ли, небудет там никакой жижи, все жидкое уйдет в масло.Сообщение от Oleg_Zh
вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.
Да и вообще, чего бы не залил в цилиндр, все будет в масле, цилиндр же не герметичен, через кольца жидкость пройдет.
Вопрос в разрушении структуры нагара, потом при работе двигателя все это прокалится и сдуется.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote="Oleg_Zh"]Если посмотреть сквозь свечные отверствия на поверхности поршней, то они все в копоти, сажи и такая картина как будто мхом покрыты.![]()
НЕ смотри туда больше НИКОГДА![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
+1.Сообщение от Pirogoff
Вот это вряд ли, небудет там никакой жижи, все жидкое уйдет в масло.
Да и вообще, чего бы не залил в цилиндр, все будет в масле, цилиндр же не герметичен, через кольца жидкость пройдет.
Вопрос в разрушении структуры нагара, потом при работе двигателя все это прокалится и сдуется..
после мойки лавром часть вылетит наружу через свечное (см. в теме отчет о промывке лавром). после мойки сразу поменять масло.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну что вы все так, надо же убивать не следствие а причину)))
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
следствие понятно..причина понятна...не понятно только как "убивать" причину ?Сообщение от goofik
Ну что вы все так, надо же убивать не следствие а причину)))или мы о разных причинах ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
мне кажется на турбированом моторчике надо для начала посмотеть наличие отсутствия масла в интеркулере))) я у себя при каждой замене масла сливаю....и с каждым разом все больше и больше((( хотя расход масла еще приемлемый
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
для начала надо сменить страну проживания, дабы не пользоваться теми ГСМ, которые есть у нас...тогда, возможно, нагара станет меньше.Сообщение от goofik
мне кажется на турбированом моторчике надо для начала посмотеть наличие отсутствия масла в интеркулере)))
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
енот
Ну от страны мы быстро не избавимся....а вот освободить интеркулер лишним не будет)))