Скоростной режим. До скольки крутим движек? - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AX
    А разве турбина включается стрелкой тахометра, после того как подымается до 3000?
    Ну конечно нет Просто не дует она до 3000 практически
    Цитата Сообщение от Dune
    Димыч 90 градусов
    Всё равно не понимаю, 90 градусов чего? Если угол 90 градусов, то от какой поверхности?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч
    Цитата Сообщение от AX
    А разве турбина включается стрелкой тахометра, после того как подымается до 3000?
    Ну конечно нет Просто не дует она до 3000 практически
    Дует не дует, это не инженерно! График производительности турбины есть у кого?

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    01.10.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч
    Всё равно не понимаю, 90 градусов чего? Если угол 90 градусов, то от какой поверхности?
    Да он про температуру охл. жидкости

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AX, слушай, а я только обратил внимание на твою подпись
    Цитата Сообщение от AX
    B5 1998 1.8T APU
    А разьве в 98-ом ставили моторы APU?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #25
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,031
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,934

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AX
    График производительности турбины есть у кого?
    производительность в каких единицах должна быть (тебя интересует)..? если в барах - то поиском можешь посмотреть логи с AWM-ов...или снять у себя.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч
    AX, слушай, а я только обратил внимание на твою подпись
    Цитата Сообщение от AX
    B5 1998 1.8T APU
    А разьве в 98-ом ставили моторы APU?
    В паспорте написано APU, я вообще с начало думал что у меня AEB.

    Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

    Цитата Сообщение от енот
    Цитата Сообщение от AX
    График производительности турбины есть у кого?
    производительность в каких единицах должна быть (тебя интересует)..? если в барах - то поиском можешь посмотреть логи с AWM-ов...или снять у себя.
    Честно говоря, уже озадачился, нашел кучу графиков по турбинам, ктобы их расшифровал http://www.rbracing-rsr.com/turbosupermaps.html.
    Вот этот мне показался интересным (пробивал поиском по "KKK K03")

    Судя по нему турбина выходит на 100% своей производительности на 3000 оборотах, хотя на 2000-2500 тоже не плохие показатели.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на самом моторе что написано? А мотор с номером или б/н?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч
    А на самом моторе что написано? А мотор с номером или б/н?
    Точно, номер двигателя APU010967 вот я лупень

  9. #29
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,031
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,934

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AX
    Судя по нему турбина выходит на 100% своей производительности на 3000 оборотах, хотя на 2000-2500 тоже не плохие показатели.
    где ты это увидел ?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вообще ко всем турбинам идут вот такие графики

    Если я его правильно понимаю, то:
    шкала Y - обороты движка (*1000 об/мин)
    шкала X - производительность (в кубаметрах)
    сами графики - частота вращения самой турбины (*1000 об/мин)

    Смотрим верхний график, обороты турбины 180 000 !!! при этом обороты движка 2600, идет немного в верх а потом вниз, надо полагать в зависимости от нагрузки и работы регулировочных клапанов.

    Как на самом деле я ХЗ, есть спецы?

    PS Забыл сказать это график KKK K04

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AX
    Причем тут обороты? Это график зависимости: отношения давлений в турбокомпрессоре P2/P1 от коэффициента массового расхода. Судя по заводским графикам ВХ турбокомпрессор должен создавать требуемое давление уже к 1750 об/мин (на графики ВХ это начало "полки момента"), однако на практике турбокомпрессор в лучшем случае "задышит полной грудью(т.е. улиткой)" хорошо если 2500 об/мин. Это хорошо видно на графиках различных логов 1.8Т
    Если уж так, то вот диаграмма сжатия воздуха в турбокомпрессоре фирмы K
    04/AWT/GFY

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, точно, шкала Y это не обороты, а степень сжатия.

  13. #33
    Passat Аватар для Bokich
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    1,443
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я свой сарайчик 1.8 98г.в. обычно до 2500-3000 кручу. Когда погоняться охота, топлю по полной. Вот недавно трубу глушака пополам разорвало на 6000-6500
    B5 variant ADR МКПП тряпка, 98г. Голубой сарай.

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    31
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а мне пофиг у мну 4 ступка и когда додавливаю до rbrlfeyf автомат раскручивает до 6500 а потом тока на следующюю предачу!!! а если перейти на пседвдо ручк на 4 ступенчатом ее типа нет())))))) у мення появилась один раз со старта крутанул до 7000 задумалса так вот там и сработала отсечка)))) аж до 4000 сбросило обороты!!! минусы- жрем потихоньку масло и литры бензина вылитают в трубу))) плюсы давольно резво идет с 125л.с. и 4-акпп

  15. #35
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VladIK
    к минусам еще нужно добавить: медленно, но верно убиваем АКПП
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (есть)

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кручу до 2500 3000 и 35000 редко, такой я человек ('') жалею машину. Господа, а у кого АКПП вы ее в мороз на ХХ прогреваете?

  17. #37
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOOL
    Кручу до 2500 3000 и 35000 редко
    опечатался
    35000 - от стрелки тахометра продует тебя... как вентилятор будет)))))

    Добавлено спустя 52 секунды:

    TOOL
    я грею
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (есть)

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3000 в основном но иногда бывает и 5000 но это на 4 5 передачах!механика масло shell helix ultra 4Х40 (совет небольшой по маслу кто выбрал именно его покупайте на заправка Shell ПОЧУВСТВУЕТЕ РАЗНИЦУ)

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    TOOL
    я грею
    я тоже,

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    16.12.2004
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOOL
    Кручу до 2500 3000 и 35000 редко, такой я человек ('') жалею машину. Господа, а у кого АКПП вы ее в мороз на ХХ прогреваете?
    Я не грею, еду сразу, только перевожу в ручной и переключаю сам на более низких оборотах.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дверь не снимает "SAFE" режим...
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 15:28
  2. режим S на типтронике
    от Smilodon в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 01.08.2006, 15:37
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 23:26
  4. Режим продувки двигателя
    от pavel в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.03.2006, 01:38
  5. none stop режим Паника Passat B5
    от Дядя Олег в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.05.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •