0
-
18.02.2009, 16:49 #1
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
замена обратного клапан в держателе маслоохладителя
Искал, искал так и не нашел как производиться данная операция- может кто подскажет
-
18.02.2009, 17:02 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от hornetx
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
а вот конкретно на твой мотор :
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic54739.html
-
18.02.2009, 17:04 #3
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
спасибо большое
-
18.02.2009, 17:06 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от hornetx
Для более ранних версий 1,8Т есть такой отчет:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
-
18.02.2009, 22:32 #5
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0а в AWT 01 года выпуска этот клапан можно заменить? или только целиком кронштейн?
-
18.02.2009, 23:01 #6
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Демид
Кста, в отличие от AEB он не вкручивается а просто вставлен (запрессован?)
-
18.02.2009, 23:11 #7
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Mr85
-
18.02.2009, 23:19 #8
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Демид
Если будешь делать сам, запасись как минимум прокладкой держателя маслоохладителя, прокладкой самого маслоохладителя ("кольцо с ушками"), новыми болтами для держателя (4 шт.), динамометрическим ключом...
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Только аккуратнее с герметиком - его часть может отделиться из канала и сотворить нехорошее забив масляную магистраль где-нибудь в ГБЦ
-
18.02.2009, 23:26 #9
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0нее, сам не полезу, а то потом на разборку движек=)))))))
по фоткам выше в темах, я так понимаю клапан просто держится (запрессован) в отверстии и пропускает масло через себя в одну сторону в гбц, так?
тоесть герметик по окружности наносить? на стенки клапана?
-
19.02.2009, 14:08 #10
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Демид
Сообщение от Демид
Сообщение от Демид
-
19.02.2009, 22:52 #11
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0спасибо большое за разъяснение!!
Похожие темы
-
Редукционный клапан замена?
от Дмитрий Черниенко в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.05.2011, 13:14 -
клапан в кронштейне маслоохладителя
от gladkov_av в разделе Архив 2010г.Ответов: 43Последнее сообщение: 29.11.2010, 18:23 -
Отчет: замена термостата и обратного клапана (с фото)
от VW 98 регион в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 01.06.2010, 17:16 -
замена обратного клапана
от arumanu в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 13.05.2010, 09:20 -
Чистка ВКГ и замена обратного клапана на двигателе ВВG, V6.
от MaximussV6 в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.02.2009, 10:50