Мойка фар внутри

[Steady]

У меня американец В5+, оптика линзованная.
Свет средненький, я поставил ксенон, светит более-менее.
Но все равно что-то не то.

Фары я пока не снимал, но есть вопрос по линии и галочкам.

У меня они не четкие, т.е нет четкой границы свет-тьма.У той же Ауди с линзами она настолько четкая, что на трассе в дали видна линия, у меня же просто размазня.Я не могу в чем дело, даже если ставлю галогенную лампу, что линия все равно остается слегка размазанной.

Я думаю может фары помыть внутри?Может на линзе грязь?

Кто-то выложите фото света своих американцев. Точнее света перед преградой(заюор, стена и т.д).

Скажите, ничего с отражателем линзы не случится, если его помыть внутри дистилировкой?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Скажите еще пожл-ста.
Как устроен механизм ручной регулировки фары?Т.е тех винтиков, которые стоят в фарах?

[Bivisok]

Присоединяюсь к вопросу, у меня даже с ксеноном свет ужасный, правда и фары все какие то желтые снаружи и в разводах, как будто их пленкой заклеили, потом пленку содрали и остался клей...

[Мохнатый]

Кто то тут говорил что мыть нужно дистилятом Якобы не будет капель и подтеков По моему тема по полировке фар Глянь в поиске ... У меня кстати тоже галочки не четкие ...

[FFedor]

тем таких на форуме - миллион, в ПОИСК!!!

вкратце: фары полировать - мыть (хотя скорей всего бесполезно) - менять

про регулятор - отражатель крепится в трех точках к корпусу фары; одной из таких точек является регулятор, который представляет из себя шток, выдвигающийся/задвигающийся в зависимости от положения регулятора в салоне

[Мохнатый]

Bivisok
А вот это как раз и может быть результат не удачной полировки...

[Steady]

вкратце: фары полировать - мыть (хотя скорей всего бесполезно) - менять

Фары по 270$, менять не буду все равно.

про регулятор - отражатель крепится в трех точках к корпусу фары; одной из таких точек является регулятор, который представляет из себя шток, выдвигающийся/задвигающийся в зависимости от положения регулятора в салоне

Я не корректор.На фаре есть 2 винта, какая схема работы?У меня просто вручен саморез и таким образом фара отрегулирована, но сам рефлектор качается, поэтому иногда фара дрожит.Я хочу помыть и попробовать сделать корректор.

У меня кстати тоже галочки не четкие ...

Ты фото свих можешь сделать?

[Мохнатый]

Блин честно засада Холодно у нас сегодня Ломает(((

[andreyvw]

не лезте вы внутрь фар [-X
насколько я знаю стекло там посажено на герметик или клей какой то, как вы собрались чистить внутри???
потом ещё потеть начнут и всё такое...

[TheTERMINATOR]

Steady
Имхо, мыть дистилятом с каплей фейри. Залить, поболтать, слить, несколько раз промыть чистой.

Добавлено спустя 55 секунд:

стекло там посажено на герметик

Который несложно нагревается в духовке и стекло снимается.

[andreyvw]

Steady
Имхо, мыть дистилятом с каплей фейри. Залить, поболтать, слить, несколько раз промыть чистой.

незнал
а для тех у кого "потеет" внутри - ещё и попрыскать фигнёй как у плавцов чтоб стёкла в очках не запотевали

[ALEX94]

тем таких на форуме - миллион, в ПОИСК!!!

поиск щас не рулит, поиск щас мёртвый

[andreyvw]

у меня с Пиндоссии фары были мутные - полировка решила вопрос на 70% - спрашивали даже - Фары поменял? я: ага 2 по 8000рэ, на след неделе опять поменяю

щас левая европейская в отличнейшем состоянии - как новая
правую меняю - уже лежит новая

[Steady]

andreyvw
Так от европейца подходят фары или нет?
По каким номерам покупал?

Сфоткай пож-стал свет у стены своих новых фар ну или хотя бы одной Очень прошу, надо мне понять, что с линиями.

Ты Хелловские брал?

Добавлено спустя 45 секунд:

мыть дистилятом с каплей фейри. Залить, поболтать, слить, несколько раз промыть чистой.

А отражателю линзы ничего не будет?

И еще гемор со снятием фары, больше всего снимать боюсь.

[Ast-Ser]

Фары просто полировал и появилась линия границы света.Били предложения помыть фары дешевой водкой и просушить феном!

[Duremar]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=46 вот темка !

[andreyvw]

Steady

Так от европейца подходят фары или нет?
По каким номерам покупал?

Да подходят без проблем.
Брал Хэллу 1EL 008 350-021 правая (не нашёл ни одного внятного объяснения отличия Хэллы от Хэллы-оригинал)
фотать не буду так как одна левая а правая в скотче.

И еще гемор со снятием фары, больше всего снимать боюсь.

а чего...там тока нужно бампер снимать и тогда всё ок.
друг вынимал фары не снимая бампер - это возможно но геморно.

И..... не надо ничего лить в фару....моё мнение.
ты что прям грязь видишь внутри чтоли.
сфоткай

[Steady]

andreyvw

Да подходят без проблем.

И разъемы и крепления?
Фишка в том, что по этому номеру фара на европейца, она даже с корректором, всеми крышками и даже 3 лампами.

фотать не буду так как одна левая а правая в скотче.

Я хотел, чтобы ты сфоткал свет.
Точнее галогчки после установки.Я никак понять не могу какие они должны быть.
Понимаешь, у меня был первый Пассаик В5, до рестал, там был штатный ксенон хелла Д2С, оптика с линзой.Там была настолько четкая граница, что даже ночью на трассе она прекрасно просматривалась и впереди и сбоку. А тут мутеляга какая-то.

И..... не надо ничего лить в фару....моё мнение.

ты что прям грязь видишь внутри чтоли.

Я не снимал еще.
Я давно хотел, но как представлю, что бампер надо снимать, так сразу забываю про это. Я не разу не снимал, сейчас буду искать как снять.

[andreyvw]

И разъемы и крепления? Think
Фишка в том, что по этому номеру фара на европейца, она даже с корректором, всеми крышками и даже 3 лампами.

у меня левая тоже европа - яж писал что уже менял поэтому европу и брал правую - и обе с корректорами
а вот насчёт 3 лампы??? это ты о чём?
я как получил фару - сравнил её со своей - один в один
вытащил фишку с разбитой фары и воткнул в новую положив сверху - все режимы проверил - повороты, ближний, дальний....короче всё ОК

У МЕНЯ " ФАРЫ ЕВРОПЕЙСКИЕ!!!! поэтому и брал европейскую правую фару.
насчёт креплений фары - пока незнаю сам - но думаю тоже не будет проблем и даже знаю почему
насчёт галочек и всякой фигни не парюсь - видно и видно
у меня обычные галогенки........
полезу - чё нить обязательно испорчу.

[TimB]

Steady
У америкосов зачастую корректора нет. Второе - поворотники. Если без держателя поворотников возьмешь фары (лампочку фиксируют и закрывают сзади), на родном держателе придется перегибать контакты. Ничего страшного там нет.

[Steady]

andreyvw
Как это у тебя стоят европейские фары?

а вот насчёт 3 лампы??? это ты о чём?

В комплектацию новой фары входит корректор, 2 лампы Н7 и лампа поворота.


У меня фары американские, и если покупать, то, что брать?

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

andreyvw
Слушай, ты можешь сфоткать хотя бы разъем на фаре и разъем, подходящий к фаре?Я хочу сравнить со своим, когда сниму фару.