0
-
19.02.2009, 20:49 #81
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
Greger
значек переделал на дисках? они же от ауди.
Сообщение от Greger
Но я больше склоняюсь, что он кованный, но не утверждаю.Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
19.02.2009, 21:00 #82
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0"значек переделал на дисках? они же от ауди"
Купил уже со значками VW
4 кольца выгравированы изнутри диска, и на задней стороне колпака. Наверно одна контора им диски штампует! Хотя, они сами с vw "одна контора"
-
19.02.2009, 21:48 #83
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Mih@tlt
А вот насчет стоят у большенства, это вряд ли, швабы они кроильщики еще те, и когда берут машину с салона то далеко не всегда хотят платить за оригинальное литье ( при раскладе пригона машины из Германии). Скажем подругому, оригинальное литье оно встречаются на машинах не редко.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
19.02.2009, 22:15 #84
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от Pirogoff
Еще Atlanta есть похожие, на них лучи не сходятся а параллельно в обод упираются...
Сообщение от PirogoffЛовлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
19.02.2009, 22:18 #85
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Pirogoff "смотрятся Органично" -правильно подмечено!
-
23.02.2009, 00:11 #86
- Регистрация
- 25.01.2009
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Greger
Добавлено спустя 13 минут 28 секунд:
1
Сообщение от Greger
класные диски для ауди а6 98года у меня стояли неубиваемые вот тока у меня сомнения подходят ли они к твоему пасату там радиус 15ET45 по параметрам они ставились как оригинал до 2000года по етке, а утя машина после 2001 вроде так что не надо мучать аппарат
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
1
Сообщение от Greger
класные диски для ауди а6 98года у меня стояли неубиваемые вот тока у меня сомнения подходят ли они к твоему пасату там радиус 15ET45 по параметрам они ставились как оригинал до 2000года по етке, а утя машина после 2001 вроде так что не надо мучать аппарат
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
1
Сообщение от Greger
класные диски для ауди а6 98года у меня стояли неубиваемые вот тока у меня сомнения подходят ли они к твоему пасату там радиус 15ET45 по параметрам они ставились как оригинал до 2000года по етке, а утя машина после 2001 вроде так что не надо мучать аппарат
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
ссори за то что3 раза отправил глюк какойто с инетом
-
23.02.2009, 00:46 #87
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем респект! Выкладываю результат:
Просчитался я с размерами, ширина посадочной (конусообразной) выемки на привалочной поверхности диска, оказалась больше, чем расстояние, которое осталось на ступичной направляющей (на 1 мм).
Т.е. колесо не будет "сидеть" на оси, стало быть, не будет отцентровано
Так, что попал я с проставками
…И буду наверно на зиму, эти диски откладывать, хотя, исчерпывающего ответа на форуме я так и не нашёл (Заметки диаметрально противоположные): Можно ли, безболезненно для подшипников, ставить после 2001 г. вылет 45, ведь положено 37…?!
-
23.02.2009, 09:22 #88
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Greger
Привет. нда пролетели Сточи еще пару мм с проставок, я думаю подшипникам ничего не будет, запас прочности по любому есть. Лично у меня авто 97 года, стандарт вылета 45, но сам, уже почти 1.5 года, езжу с 35, все нормально так что думаю что ничего не будет, конечно если подшипники в нормальном состоянии.Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
23.02.2009, 21:53 #89
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от GregerPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
23.02.2009, 22:25 #90
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от Greger
2. Поменяй подшипники и ступицы на оригинальные от В5 (ну это если еще потрахаться хочешь). Брось ты нафик эти диски от В5... Покупай штатное...
3. Я еще сомневался брать вылет нештатный или нет.. ТЕПЕРЬ точно не буду... Да и вообще буду искать только родное... РЕспект тебе, спасибо и уважуха, за науку...Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
23.02.2009, 23:14 #91
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Kidont
Сообщение от Son@r
…Я это уже прочувствовал. По городу, машина стала расходовать бензина, почти на литр меньше, чем на штатных стальных дисках, которые +2кг. Соответственно, и разгонная динамика заметно улучшилась!
P.S. вот, только ЕТ45 покоя не даёт
-
23.02.2009, 23:44 #92
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от Son@r
Чтобы рассчитать момент импульса тела, его надо разбить на бесконечно малые кусочки и векторно просуммировать их моменты как моменты импульса материальных точек, то есть взять интеграл...
Но попробуем грубо, на примере груза в 1000 грамм, на самом конце диска (не колеса, и именно на конце железяки):
на любую точку действует угловая скорость которая напрямую зависит от скорости машины...
Подсчитаем исходные данные::
Грубо длина окружности 16" диска - 1276 мм = 1,28 м......
Скорость 100 км/ч = 27,8 м/с
То есть 27,8/1,28=21,76 (оборотов в секунду) или 1300 оборотов в минуту...
Все стиралку видели, когда она 5 кг мокрого белья маслает 8о))) что будет если эти 5 кг улетят 8о))) страшно???
считаем дальше...
Будем сравнивать через энергию... что грубо, т.к. часть времени импульс колеса направлен по ходу движения, а часть времени - против... типа компенсирует сам себя и все такое... и вообще энергия вращения сплошного/сложного тела - нетривиально считается...
Берем тушу пассажира в 80 кг и 100 км/ч... по формуле Eк=m*V^2/2, то есть (80/2)*27,8^2 = 30864 Дж...
При плоском движении кинетическая энергия движущегося твердого тела равна сумме кинетической энергии поступательного движения и кинетической энергии вращения относительно оси, проходящей через центр масс тела и перпендикулярной плоскостям, в которых движутся все точки тела
Берем нашу железку - энергия будет (в максимальной точке сверху по ходу движения) будет равна двум энергиям Ек0 = Ек + Еи (кинетическая плюс инерции)
Ек = 1/2*27.8^2 = 385 Дж
Еи = (I*W^2)/2 I - момент инерции, W - угловая скорость...
Момент инерции I = M*R^2 = 1*0.04=0.04 (m=1 кг, R=0.2 м)...
Итого: Еи = 0.04/2 * 21.76^2 = 9.78 Дж...
То есть энергия вращающегося 1 КГ = 385+9.78 = 395.24 Дж...
Что маловато по сравнению с 80 кг едущими в машине.... и составляет 1/80 от массы тела в машине...
Я конечно мог момент инерции не так расчитать, но он походу не так сильно влияет... тем более размазаны эти кг на весь диск, а там разница - другая...
Грубо... получилось... чтобы компенсировать массу на дисках, надо такую же массу вынуть из салона...
Завтра буду физиков мучать НАСЧет точных формул 8о))
Кста почти 400 Дж на 1 Кг веса - это серьезная энергия... т.к. энергия удара на отбойнике MAKITA ЗА 1000 $ или 17 ИЛИ 23 Дж... т.е. в 20 раз меньше...
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
IMHO, не совсем верно тягу двигателя в 20-40 кг, сравнивать с весом тела в салоне...
Но еще раз повторюсь 400 Дж на килограмме веса - это тоже серьезно...Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
23.02.2009, 23:48 #93
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Greger
На сколько понимаю физику, при вращении есть понятие момент инерции...значение которого влияет только при ускорении, при равномерном движении там почти нет влияния. Не уверен, что разницу так заметно. Давай запатентуем устройство проскальзывания тормозных дисков при ускоренииPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
23.02.2009, 23:57 #94
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Можно ли, безболезненно для подшипников, ставить после 2001 г. вылет 45, ведь положено 37…?AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
-
24.02.2009, 00:02 #95
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от Son@r
Для желающих повторить расчеты 8о))))
http://www.college.ru/physics/courses/o ... heory.html
ЕЩЕ ПРИКОЛ нашел... а сколько проставки весят??????
Они экономию от литья не сожрут по весу???
и выигрыш по проставкам получился за счет того, что они ближе к центру... а вес сталюки размазан по всему... Думаю, физики дотошники могут посчитать точнее, но скорее всего смысла не будет 8о)))Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
24.02.2009, 00:37 #96
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Kidont
Пожалуй это ближе к истине. Такое трудно почувствовать. Тем более мотор не только вращает массы, а ещё перемещает всю машину...
Только при вычислении угловой скорости надо брать реальный диаметр колеса, ведь мы же не на диске едем...и тяга двигателя наверное всё таки в л.с. а в Нм моментPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.02.2009, 01:26 #97
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
P.S. А если тобой движет желание просто приколоться, то сделай «милость»: Выбери другой объект! Я могу не адекватно ответить, и опять "завоняет" на форуме!!!
Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:
Kidont
Твои расчёты, никакого отношения не имеют к реальной действительности, хоть по теории ты можешь быть и прав!
Поверь мне я 8 лет занимался трековыми гонками, и то, что ты пытаешься вычислить на бумаге, я испытывал в реальных условиях много рас, с разными колёсами, и с секундомером а руках, измеряя разгонные характеристики!
Если то что ты порасчитывал приемлемо, то производители дисков, уменьшающие их вес ценой бешеных затрат, выискивая всевозможные сплавы -идиоты,
А 160 кг. я взял с расчёта не на одно колесо, а на все 4! (20х2х4)
...Тут посмотрю людей хлебом не корми, дай только "поумничать", приколоться, и обо-рать других
Не обижайся Kidont! но твоя теория их активизировала!
Да Кстати, под нагрузку в 20-40 кг. на мотор, трансмиссию, и ходовую, имелось в виду величина, равная увеличению массы всей машины, на относительную этим цифрам величину с каждого кг. !
...А вы тут "кодило" раздули! Ну дерзайте теоретики
-
24.02.2009, 02:46 #98
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Greger
Для приколов есть курилка, держи себя в руках...
Мы сейчас ведем речь о простой езде в городе...где согласись ускорение несколько меньше чем на треке. А чем меньше ускорение тем меньше влияние паразитных масс.
Если у тебя есть цифры твоих замеров на треке, приведи - очень любопытно.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.02.2009, 09:16 #99
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Son@r
"Держать себя в руках" начать надо с себя! Вроде не пацан, таким образом самоутверждаться!!!
"Давай запатентуем устройство проскальзывания тормозных дисков при ускорении"
----Прикалывайся таким образом, с себе подобными великовозрастными подростками!
С тобой полемизировать на данную тему уже пропало желания!
Но другим скажу (хоть это 3-й рас получается): когда на одной и той же машине, ставишь разные колёса, и замеряешь время разгона с места до 100 км.ч, то получается, что разгонная масса машины прямо пропорциональна весу (в геометрической прогрессии) его колёс, при одних и тех же параметрах разгона
Кто не понял, объясняю "на пальцах": Если мы замерили разгон и он получился например 10 сек до сотни, то мы меняем колёса (ставим меньшие на 1кг. каждое) и разгон получаем например 8,8 сек/100
Далее в ту же машину сажаем 2-х человек, и разгон опять становится 10 сек/100 надеюсь понятно объяснил?!
-
24.02.2009, 09:33 #100
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от Greger
Вот и получается, что надо иметь охренительные мозги чтобы реально расчитать диск... Я думаю что там интегралы страшнючие 8о)))
P.S.
Greger - твой практический опыт никто не оспаривает... мне интересно было на цифрах посмотреть... Я же в конце написал: "Возможно момент инерции посчитан неправильно"...
P.P.S.
В обще еще есть идея... считаем... 400 Дж/с = 400 Вт... на 1 кг... Возьмем 8 кг на дисках и пару килограмм на резине... Получим 10 кг на неподрессоренной части... что имеем - для ПРЕОДОЛЕНИЯ инерции этих масс на тратить 10*400=4000 Вт...
При мощности двигла в 100 кВт, получаем 4% от общей мощности...
При мощности 74 кВт процент будет больше...
Если прикинуть, что мощность нелинейно связана с расходом, то около 10% экономии на бензине и выходит... Что как раз похоже на экономию ув. GREGER'a...Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Похожие темы
-
Можно ли ставить на место форсунку без этого пластика???
от Арт. в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.01.2010, 21:54 -
Какие тормозные колодки и диски ставить при замене?
от Сергей feya в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.01.2007, 19:28 -
А что, масленный фильтр можно ставить от другой машины?
от Samovar в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 23.10.2006, 18:10 -
Такой термостат ставить можно?
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.03.2006, 15:10 -
лобовое стекло, можно ли ставить неофициал ?
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.04.2005, 12:46