0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Итак знаю как бесят одни и тежи темы но с НОВЫМ поиском легче убиться аб стенучем что-то найти, даже убрали показ похожих тем под той которую читаешь
![]()
Ну а теперь к делу, у друга Volvo 850, 1996г., 2.5TDI, 140л.с., пропала тяга и запуск на холодную или прогретую но немного постоявшею невозможен (крутит а толку ноль). У машины при топки из глушителя как из кочегарки чернющий дым валит, уровень масла от замены до замены не меняется. Покатавшись по чудо мастерам вывод один на свалку![]()
В сервизе сказали что самый простой способ проверить турбину это - зажать шланг воздуховода к турбине рукой на холостых и газануть, если шланг не можешь удержать зажатым то турбина в порядкеправда ли это ли бред сивой кобылы.
В другом сервисе отключили ДТОЖ и сказали покататься посмотреть изменится что нибуть или нет, сказали типа свечи накала работают в аварийном режиме и накаливаются 25 сек. После отключения ДТОЖ запуск на холодную до -1 нормальный но как тока -5 то опять тот же косяк.
![]()
1. Как проверить турбину подручными средствами (также как и на бензинке)???
2. Как проверить свечи накала ???
3. Как проверить работоспособность топливного насоса ???
4. Форсунки можно проверить тока на станке ???
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Inc
Ну тут вообще-то VW Passat B5 и B5+ обсуждают, откуда нам знать что там у 2.5 TDI у Volvo?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Можно проверить-есть ли вообще наддув, но значени не определить.Сообщение от Inc
правда ли это ли бред сивой кобылы.
Это есть в поиске.Сначала проверь есть ли напряжение на них.Сообщение от Inc
2. Как проверить свечи накала ?
А там ТНВД или что?С этим сложновато.Сообщение от Inc
3. Как проверить работоспособность топливного насоса ?
Распыл да.регулировка тоже на стенде.Сообщение от Inc
4. Форсунки можно проверить тока на станке ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Движки та на Volvo от Audi\VW, да и принцыпы работы дизельной трахтелки тежи.Сообщение от Mex@n!K
Inc
Ну тут вообще-то VW Passat B5 и B5+ обсуждают, откуда нам знать что там у 2.5 TDI у Volvo?
Понял.Сообщение от Сева
Можно проверить-есть ли вообще наддув, но значени не определить.
Этот поиск НОВЫЙ проста убил, но нашёл всё-таки.Сообщение от Сева
Это есть в поиске.Сначала проверь есть ли напряжение на них.
Не знаю что там но явна тоже что и у Audi\VWСообщение от Сева
А там ТНВД или что?С этим сложновато.
С етим полный завал.Сообщение от Сева
Распыл да.регулировка тоже на стенде.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
дизель он и в африке дизель. а то что датчиков прибавляется с каждым годом в движке на принцип работы влияет мало.если их все отсоединить то он всеравно работать должен.
я думаю смотри на :
1 угол впрыска
2 компрессия
3 тнвд и система (на стенде)
4 фильтр воздушный, но в твоей ситуации наврятли
скорей всего компрессия, у меня такая же проблема с заводкой была-седла клапанов прогорели.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Mex@n!K
Форум скоро станет по всем автоПовышаем квалификацию
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от lw
Mex@n!K
Форум скоро станет по всем автоПовышаем квалификацию
![]()