Расход 17-19л на 1.8 Турбо, ЛОГИ стр.7

[vanik99]

Steady
Расходометр?!

[Steady]

vanik99
147гр в пике.

[vanik99]

Steady
Катализатор? Вобшем я больше не знаю частей в машине влияющих на касход. Мучай Rummi! он знает больше! А может бак дырявый у тя?

[Steady]

Катализатор?

Чек не горит, ошибок по нему за 1.5г не было, выхлоп при прогреве катализаимрованный, приятный по запаху, после прогрева вообще ничего не пахнет. Будто воздух из трубы выходит, а не выхлоп из ДВС.Я думаю кат вполне рабочий, едет она хорошо.

А может бак дырявый у тя?

Из области фантастики.

[imported_teas]

Steady
слушай а какой расход показывает БК на хх после поездок....

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Steady
слушай но как то вобще ничего не клееться, по 32-й группе у тебя в люсах, а он жрет как то не складывается, блин даже и в голову чет и нелезет что может еще влиять, реально только остается что он просто через чето вытекает

[Steady]

слушай а какой расход показывает БК на хх после поездок....

На прогретом моторе на Паркинге 0.8л, угол ДЗ на холостом 1.2 градуса, холостые 800 об/м.На D 1.4л.

слушай но как то вобще ничего не клееться, по 32-й группе у тебя в люсах, а он жрет как то не складывается, блин даже и в голову чет и нелезет что может еще влиять, реально только остается что он просто через чето вытекает

Никуда не вытекает, аппарат в гараже стоит ночью, если бы что-т о текло, то я бы заметил сразу.

Завтра сниму логи 115 и 211 группы, выложу в понедельник.Но там все good, я сразу говорю.


Сегодня катался, проехал 100км по Одессе, 1/3 бака нет. Зехал на АЗС, и влил в бак 22л.Пусть надули на 1.5л, короче 20л точно скомуниздила .

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

Считал сегодня, включил Ваг-ком и нашел блок АКПП.
В общем с момента отпускания педали тормоза до 100 км/ч по ровной дороге с 1 водителем в салоне машина разгоняется за 10.1с.
Много или мало - не знаю.

[imported_teas]

10.1с

норма...
блин а судя по

На прогретом моторе на Паркинге 0.8л, угол ДЗ на холостом 1.2 градуса, холостые 800 об/м.На D 1.4л.

у меня также.. значит это в норме
блин тогда тупик какойто, блин тут уже по "нету" не подскажешь... блин остается только самому копаться т.к. чет мало кто чего еще скажешь ИМХО, конечно не завидую тебе

[Steady]

teas
Спасибо...да...мне не позавидуешь.

У меня только 1 мысль.
Снять катализатор на время.

[soblazn999]

Залил 25 литров. Тоже посчитаю и скажу точно. Сегодня проехал 50км. по трассе, у меня компьютер даже не сдвинулся. Ощущение, что по трассе литров 6 кушает.

[ИгорехаROLF]

Залил 25 литров. Тоже посчитаю и скажу точно. Сегодня проехал 50км. по трассе, у меня компьютер даже не сдвинулся. Ощущение, что по трассе литров 6 кушает.

Ага! Он не двигается не двигается а потом как минутная стрелка на вокзале - хлабысь на целое деление в минус! Я тоже заметил, что по трассе она не жрет почти, но то что 8-9 по трассе уходит - как пить дать! Проверено!

Я могу предложить замерить расход от нуля до нуля а не по бортовому компу! за 1 раз ничего не случится. Заливаешь 20 литров катаешься до момента пока не появится на борт компе "0" км снова заливаешь 20 обнуляешь км и катаешься до 0 - смотришь скока проехал и считаешь! потом уже будем основательно говорить ! Я тоже вижу что аппетит у моей начиает разыгрываться - тоже мне не нравится!

[soblazn999]

Игореха, самое смешное, что когда выехал, показывал 160мил. Проехал в Сокольники и обратно (50км) Стал показывать 170
Не, по трасе у меня мало жрет, я когда с кибортая ехал, замерял. У меня на всех старых фильтрах, масле итд. получалось не больше 8/100.

Вообще, у меня раньше была механика и, если обороты не крутить сильно, то расход умеренный. у меня на 100км\ч держит 2100об\мин.

[Дед Вованыч]

Steady, причиной такого высоко расхода могут быть:
- забитые форсунки;
- неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) - возможно назвается как-то по-другому. Но суть в этом.
- некорректная работа программы ЭБУ (если блок перепрошит народными умельцами);
- забит топливный или воздушный фильтр;
- забит катализатор;
- низкая компрессия в цилиндрах.
- негерметичность топливной системы (крайний вариант).

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

В случае с фрсунками ты так не почувствуешь изменения в динамике машины. Это проверяется промывкой форсунок. Так или иначе, при нашем бензине хотя-бы раз в 60 - 80 тыс. км. их желательно промывать. Как давно твои промывались?
В случае с ДМРВ. Точно не помню как он точно называется на VW. У меня на ВАЗ-2114 он назывался датчик массового расхода воздуха. Когда он заглючил - раза в 1,5 увеличился расход. Но машина при этом ощутимо потеряла свои динамические качества. После замены ДМРВ всё стало на свои места.
Когда были забиты форсунки - изменения динамических качеств ощущались не столь существенно. Короче, машина ехала "хуже". расход был увеличен в 1,5 - 1,8 раза. ПОмыли форсунки - всё стабилизировалось.
В случае с ЭБУ - нужно знать на 100% перепрошивался он или нет. В сервисах, которые занимаюся диагностикой Пассатов могут это установить.
Воздушный фильтр можно вытащить и посмотреть, постучать им обо что-нибудь и посмотреть: высыпится из него "мусор" или нет. Если сусора будет много - меняй. Если мало - смотри сам. Ну опять же, с загрязнёнными фильтрами машина "хуже едет". Топливный не проверишь. Только менять.
С забитым катализатором машина "вообще н едет". Тяга и разгон ОЧЕНЬ слабые.
Комрессию измеряют компрессометром. Тут нужно знать необходимые значения для разных величин пробега (до 100 тыс. км., 150 тыс. км. и т.д.).
Ну а герметичность определяется визуально при работающем двигателе, желательно в разных режимах работы внимательно осматривается вся топливоподающая система.

Добавлено спустя 42 секунды:

Вот наиболее вероятные возможные причины высокого расхода топлива. Нормальный расход - расход, указанный в документах +/- до 1 л. Этот расход для спокойной езды. Если постоянно лётать педаль в пол, стрелку тахометра держать возле красной зоны - бенз будет уходить бочками!
Так, для сведения, в 20 л./100 км. вполне укладывается BMW-750I (1996-2001 г). У неё объём двигателя 5,45 л., весит она килограмм на 500 больше Пассата. Конструкция двигателя более страря, т.к. разрабатывалсь она немного раньше Пассата B5+.
Как установишь причину - напиши что там было. Будем ждать. Желаю удачи!
Так что вот так вот!

[Steady]

Я могу предложить замерить расход от нуля до нуля а не по бортовому компу! за 1 раз ничего не случится. Заливаешь 20 литров катаешься до момента пока не появится на борт компе "0" км снова заливаешь 20 обнуляешь км и катаешься до 0 - смотришь скока проехал и считаешь! потом уже будем основательно говорить ! Я тоже вижу что аппетит у моей начиает разыгрываться - тоже мне не нравится!

Я меряю не по БК, а по расчету, залил, проехал и опять залил.
100км по городу и 1/3 бака нет.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

В случае с фрсунками ты так не почувствуешь изменения в динамике машины. Это проверяется промывкой форсунок. Так или иначе, при нашем бензине хотя-бы раз в 60 - 80 тыс. км. их желательно промывать. Как давно твои промывались?

Как раз наолборот, при грязных будет ехать плохо и дергаться.Я их мыл, не так давно, осенью.

Комрессию измеряют компрессометром. Тут нужно знать необходимые значения для разных величин пробега (до 100 тыс. км., 150 тыс. км. и т.д.).

13.5 во всех цилиндрах, поршневая почти как новая.

С забитым катализатором машина "вообще н едет". Тяга и разгон ОЧЕНЬ слабые.

Она едет нормально, наверно и не забит он.

Воздушный фильтр можно вытащить и посмотреть, постучать им обо что-нибудь и посмотреть: высыпится из него "мусор" или нет. Если сусора будет много - меняй. Если мало - смотри сам. Ну опять же, с загрязнёнными фильтрами машина "хуже едет". Топливный не проверишь. Только менять.

Я его каждые 5 тысяч меняю-воздушный.Топливный вместе с ним.

[Аlexxx35]

ИгорехаROLF
Ну , ноль нолю тоже рознь. Некоторые тут до 50 км. проезжали на таком показании. Тогда уж лучше полный бак залить до отсечки, так точнее получится..

[WAWAN]

Steady,
меряю не по БК, а по расчету, залил, проехал и опять залил.
100км по городу и 1/3 бака нет.

а 100км как ты меряеш на глаз или по приборке , 1/3 бака сколько туда влазит

Дед Вованыч писал(а):
С забитым катализатором машина "вообще н едет". Тяга и разгон ОЧЕНЬ слабые.

Она едет нормально, наверно и не забит он.

если давить в пол то разгон и тяга будут нормальные а расход хороший , а лямбда перед и после катализатора че говорят

[Аlexxx35]

Steady
А по трассе у тебя сколько кушает? На 90 км/ч?

[Steady]

а 100км как ты меряеш на глаз или по приборке , 1/3 бака сколько туда влазит

По приборке, но какая в этом разница?пусть она врет на 1-2км пути, суть не в этом.

проехал 100км по Одессе, 1/3 бака нет. Зехал на АЗС, и влил в бак 22л.Пусть надули на 1.5л, короче 20л точно скомуниздила

если давить в пол то разгон и тяга будут нормальные а расход хороший , а лямбда перед и после катализатора че говорят

Даже если на половину жать, то все равно едет хорошо.Я редко давлю до половины даже.А как узнать, что говорят зонды до ката и после?32 группа более менее ровная, это уже обсудили.

А по трассе у тебя сколько кушает? На 90 км/ч?

Если ехать на круизе то около 10л.

Снял логи, сейчас выложу.Оцените.

[imported_teas]

Если ехать на круизе то около 10л.

мде дофига конечно....

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Снял логи, сейчас выложу.Оцените.

де?

[Steady]

Логи

115 и 211 группа, в салоне 5 человек, разгон под горку, поэтому так медленно.

На 5-ой передаче выход наддува вообще проиходит на 1760 об/м, турбояма закончилась.



Лог 20 группы по ретарду, бензин хороший.


А так же лог только 115 группы.

Добавлено спустя 31 секунду:

teas
Воть...я просто писал долго.

[imported_teas]

с ДМРВ все норм, а вот по турбине как закрадываются сомнения, хоть и конечно по мануалу 100 мб допустимо разницы, но всеравно отстование как то на 60 мб вводит в заблуждение немного ....
по сути машене не хватает надува судя по логу

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

хотя по турбине в другом логе видно что все гуд.... и по первой группе лямбда регулирет в "+" тебе по сути топлива наоброт не хватает...
БРЕД чет вобще как то не вяжется

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

в общем плане все нормально по логам справна и турбина и ДМРВ.... детонация чуть больше среднего, но это походу не только у тебя у меня примерно такая же...