Радиатор кондиционера. Можно ли временно ездить без него?

**BAV** · 13.02.2009, 14:18

Доброго времени суток!

Завтра провожу работу по ремонту системы охлаждения. Естественно, буду снимать радиаторы. У меня из радиатора кондиционера была обнаружена течь (обнаружили на СТО течеискателем, правда до этого они мне заправили хладагент и взяли за это деньги

).

Могу ли я временно не ставить радиатор кондиционера (по возможности буду проводить ремонт), т.е. ездить без него? При этом заглушив все трубки. Хладагента, разумеется, в системе давно нет.1

Кстати, на сколько реально запаять радиатор кондиционера, нет ли каких-либо "противопоказаний"?

**black1** · 13.02.2009, 14:28

Сообщение от BAV

Могу ли я временно не ставить радиатор кондиционера (по возможности буду проводить ремонт), т.е. ездить без него? При этом заглушив все трубки. Хладагента, разумеется, в системе давно нет.1

все будет ок. главное все трубки позакрывай чтобы грязь не попала

Сообщение от BAV

Кстати, на сколько реально запаять радиатор кондиционера, нет ли каких-либо "противопоказаний"?

вполне реально, уже не на одной машине паял, все ходит...

**BAV** · 13.02.2009, 14:29

Сообщение от black1

Сообщение от BAV

Могу ли я временно не ставить радиатор кондиционера (по возможности буду проводить ремонт), т.е. ездить без него? При этом заглушив все трубки. Хладагента, разумеется, в системе давно нет.1

все будет ок. главное все трубки позакрывай чтобы грязь не попала

Сообщение от BAV

Кстати, на сколько реально запаять радиатор кондиционера, нет ли каких-либо "противопоказаний"?

вполне реально, уже не на одной машине паял, все ходит...

Вот, спасибо, обрадовал.

**TheTERMINATOR** · 13.02.2009, 19:04

Сообщение от black1

все трубки позакрывай чтобы грязь не попала

Грязь не самое важно. Влага - забьет осушитель и крайне противопоказана компрессору.

**BAV** · 13.02.2009, 19:13

Сообщение от TheTERMINATOR

Сообщение от black1

все трубки позакрывай чтобы грязь не попала

Грязь не самое важно. Влага - забьет осушитель и крайне противопоказана компрессору.

Значит надо будет хорошо загерметизировать.

**imported_White837** · 13.02.2009, 19:40

Герметизируй с созданием отрицательного давления в системе( идеально вакуумировать) . Колхозным способом не сделать. Нужен вакуумный насос и герметичные заглушки.

**BAV** · 13.02.2009, 19:49

Сообщение от White837

Герметизируй с созданием отрицательного давления в системе( идеально вакуумировать) . Колхозным способом не сделать. Нужен вакуумный насос и герметичные заглушки.

Нет технических вохможностей. Неужели месяца два колхзным способом не протянет?

**lognode** · 13.02.2009, 20:48

BAV

Скинь разъем компрессора. Не ровен, час датчик давления гыкнится, и тогда на сухую запустится тавой компрессор. Сразу словишь стружку.

**BAV** · 13.02.2009, 21:05

Сообщение от lognode

BAV

Скинь разъем компрессора. Не ровен, час датчик давления гыкнится, и тогда на сухую запустится тавой компрессор. Сразу словишь стружку.

Что за разъем? Питание? Где он расположен?

**lognode** · 14.02.2009, 02:00

BAV

Рядом с блоком АБС под крышкой бачка жидкости ГУР.
Цвет, зеленый верх, зеленый низ.

Вот этот

[pic]8758[/pic] [pic]8759[/pic]

**BAV** · 14.02.2009, 05:13

lognode,

Спасибо. Теперь буду знать.

**TheTERMINATOR** · 14.02.2009, 07:53

Сообщение от BAV

Неужели месяца два колхзным способом не протянет

Протянет, конечно. Но придется заменить осушитель.

**BAV** · 14.02.2009, 18:08

Сообщение от TheTERMINATOR

Сообщение от BAV

Неужели месяца два колхзным способом не протянет

Протянет, конечно. Но придется заменить осушитель.

Заменить осушитель? А можно поподробнее?

**TheTERMINATOR** · 14.02.2009, 20:09

Сообщение от BAV

А можно поподробнее?

Куда уж подробней?

При длительной разгерметизации системы, производитель рекомендует обязательную замену ресивера-осушителя на новый.

**terco** · 14.02.2009, 20:37

BAV
не парься, если нормально загермитизировать, то не надо ничего менять

**TheTERMINATOR** · 14.02.2009, 20:42

tecro
Разумеется, можно ничего не менять. Если не интересует дальнейшая исправная работа системы.

Маслянный фильтр тоже можно не менять - мотор будет работать.

**terco** · 14.02.2009, 20:49

Сообщение от TheTERMINATOR

Маслянный фильтр тоже можно не менять - мотор будет работать.

зачем так утрировать

мне просто не понятно, почему все сводится к тому, что если вскрыл систему кондиционирования, то всё, писец, замена осушителя, дросселя и т.д. Из личного опыта это бред.

**Сева** · 14.02.2009, 20:52

Сообщение от tecro

мне просто не понятно, почему все сводится к тому, что если вскрыл систему кондиционирования, то всё, писец, замена осушителя, дросселя и т.д.

Открыл капот и меняй мотор, все заводшушилось, запылилось и загрязнилось.Поэтому капот не стоит открывать

Если все сделать как надо, то ничего не будет.

Проверено на себе.

**terco** · 14.02.2009, 20:57

Сообщение от Сева

Открыл капот и меняй мотор, все заводшушилось, запылилось и загрязнилось.Поэтому капот не стоит открывать

в точку!

Сообщение от Сева

Если все сделать как надо, то ничего не будет.

вот и я так думаю

**TheTERMINATOR** · 14.02.2009, 21:26

Сообщение от tecro

вскрыл систему кондиционирования

В данном случае речь не о вскрыл-заменил-собрал-ваккуумировал, все в течении нескольких часов. А о длительной езде с открытой системой.

Учитывая время года, влаги много набьется. Да и вообще-то, осушитель в принципе расходник. Конечно, интервал его замены очень большой. Но у нас не новые машины, потратить дополнительные 50 баксов - совсем не грех, ради наслаждения исправным кондиционером.

Тема: Радиатор кондиционера. Можно ли временно ездить без него?

Опции темы

Поиск по теме

Радиатор кондиционера. Можно ли временно ездить без него?

Похожие темы

Можно ли ездить без вреда для мотора с нерабочей турбиной?

сколько можно ездить без транзитов и номеров?

Снял блок комфорта, без него можно ездить?

Зачем N75 на AVF? можно ли без него ехать?

Как можно ездить без датчика Holla.

Ваши права