0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. В скором времени планирую замену ремня ГРМ и сейчас хочу закупить все необходимые детали в магазине. Подскажите, весь комплект, что нужно купить для моего мотора? Сколько это будет примерно стоить? И сколько будет стоить работа по замене в сервисе?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В марте планирую тоже на замену. Мне за всё обьявили 18000р.. +/- .Сообщение от emilius
И сколько будет стоить работа по замене в сервисе?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Aleks333
Мне за всё обьявили 18000р..чето многовато!?
Или это зависит от мотра?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Точно сказать не могу... наверное. Запчасти оригинал + работа.
P.S. Евро как подрос![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Aleks333
Сначала хотел написать, что многовато у тебя. Потом посчитал и понял, что не так дорого.... При нынешнем курсе евро![]()
Ремень ГРМ 06B 109 119 F €36,00
Ролик натяжной 06B 109 243 B €47,60
Натяжитель ремня + обводной ролик 06B 109 477 A €73,20
Шкив Распредвала 06B 109 111 €13,38
Помпа с уплотнительным кольцом 06A 121 012 €101,00
Ремень генератора 06B 903 137E € 11,78
Ремень компрессора кондиционера 06B 260 849 A €10,33
Итого примерно 290 евро (это если все ОРИГИНАЛ)
Плюс работа 5-6 тыс.... Выходит примерно 18...![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
emilius
Обрати внимание на эту тему. Она ценна тем, что там расписано, что и почему неплохо бы еще заменить вместе с ремнем ГРМ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Smash
+ Антифриз
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Smash
Этот список с кодами деталей для моего мотора ALZ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток!!
Себе менял в сервисе зачасти были мои, все оригинал, работа обошлась в пять тыщ рублев.
Итого общая стоимость запчастей и замены 15 с копейками!!
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!
VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Липферт
А не осталось ли у вас списка деталей с кодами, чтоб не купить деталей для другого мотора.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У нас за работу берут 3000 тыщи![]()
Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ![]()
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Списка не осталось к сожалению.
Все детели покупал у знакомых товарищей, предворительно изучив форум, что касаемо замены ремня ГРМ со всеми вытекающими, поэтому кода позвонил товарищам они мне все сами собрали, а я когда забирал тока проверил все или нет, они не ошиблись все сложили что надо!!
Товарищ Scrudge выложил эту ссылку, почитай внимательно там все написано что к чему!!
Единственное что, то корелируй все к своему мотору, чтобы ченить лишнего не купить!!
А вообще наверное в правильном магазине запчастей точно знают что к чему надо!!
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!
VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо.
Позвонил в один магаз, говорят все есть для моего моторена, но только шкив коленвала неоригинальный, фирмы SWAG, говорят они же поставляются на конвеер. Что скажете про SWAG? Можно ли ставить?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Привет 4 дня назад менял на сваем грм ремень
Делал сам ушло 3 чиса без перекуров.
на все запчасти потратил 100 евро![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
emilius
SWAG можно смело ставить.
Более того, если есть желание сэкономить, киньте мне на мыло sales@komisauto.ru список , можно с кодами, можно без - дам цены.
И поменять все это можно у нас www.autotrest.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
emilius
вот тебе списочек, цены указываю на 1.04.2008года!! так как сам тогда менял!
что было куплено сразу:
рем комплект ГРМ оригинал 06А 198 119 - 2 436р.
помпа Хепу 06В 121 011Е - 1 445р.
ремень ручейковый для кондея Lemforder - 154р.
ремень ручековый для генератора Lemforder - 273р.
что было докуплено в процессе замены:
подшипник компрессора кондея Nachi 35x52x22 - 887р.
натяжной механизм генератора Luk 058 903 133D - 1 573р.
ролик кондиционера Luk 058 260 511 - 887р.
за работу взяли 5000р + 1000р за замену подшипника в компрессоре кондея!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите еще по поводу замены помпы при первичной замене ремня. Обязательно ли ее менять, если она в полном порядке? Поделитесь опытом. Пробег сейчас 110 тыс. И как определить ее состояние, какие признаки?
В автожурнале читал, что обычно помпа выхаживает два ремня грм.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Снять и покрутить.Сообщение от emilius
Подскажите еще по поводу замены помпы при первичной замене ремня. Обязательно ли ее менять, если она в полном порядке? Поделитесь опытом. Пробег сейчас 110 тыс. И как определить ее состояние, какие признаки?
В автожурнале читал, что обычно помпа выхаживает два ремня грм
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И что должно произойти? Определить посторонний шум?Сообщение от lognode
Снять и покрутить.
Народ, поделитесь, всегда ли вы меняете помпу при замене комплекта ремня грм?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 9 |
Я бы еще к списку Александр Black MEN добавил прокладочку помпы 06B 121 119 D. Помпу менять однозначно. Не раз об этом здесь писали. Поменяй болт шкива коленвала 06A 105 229 и посмотри на состояние сальника коленвала 038 103 085 E
Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
emilius
И еще запасись примерно литрушкой антифриза, т.к. при снятии помпы его немного выльется, если конечно не будешь полностью сливать
B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий