Хочу поменять ремень ГРМ. Впервые. - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я машину в Америке сам брал 127000 пробег был (с carfax совпадает). И на импортных америкашках с объёмными движками пробег не сматывают , а наоборот немного наматывают, чтобы по STP выгоднее растаможить. Корче, про растаможку это другая история. Слишком много нюансов, чтобы здесь расписывать.

    Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

    Кстати это мой 5-й (точнее 4-й , 1-й был из Канады) авто из америки за последние 6 лет.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jake_qwert
    пробег у меня сегодня 110 ткм, брал через перегона 2 года назад с пробегом на одометре 73 ткм. Подозреваю ,что скручен, но не слишком много - в сервисе при диагностике сказали, что авто в очень приличном состоянии, если и скрутили, то не так много. может тыщ 50 максимум.

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

    Скажите, а обязательно ли менять натяжные ролики ремней кондея и генератора?? Сколько они обычно ходят? Я об их замене сегодня впервые узнал от сервиса.

  3. #43
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Немец, котрый в день проезжает в среднем 32 км., не будет покупать автомобиль.
    Ага мы тут все на великах гоняем как китайцы
    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Не так давно у моего отца был VW variant 2001 г.из Германии. Перегонщик , у которого он его купил, утверждал, что пробег 90 тыс. км. А я разузнал, что этот перегонщик берёт машины, которые работали на какой нибудь конторе или в прокате и с пробегом 200-300 тыс. км, а то и больше (они значительно дешевле из-за пробега). Конечно в Германии, как правило, такие машины обслуживаются у официалов и состояние у них вполне приличное, но пробег...
    Если ваш пассат обслуживали у Оф.дилера,вернее сказать у него наверняка была сервисная книга тогда,ну или по ВИНу можно ведь было пробить тогда и узнать реальный пробег.
    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Даже если брать минимальный пробег какой только возможен, к примеру 20000 в год,
    ИМХО бред,здесь миллионы машин которые проезжают за год намного меньше 20 ткм.
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите, а обязательно ли менять натяжные ролики ремней кондея и генератора?? Сколько они обычно ходят? Я об их замене сегодня впервые узнал от сервиса по телефону. настоятельно советуют поменять.

  5. #45
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет emilius,если хочешь безпроблемной езды,то поменяй всё до кучи.Я считаю если уж всё разбираешь,то замени и забудь про это до следущей замены.Всё ИМХО !
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emilius
    Скажите, а обязательно ли менять натяжные ролики ремней кондея и генератора??
    Только если они "умерли".
    Рабочие ролики менять не нужно. Они меняются прекрасно без разбора "морды".
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, а если вот я приеду в "Комис", скажу какое у меня авто (в подписи все данные) и VIN мне там скажут внятно и понятно что и для чего нужно поменять при замене ГРМ? просто делать буду не в Москве, в поволжье. Поэтому заранее собираюсь тут все купить и туда приехать с ремнями, помпами и сальниками. Компетентные ребята в комисе? Просто на форумах читал что у них самые низкие цены и многое есть на складе и вроде как понимают в пассатах...
    Жаль вот у нах в каталоге болванок ключей не нашел вот гадаю сейчас где взять, вырезать под свой, ну а адаптировать как я понял не такая проблема, правильно?

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    Ага мы тут все на великах гоняем как китайцы
    Не совсем понятен сарказм. Я в год накатываю минимум 25 тыс. В среднем это 70 км. в день (на работу и с работы). И я считаю что это очень мало. Недавно был в Австрии и видел оч много машин с немецкими, французскими и итальянскими номерам... Ну это так, о путешественниках.

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    Если ваш пассат обслуживали у Оф.дилера,вернее сказать у него наверняка была сервисная книга тогда,ну или по ВИНу можно ведь было пробить тогда и узнать реальный пробег.
    Эдуард П писал(а):
    1.Такие машины , как правило, продают без сервисной книжки.
    2.За небольшие деньги вам уже в России такую сервисную книжку нарисуют...
    3.В Европе нет службы CARFAX и реальный пробег можно узнать только в стране вывоза в соответствующих инстанциях. А в наше время, насколько я знаю, даже CARFAX доверять на 100% нельзя. Туда попадает информация только из официальных источников. И если, к примеру, после аварии владелец не обратился в страховую компанию (причин может быть масса), то в CARFAX данный случай не отражается (я лично уже с этим сталкивался).

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    ИМХО бред,здесь миллионы машин которые проезжают за год намного меньше 20 ткм.
    У меня другая информация. Приятель в Мюнхене живёт.

    Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Рабочие ролики менять не нужно. Они меняются прекрасно без разбора "морды".
    Ну вобщем-то да, но не навсех моторах их так уж легко поменять. На некоторых движках оч даже зае...шься.

  9. #49
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    если хочешь безпроблемной езды,то поменяй всё до кучи.Я считаю если уж всё разбираешь,то замени и забудь про это до следущей замены.Всё ИМХО !
    Это понятно, что в идеале хорошо бы заменить все сопутствующее. Но ситуация такая, денег впритык, зарплаты урезают, а оба ролика стоят под 4 тыщи.
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Только если они "умерли".
    Рабочие ролики менять не нужно. Они меняются прекрасно без разбора "морды".
    Чем чревато, если ролик внезапно откажет? И какие симтомы этого дела?
    Радует, что хоть морду снимать не придется.

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman
    Жаль вот у нах в каталоге болванок ключей не нашел вот гадаю сейчас где взять, вырезать под свой
    У нас в Нижнем Новгороде есть мастера которые и ключ по замку нарежут и даже секретность в замке поменяют.

    Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

    Цитата Сообщение от emilius
    Это понятно, что в идеале хорошо бы заменить все сопутствующее. Но ситуация такая, денег впритык, зарплаты урезают, а оба ролика стоят под 4 тыщи.
    Я, конечно, не знаю какие ролики стоят на вашем двигателе, но на свой я взял оба за 2600, а вообще в них можно было подшипники поменять (по 300-400 р за 1 шт.).

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    emilius
    Нуу... Внезапно они не отказывают.
    Просто проверить при замене ГРМ, что в них люфтов больших не и смазка в подшипниках присутствует. Можно смазки добавить, если что.
    Ну и что касается натяжителя ремня генератора, то посмотри сейчас, край ремня ещё не ушёл за границу ролика? Если нет - менять не нужно.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="emilius"]Чем чревато, если ролик внезапно откажет?
    Ремень оборвёт.

    И какие симтомы этого дела?
    Шум подшипника трудно с чем-то перепутать.

  13. #53
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Я, конечно, не знаю какие ролики стоят на вашем двигателе, но на свой я взял оба за 2600, а вообще в них можно было подшипники поменять (по 300-400 р за 1 шт.).
    Мне назвали стоимость за оригинальные ролики (интересует только оригинал). посчитав в уме получилось что-то вроде 3600р.

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Просто проверить при замене ГРМ, что в них люфтов больших не и смазка в подшипниках присутствует. Можно смазки добавить, если что.
    Ну и что касается натяжителя ремня генератора, то посмотри сейчас, край ремня ещё не ушёл за границу ролика? Если нет - менять не нужно.
    Спасибо Bazarov

    Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Шум подшипника трудно с чем-то перепутать.
    Ничего не шумит, пока.
    В общем, ладно, с этими роликами решу после разбора.

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где-то здесь на форуме есть инфа чем отличается оригинал от неоригинала. Не всегда оправданно ставить запчасть того же производителя но без шильдика VW и за бешеные деньги. Большинство коиплектующих, в т.ч. подшипники,VW (впрочем как и остальные производители сложной техники) не производит. Реальный пример свечи. На конвеерных нарисованы логотипы AUDI и VW , а реально они сделаны на NGK только стоят почти в два раза дороже.

  15. #55
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Не совсем понятен сарказм.
    Сарказм здесь не причём,понравилось вот это :
    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Немец, котрый в день проезжает в среднем 32 км., не будет покупать автомобиль.
    Цитата Сообщение от Эдуард П
    У меня другая информация. Приятель в Мюнхене живёт
    Просто,как Вы сверху уже и написали про перегонщика,это истинная правда ,машины берут фирменные и всяких там страховщиков,они действительно с пробегом и эти машины перегоны отматывают,но есть ведь ещё очень много людей которые ездят на работу всего лишь в среднем 8-15 км в день и это большинство,а менять машины немцы многие тоже любят каждые 3-5 лет,вот и посчитайте какой пробег может выйти у такой машины.Я в Германии вырос и знаю о чём пишу ,но верить Вам мне или нет дело Ваше !Надеюсь что ничем никого не обидел.
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  16. #56
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неделю назад покупал и менял ГРМ.

    ГРМ+ролика два (Оригинал) - 5000
    Демфер (Оригинал) - 4.000
    Помпа (Оригинал) - 5.000
    Крючёк (не помню как называется правильно) - 1.200

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    Просто,как Вы сверху уже и написали про перегонщика,это истинная правда ,машины берут фирменные и всяких там страховщиков,они действительно с пробегом и эти машины перегоны отматывают,но есть ведь ещё очень много людей которые ездят на работу всего лишь в среднем 8-15 км в день и это большинство,а менять машины немцы многие тоже любят каждые 3-5 лет,вот и посчитайте какой пробег может выйти у такой машины.Я в Германии вырос и знаю о чём пишу ,но верить Вам мне или нет дело Ваше !Надеюсь что ничем никого не обидел.
    Я ни в коем случае не обиделся. Но не по наслышке знаю сколько люди в Германии накатывают на своих машинах. И то что их миллионы... Ну с этим я категорически не согласен. Это скорее исключение, чем правило.
    Согласен, что такой вариант можно найти, но как правило они, эти машины, не дешёвые. И ни один перегонщик, за редким исключением (как правило под заказ), не возьмёт. Обычно эти машины в Германии же и расходятся по местным. А если и уходят в Россию, то опять же под заказ тем у кого в Германии есть хорошие знакомые или родственники. Я не просто так это говорю. Я немного связан и с перегонщиками и знакомые в Германии живут. Сам бы туда уехал , вот только не зовёт никто Уж очень мне в Баварии понравилось.

  18. #58
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Не всегда оправданно ставить запчасть того же производителя но без шильдика VW и за бешеные деньги.
    Дело в том, что эту машину продавать не планирую еще пару годков, нравится она мне. И 2 раза в год езжу с семьей (2 маленьких ребенка) на отдых на дальнее расстояние. Потому, все что касается ответственных узлов, типа ремней и помпы, рассматриваю только оригинальные детали. Пусть на нем будет клеймо VW, душе будет спокойнее =))

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Те кто занимается перегоном, я имею ввиду россиян, чаще берут машины с небольшими дефектами и с большим пробегом. Их можно дешевле купить там и дешевле отремонтировать здесь, а так же смотать километраж. А продают они их в России, естественно, как "идеальные". Это их хлеб.

  20. #60
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что по поводу "Комис"-а то?
    Цитата Сообщение от Fireman
    Ребят, а если вот я приеду в "Комис", скажу какое у меня авто (в подписи все данные) и VIN мне там скажут внятно и понятно что и для чего нужно поменять при замене ГРМ?
    Цитата Сообщение от Fireman
    Просто на форумах читал что у них самые низкие цены и многое есть на складе и вроде как понимают в пассатах...

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. хочу поменять ремень ГРМ
    от trusha в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.06.2011, 10:21
  2. Хочу поменять ремень ГРМ на AHL!
    от imported_mobium в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 12:49
  3. Подскажите,хотел бы поменять ремень Грм
    от RA999 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.07.2006, 12:44
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.05.2006, 00:37
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.11.2005, 01:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •