0
-
12.02.2009, 16:44 #1
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Много вопросов по Passat в одной теме!!
Итак, господа, кто в теме, ответьте плиз на нижепоставленный список вопросиков
1)дайте схему подключения Гаммы 4(зелень).Т.е распиновка и цвета проводов(какой за что отвечает).
2)Где проходят провода от замка зажигания до мафона?
3)лампочка в вод.двери.Она вообще-то когда-то должна моргать?У меня она горит тока во время теста БК, при закрытии не горит.
4)Иногда не закрывается задний замок.Т.е допустим закрывается, а потом назад отщелкивается, или вообще не закрывается.
Это из истории про концевики?
5)Кто менял сам гидрики и есть ли отчет?
6)Кто менял сам колпачки маслосъемные?Есть ли отчет?
7)Если скинуть бампер, то можно ли добраться до соедниней около турбины?Т.е до байпаса, нижнего шланга от турбины, соединения на метал.трубу и т.п?
8)Как снять замок капота?
9)Как снять отдельно решетку с эмблеммой ФВ?Я её откручиваю и она висит на язычке замка капота.
10)Если завести ДВС и погазовать, то слышно как бурлит антифриз в печке.Как выгнать воздух из системы?
11)Как заменить задний фланец ОЖ?Желательно с отчетом.
Вроде пока все, что пришло на ум.
Спасибо всем, кто в теме.
-
12.02.2009, 16:55 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
07 до соединений турбины и байпаса можно и так добраться, для удобства достаточно снять корпус воздушного фильтра.Если на подъёмнике то достаточно снять зашиту.
8 Замок крепится двумя винтами на 10 и "предохранительной" планкой + снять "язычёк".
9 Снимаешь "язычёк" затем решотку.
10 в ПОИСК сходи, пару недель назад подробно разжовывали.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.02.2009, 16:59 #3
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Aztek
-
12.02.2009, 16:59 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
04) это к микрикам замков а не к концевикам
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
12.02.2009, 17:05 #5
- Регистрация
- 30.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01 - Не эта случаем? http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=76
2 - По мойму он от БК идет.
3 - Моргает, при постановке на штатную сигналку.
4 - У меня смутные подозрения, что 3 и 4 связаны (в смысле одна и та же проблема).
-
12.02.2009, 17:21 #6
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
Сообщение от black1
Сообщение от пингвин
Сообщение от sansa
Сообщение от sansa
Сообщение от Maks S.
-
13.02.2009, 10:55 #7
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Aztek
Адсорбер и сигналы с боку. Я так понял что тебе надо добраться ло усилителя, тогда поддомкрать машину и сними защиту и всё будет доступно. Хотя сверху это тоже всё можно сделать, правда немного не удобно. Радиаторы ничего не закрывают. Бампер снимать не надо.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.02.2009, 13:05 #8
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0UP!!!
Maks S.
Вариант с домкратом не подходит, неудобно.
Если снять бампер, то какая картина открывается?Я смогу долезть до байпаса, и остальных трубок от турбины?
-
13.02.2009, 13:35 #9
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от AztekPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
13.02.2009, 14:24 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Aztek
Снимишь бампер и увидешь "телевизор" и что дальше.
Ямы нет, на домкрате не удобно, сверху не подлезть, может лучше в сервис обратиться?
Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:
Aztek
Тебе надо патрубок поменять? или байпас?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.02.2009, 15:11 #11
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Maks S.
В сервис это минимум 2000р...кризис понимаешь-ли.
Дырку надо найти, оно где-то внизу свиситит, я уже фильттр снимал, я думаю хомут или что-то тпипо того около байпаса или ниже.
-
13.02.2009, 15:23 #12
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Aztek
Бывает что защитой перетирает патрубок в районе нижнего хомута.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.02.2009, 15:59 #13
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
13.02.2009, 16:28 #14
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
Сообщение от Denisk@
Если снять бампер, то какой вид открывается?Фотка есть у кого-то?
-
13.02.2009, 16:36 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Aztek
Да сними ты весь патрубок сверху и не мучайся.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
13.02.2009, 19:51 #16
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Maks S.
Чтобы снять-нужно долезть.Сверху не получается, снизу-нет возможности, остается спереди снимать.
Вот если снять бампер, то впускные шланги будут видны?
-
13.02.2009, 20:59 #17
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0если ты вот это хотел увидеть, то пожалуйста.
к турбине проще подлезть сняв короб возд фильтра.
если ты собрался снимать морду на улице, то что бы долезть до турбы придется снять оба ридиатора(на фото сняты) и снимать вентилятор кондея.(тот что слева)
Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:
а вот еще вспомнил: радиатор кондея я не снимал, а в сторону увел, а вот ставить обратно радиатор двигла- очень геморный процесс...
к тому же если у тебя акпп то придется при снятии радиатора отсоединять трубки охлаждения коробки, что влечет за собой необходимость долива атф.
-
13.02.2009, 22:24 #18
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Сообщение от Aztek
Сними короб воздушного фильтра и подлезешь к байпасу.Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
13.02.2009, 23:04 #19
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0GERCULES913
Мне не к байпасу надо, а в самый низ.Короче доступ ко всем шлангам.Сверху даже без фильтра это не сделать, как и поменять байпас сверху без фильтра тоже низзя, просто не подлезть.
-
14.02.2009, 02:13 #20
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0тогда тебе проще найти теплый бокс и снять турбину. тогда отлично подлезешь... я по инструкции форума управился за день с перекурами(снятие/установка турбины. )сложного ничего нет.
только хомутиками запасись.
Похожие темы
-
Пара-тройка вопросов в одной теме! :))
от COOLLER в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.06.2009, 17:08 -
Много вопросов и все по одной машине!
от malЫchok в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.09.2007, 21:58 -
Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.
от Тойотовод в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 18.05.2006, 13:03 -
Народ, много вопросов по газу
от BaraNeo в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 14.09.2005, 15:37 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49