Много вопросов по Passat в одной теме!!
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Много вопросов по Passat в одной теме!!

    Итак, господа, кто в теме, ответьте плиз на нижепоставленный список вопросиков

    1)дайте схему подключения Гаммы 4(зелень).Т.е распиновка и цвета проводов(какой за что отвечает).

    2)Где проходят провода от замка зажигания до мафона?

    3)лампочка в вод.двери.Она вообще-то когда-то должна моргать?У меня она горит тока во время теста БК, при закрытии не горит.

    4)Иногда не закрывается задний замок.Т.е допустим закрывается, а потом назад отщелкивается, или вообще не закрывается.
    Это из истории про концевики?

    5)Кто менял сам гидрики и есть ли отчет?

    6)Кто менял сам колпачки маслосъемные?Есть ли отчет?

    7)Если скинуть бампер, то можно ли добраться до соедниней около турбины?Т.е до байпаса, нижнего шланга от турбины, соединения на метал.трубу и т.п?

    8)Как снять замок капота?

    9)Как снять отдельно решетку с эмблеммой ФВ?Я её откручиваю и она висит на язычке замка капота.

    10)Если завести ДВС и погазовать, то слышно как бурлит антифриз в печке.Как выгнать воздух из системы?

    11)Как заменить задний фланец ОЖ?Желательно с отчетом.


    Вроде пока все, что пришло на ум.


    Спасибо всем, кто в теме.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7 до соединений турбины и байпаса можно и так добраться, для удобства достаточно снять корпус воздушного фильтра.Если на подъёмнике то достаточно снять зашиту.
    8 Замок крепится двумя винтами на 10 и "предохранительной" планкой + снять "язычёк".
    9 Снимаешь "язычёк" затем решотку.
    10 в ПОИСК сходи, пару недель назад подробно разжовывали.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aztek
    лампочка в вод.двери.Она вообще-то когда-то должна моргать?У меня она горит тока во время теста БК, при закрытии не горит.
    когда машина закрыта должна моргать

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    4) это к микрикам замков а не к концевикам
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    30.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    41
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 - Не эта случаем? http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=76
    2 - По мойму он от БК идет.
    3 - Моргает, при постановке на штатную сигналку.
    4 - У меня смутные подозрения, что 3 и 4 связаны (в смысле одна и та же проблема).

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    7 до соединений турбины и байпаса можно и так добраться, для удобства достаточно снять корпус воздушного фильтра.Если на подъёмнике то достаточно снять зашиту.
    Ямы нет, мне нужно долезть почти до низу, там где адсорбер и сигналы.Именно к шлангам турбонаддува.Если снять бампер, то получиться долезть или радиаторы закрывают?
    Цитата Сообщение от black1
    когда машина закрыта должна моргать
    Не моргает нефика.
    Цитата Сообщение от пингвин
    4) это к микрикам замков а не к концевикам
    Это чиниться?Или замок ф топку?

    Цитата Сообщение от sansa
    Почти, там есть распиновка, нет нет цветов проводов, которые подходят к мафону.

    Цитата Сообщение от sansa
    3 - Моргает, при постановке на штатную сигналку.
    Если нет штатной крякалки-не моргает?

    Цитата Сообщение от Maks S.
    8 Замок крепится двумя винтами на 10 и "предохранительной" планкой + снять "язычёк".
    2 винта ясно, а как снять язычек?Что за предорхранительная планка?

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Адсорбер и сигналы с боку. Я так понял что тебе надо добраться ло усилителя, тогда поддомкрать машину и сними защиту и всё будет доступно. Хотя сверху это тоже всё можно сделать, правда немного не удобно. Радиаторы ничего не закрывают. Бампер снимать не надо.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UP!!!

    Maks S.
    Вариант с домкратом не подходит, неудобно.
    Если снять бампер, то какая картина открывается?Я смогу долезть до байпаса, и остальных трубок от турбины?

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aztek
    Если снять бампер, то какая картина открывается?Я смогу долезть до байпаса, и остальных трубок от турбины?
    Так сними и сам всё увидишь, что его там снимать то - "пару" саморезов отвернуть, дольше спрашивать.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Снимишь бампер и увидешь "телевизор" и что дальше.

    Ямы нет, на домкрате не удобно, сверху не подлезть, может лучше в сервис обратиться?

    Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

    Aztek
    Тебе надо патрубок поменять? или байпас?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    В сервис это минимум 2000р...кризис понимаешь-ли.
    Дырку надо найти, оно где-то внизу свиситит, я уже фильттр снимал, я думаю хомут или что-то тпипо того около байпаса или ниже.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Бывает что защитой перетирает патрубок в районе нижнего хомута.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снятие бампера ничего не даст, тогда уж проще еще 6 отвернуть и оттащить радиатор в сторону. и делать все спокойно.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Бывает что защитой перетирает патрубок в районе нижнего хомута.
    У меня пластик стоит, защита в смысле.
    Цитата Сообщение от Denisk@
    тогда уж проще еще 6 отвернуть и оттащить радиатор в сторону. и делать все спокойно.
    Радиатор кондера?
    Если снять бампер, то какой вид открывается?Фотка есть у кого-то?

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Да сними ты весь патрубок сверху и не мучайся.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Чтобы снять-нужно долезть.Сверху не получается, снизу-нет возможности, остается спереди снимать.
    Вот если снять бампер, то впускные шланги будут видны?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если ты вот это хотел увидеть, то пожалуйста.
    к турбине проще подлезть сняв короб возд фильтра.
    если ты собрался снимать морду на улице, то что бы долезть до турбы придется снять оба ридиатора(на фото сняты) и снимать вентилятор кондея.(тот что слева)

    Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:

    а вот еще вспомнил: радиатор кондея я не снимал, а в сторону увел, а вот ставить обратно радиатор двигла- очень геморный процесс...
    к тому же если у тебя акпп то придется при снятии радиатора отсоединять трубки охлаждения коробки, что влечет за собой необходимость долива атф.

  18. #18
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aztek
    Сверху не получается
    Не трынди, всё там получается.
    Сними короб воздушного фильтра и подлезешь к байпасу.
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GERCULES913
    Мне не к байпасу надо, а в самый низ.Короче доступ ко всем шлангам.Сверху даже без фильтра это не сделать, как и поменять байпас сверху без фильтра тоже низзя, просто не подлезть.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда тебе проще найти теплый бокс и снять турбину. тогда отлично подлезешь... я по инструкции форума управился за день с перекурами(снятие/установка турбины. )сложного ничего нет.
    только хомутиками запасись.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пара-тройка вопросов в одной теме! :))
    от COOLLER в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.06.2009, 17:08
  2. Много вопросов и все по одной машине!
    от malЫchok в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.09.2007, 21:58
  3. Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.
    от Тойотовод в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 18.05.2006, 13:03
  4. Народ, много вопросов по газу
    от BaraNeo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 14.09.2005, 15:37
  5. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •