узнал недавно!

[Эдуард П]

Карочи, менять масло почаще и после "отжига по полной" дай поработать на ХХ минут 3-5. В городском цикле (без резких ускорений) можно особо не парится.
Я пральна понял?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Впрочем я так и делаю. Масло раз в 6-7 тыщ меняю ну и далее по списку.

[Диман 28]

Народ, а как вобще проверить состояние турбины?

[imported_teas]

Народ, а как вобще проверить состояние турбины?

как как.... охххх
ну вобщем берешь Vag com подключаешь бук заходишь в 115 группу и на 3 передаче в пол с 1200 обр до 5600, газ при этом не отпускаешь не на секунду записываешь и смотришь должно быть 0,55-0,65 бар....
при условии что машина сток и двигатель AWM....
п.с. VAG COM думаю знаешь чего ткое, и конечно же шнурок у тебя есть

[Диман 28]

А есть вариант "кустарным" способом без диагностики , нет желания рубль выкидывать.

[imported_teas]

А есть вариант "кустарным" способом без диагностики , нет желания рубль выкидывать.

кустарным только купить датчик на панель приборов, т.е. сам прибор и измерять сколько влезет вот так выглядит примерном http://www.stri-racing.ru/products/1/1/
на ценц внимания не обращай, его можно купить рублей за 700-900

Добавлено спустя 50 секунд:

Диман 28
п.с. за 1000 приезжай в ростов я тебе бесплатно проверю как раз хватит этих денег

[Аlexxx35]

Диман 28
Да я думаю не такие уж это "бешеные" бабки

[Диман 28]

У нас на весь город только один нормальный мастер с этой хренью. Выбирать не приходится.

[imported_teas]

Диман 28
куепи один раз шнур и диагностируй тогда шнур 1200 р стоит

[Диман 28]

а можно поточней насчёт шнура (какой ? и где?) Подключать к компу? Какая нужна прога.?



________________________________________________
VW passat b5+ 1.8 T AWM 2003 tiptronik

[imported_teas]

Диман 28
блин задай в поиске и всего найдешь полно....
шнур KKL-USB
прога-VAG Com