0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
Mikke,
"в огороде бузина
в Киеве дядька"
какая связь между уходом ОЖ и цепью?
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
посоны, я ваще-то про ОЖ не писал! имелось в виду, что СЛЫШАЛ, будто при запуске иногда проскакивает цепь ГРМ (вроде бы 2 модификации 1.8тси - цепь/ремень? поправьте), а проскакивает из-за отсутствия давления на старте в гидронатяжителе.
блин, сам не понял че сказал![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
all
хотел ещё уточнить:
если помпа, то что с ней не так
наружу через неё жижа уходит?
и как срочно бечь устранять надо?
напомню что доливал пару раз 150мл, за полгода где-то...
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
спасибо
а есть куда ткнуть или посмотреть где?
а то если скажут давайте 50/50?
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
а, вот, про растяжение TSI нарыл (понимаю, что баян, просто интересно - сталкивались ли вы на Б6 с этим?)
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t204747.html
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
сталкивался.
Что конкретного ты хочешь узнать по этой проблеме?
Тезисно:
- для машин с МКПП не оставлять на стоянке на передаче
- каждое ТО проверять состояние цепи и натяжителя
- при первых звуках цепи при заводки ехать в сервис
- замена цепи и натяжителя сравнима по стоимости с заменой ремня ГРМ на AWT/AWM
- на эту неисправность у фольксваген есть куланц, которые без проблем подтверждают. после этих работ дается гарантия 2 года без ограничения пробега
- чаще всего цепь приходится менять в районе 75-90 ткм
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
спасибо, а то я уже было испугался за VAG.
просто люди берут дрыгатель с цепью и не думают, что ее надо менять также часто как и ремень
--- Добавлено чуть позже ---
а что такое куланц?![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
не только у ВАГа требуется менять цепь ГРМ, хотя регламентом это и не предусмотрено.
На счет часто, мероприятия по изменению цепи и натяжителя какие-то идут.
По идее, должна будет ходить дольше.
послегарантийная поддержка производителя. Производитель берет на себя часть расходов.
Распространяется на машины, которые своевременно проходили ТО у дилера.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
сегодня открыл капот долить ОЖ, а защита картера вся мокрая изнутри, все таки помпа получается?
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817