0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
имеем пассат б5 (АГЗ), старлайн с автозапуском. все поключил, но сигналка не видит заведенного двигателя. сигн.провод подключал к приборке(выход с гены), на сам генератор, но никаких результатов не гаснет лампочка заряда аккомулятора. если при автозапуске надавить на газ, то все ок. подскажите пожалста куда копать? или ставить релюху, на не хотелось бы . заранее спасибо.
Сигнал тахомета приходит на сигналку хз как , а катушек у меня 5 штук. может быть есть концевик, показывающий наличие ключа в замке зажигания? и на этот концевик надо подавать 12 В или -?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
там имхо диод надо впаиватьСообщение от темка 99
подключал к приборке(выход с гены), на сам генератор,![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
К генератору ты все правильно подключил, вот только обмоточку нужно возбуждать. Там все правильно говорят, через диодик при пуске должно +12 упасть кратковременно должно на обмоточку и будет тебе счастье! Определяет момент пуска точно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я подключал к 11 контакту разъема (32-контактный) приборки -T32a-, синий
Работает без проблем, но сигналка у меня Pandora
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
спасибо. а какой диод лучше поставить. смущает ,что на сигналке написано сопротивление сколько то Ом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
а к 50 клемме замка зажигания что нибудь подключается?
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 3 |
А ты обходчик с ключём прятал???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ГыыСообщение от темка 99
имеем пассат б5 (АГЗ), старлайн с автозапуском. все поключил, но сигналка не видит заведенного двигателя. сигн.провод подключал к приборке(выход с гены), на сам генератор, но никаких результатов не гаснет лампочка заряда аккомулятора. если при автозапуске надавить на газ, то все ок. подскажите пожалста куда копать? или ставить релюху, на не хотелось бы . заранее спасибо.
Сигнал тахомета приходит на сигналку хз как , а катушек у меня 5 штук. может быть есть концевик, показывающий наличие ключа в замке зажигания? и на этот концевик надо подавать 12 В или -?
Поиск по теме "сигналку ставим сами" - поможет.
Кратко: на замке два синих (если не вру) провода. Один толстый, другой тонкий. По схемам всяким - провода в замке соеденены. А местами - на тонкий провод написано "не используется".
Реально - на моем двигателе тонкий провод отвечает за начальное возбуждение. И в замке он соединяется с толстым только во время крутения стартера.
Сигналка у тебя замок не проворачивает - значит тонкий надо запитывать отдельно. диод между тонким и толстым - вполне достаточно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
спасибо!!! я тоже начал догадывться. но были сомнения.