0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня.
Есть несколько вопросов по двигателю AJM (Пассат, 1999г., механика) .
1. Иногда на 110-120 обрубает турбину, авто не тянет, лечится перезапуском. Насколько я понимаю, закисает геометрия турбины. Возможно ли самому неким образом ее почистить или ремонт тубины? Если кто чистил - поделитеть инфой как и в какой последовательности что делать?!
2. Наличие масла в в воздушн. патрубках (в том числе на входе в турбину, к интеркулеру, от клапана ЕГР). Подскажите - в чем проблема? Вентиляция картера? - как решить?
Масло практически не берет (от замены до замены - 5-6 тыс. - на щупе уровень падает на пару мм. )
Заранее всем благодарен.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
![]()
В ПОИСК!!!!!!!!
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уважаемый, turbomotors!
К сожалению поиск не дал результатов о том как устроена вентиляция картера AJM и как ее почистить!
Если Вам есть что пояснить - поясните, если тема "как почистить вентиляцию КГ AJM" обсуждалась - дайте ссылочку, а отправлять "В ПОИСК!!!!!!!!" - это не ответ!
Неужели никто незнает устройства AJM мотора?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
ну ля начала почитай здесьhttp://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....=article&k=149 там всё подробно описано!Сообщение от Гоцман
Неужели никто незнает устройства AJM мотора?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от canyra puh
ну ля начала почитай![]()
(ссылку поправить надо...)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149
Гоцман - устройство AJM тут знают...
твой вопрос - САМАЯ популярная тема у "трактористов"...Сообщение от Гоцман
отправлять "В ПОИСК!!!!!!!!" - это не ответ!![]()
(и БАЯН к тому же...для этого и существует ПОИСК)
так что, с таким же успехом можно сказать, что твой вопрос - это не вопрос...![]()
![]()