0
-
09.02.2009, 02:18 #1
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кронштейн - давление масла 1.8T
Кое-какие новости, поменяли мы с Серегой наконец-то этот маслокронштейн с клапаном, спасибо ему огромное, перемерили потом давление масла...
Вообщем, давление чуть повысилось, 1.55-1.6 на ххх, 3.6-3.7 на 2000 об., что на 0.2 - 0.4 больше, чем в прошлый раз и это нельзя списать на погрешность или масло.
Масло - Motul 300V 5w40 чуть в перемешку с 5w40 другим Мотюлом
Говоря прямо, кронштейн, в моем случае, влиял на давление, пусть не сильно, но зато теперь вроде все в порядке.
Задно поменяли шайбу на трубке маслоподачи на турбу, вроде из под нее протекало чуток... Ну и залили гараж маслом, потому что господа из Вага не считают нужным продавать кронштейн с заглушкой
Отдельное спасибо еще Анатоличу, что надоумил купить болты к кронштейну, они и вправду одноразовые. ну а Базаров - он просто монстр Мы с Владом Мелконом просто только и успевали ему подвозить всякие запчасти И Владу спасибо, что возил меня весь вечер
В очередной раз Интернет-клубы победили 1.8Т .
-
09.02.2009, 09:38 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
Серёге респект, как всегда...
Сообщение от Graycep
-
09.02.2009, 11:24 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
Сообщение от Graycep
Забыл про это написать)
Сообщение от Graycep
-
09.02.2009, 11:30 #4
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ты семью то свою из Меги забрал в итоге ? Судя по тому что давление замерял им долго пришлось ждать Меня бы за такие "подвиги в победе над ВАГом" наверное бы жена кастрировала .
ПС . Молодца ! Давление все таки поднялосьAUDI A6 avant quattro 3.0TDI powered by melkon&ratkov
Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг.
-
09.02.2009, 12:06 #5
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪСообщение от АнатоличЪСообщение от melkon2002
Семью забрал, куда ж она уедет в пол одинадцатого без меня
Как я и опасался - купили раскладушку, которая не влезла в багажник без применения грубой силы. Пришлось чуток окорябать пластиковую накладку..
Но вот с турбины парит сегодня маслице... Сколько по времени так оно выгорает? Видимо, сама судьба толкает к замене на K04....
-
09.02.2009, 13:22 #6
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
Сообщение от Graycep
-
09.02.2009, 13:40 #7
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Это точно! На сарай бы я махнулся на такой же или 2.0Т
-
09.02.2009, 16:44 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Graycep
Должно было уже выгореть. Осмотри ещё раз штуцер.
-
09.02.2009, 17:42 #9
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Неужто из соединения турбы и коллектора прет? Может такое быть, там прокладку, может поменять?
Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Сообщение от Bazarov
Неужто из соединения турбы и коллектора прет? Может такое быть, там прокладку, может поменять?
-
09.02.2009, 17:53 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от GraycepСообщение от Graycep
-
09.02.2009, 17:54 #11
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
10.02.2009, 00:47 #12
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот картинка, откуда парит вероятно.
-
10.02.2009, 09:11 #13
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Graycep"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
10.02.2009, 11:23 #14
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
Сколько еще она может протянуть и чем чревата езда на такой? Кат выбивал у вас давно уже.
-
10.02.2009, 11:28 #15
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
-
10.02.2009, 11:34 #16
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Graycep"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
10.02.2009, 12:29 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0turbomotors
А вот интересно:
Это турбокомпрессор в разрезе от двигателя M275 Mercedes-Benz, я полагаю что устройство не сильно от наших BW K03 отличается
Так вот, насколько я понимаю в зеленом овале - подшипники ротора, а в желтом и есть искомая тепловая шайба? Расскажи поподробнее какова её роль, и как связать зазор с избыточным давление КГ04/AWT/GFY
-
10.02.2009, 12:49 #18
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
10.02.2009, 12:56 #19
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Mex@n!K
как связать зазор с избыточным давление КГ
Вообще про зазор я ничего не писал, http://www.turbomotors.ru/?l=1&m=3&c=2 , а по ссылке все детали прекрасно видно.
А по избытку КГ, просто масло с турбины не сливается нормально, дальше результат."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
10.02.2009, 13:15 #20
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0turbomotors
А у тебя фотографий побольше процесса ремонта нет?04/AWT/GFY
Похожие темы
-
Давление масла
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20 -
Давление масла на приборке-датчик.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41 -
Давление масла?
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43 -
Давление масла
от Илья в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51