0
-
19.05.2009, 13:46 #41
- Регистрация
- 12.05.2009
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Sergio 128
выложь отчёт подробный, будь человеком!
-
19.05.2009, 19:19 #42
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Тоесть пока у Sergio 128 были проблемы он просил помощи, как проблему решил сразу смылся... не хорошо, надо другим помогать...
-
19.05.2009, 19:39 #43
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Фак, ОФФ
с момента как начала висеть эта тема на форуме, заходить в нее не доводилось, но мучил вопрос, какая пенка в АКПП и что у нее с расходом, только прочитав всю тему, понял, что не заметил запятую и орфографическую ошибку.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
19.05.2009, 20:49 #44
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
мы наверное так и не узнаем
-
20.05.2009, 01:21 #45
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все тут уже приготовились ,а он убёг
Вот засранец! (c)
-
26.05.2009, 09:16 #46
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergio 128
Поехав к коробочникам и описав проблему, получил приговор заменой гидропанели, т.к. "она не ремонтируется". Сославшись на то, что такую проблему решили заменой клапана N91, уговорил ещё раз поискать в своих "решебниках" подобный косяк и способ его устранения. Через пару часов мне сказали, что, действительно, причиной рывка является "нетрадиционная" работа гидротрансформатора из-за такой же работы клапана-регулятора давления (N91). Взялись его поменять. Стоимость работы, расходников, масла вышла у нас в Краснодаре в 21400р (у valerik9 17800р в Трансматик). После того как забрал машину - кайфовал
Но только 1,5 дня По-маленьку началось то же самое...
В сервисе решили, что ещё есть неопознанная проблема в плите и уговорили (сам уговорился) на замену б/у. Выехал после замены плиты на улицу. Через 200м коробка ушла в аварийный режим
После переговоров с начальником сервиса, решили поставить родную плиту на место, но заменив новый клапан N91 на другой новый клапан(!?).
Машину забрал через 3 часа после сдачи в сервис. Езжу уже четвертый день- всё нормально. Пропали толчки с P на R, на D; рывок с 5 на 4. Переключения стали намного мягче.
Таким образом, замена клапана-регулятора давления помогла избавиться от рывка с 5 на 4
-
26.05.2009, 11:04 #47
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0KGG-VVP подскажи пожалуйста, а данная неисправность как-то диагностируется или менять надо наобум?
-
26.05.2009, 11:20 #48
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от V6 4motion BBG
Наобум? Отнюдь. Знали что менять - поменяли. Но всё-таки наши созванивались с московскими спецами, т.к. такой косяк лечили только заменой г/п (порядка 65т.руб). Благодаря valerik9 и Sergio 128, я смог настоять на альтернативном решении проблемы.
-
26.05.2009, 11:26 #49
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0А какие последствия могут случится если оставить как есть?
-
26.05.2009, 12:37 #50
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от V6 4motion BBG
А если серьезно, то я могу только догадываться: "железо" АКПП , главная передача, ходовая, двигатель (кривошипно-шатунный механизм). Удары (рывки) были ведь такие как будто наезжаешь на бордюр.
-
26.05.2009, 13:43 #51
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Сообщение от KGG-VVP
-
12.06.2009, 23:46 #52
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ а кто подскажет если такие мастера в питере каторые сделают эту процедуру (замену этого клапона N91) за малые деньги! И во сколько это может всать??
-
13.06.2009, 20:03 #53
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Rastaman
как в Питере - не знаю...но для замены клапанов гидроблока даже коробку снимать не надо... для специалиста - процедура достаточно простая...
-
13.06.2009, 20:39 #54
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а сколько он стоит его можно поменять при замене масла получается?? А сколько масла войдет в АКПП моей машины?? И как оно заливается щуп не нашел в коробке!
-
13.06.2009, 20:59 #55
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0Сообщение от Rastaman
1 991,42р.
Масла 5 литров.
В этой коробке нет щупа.
-
13.06.2009, 21:09 #56
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо! За информацию осталось только мастеров найти так как само стремновато да и места нетгде это произвести нет! То есть масло заливается туда при помощи спец аппаратуры и поддавлением в дырочку рядо с сливным отверстием!?? 10 дн. что значит??
-
13.06.2009, 21:13 #57
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0http://www.exist.ru/
На этом сайте регистрируемся,затем в поиске вводим номер регулятора
нажимаем поиск и смотрим цену и сколько дней ждать.
Варианты выбираем сами.
Оригинал дороже почти в два раза.
-
13.06.2009, 21:19 #58
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ясно! спасибо еще раз!
-
13.06.2009, 21:25 #59
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
001V 927 333 C Регулятор давления 19 дн. 3 767,31р.
Это оригинал.
Хотя надо пробивать точно.Так как они разные могут быть.
-
17.06.2009, 13:20 #60
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Сообщение от B5VW
Похожие темы
-
Расход горючки на 1,8Т AWT типтроник
от Олег П в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 04.02.2008, 10:48 -
Еще раз про параметры двигателя AWT и расход бензина (логи)
от maxim78 в разделе Архив 2007г.Ответов: 102Последнее сообщение: 23.12.2007, 17:40 -
Расход воздуха AWT
от superpower в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.08.2007, 15:51 -
Как снизить расход топлива? Двигатель 1.8 Т 150 л/с АКПП Тип
от Роман Ф в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.06.2006, 11:22 -
Вопрос дизелистам PD c АКПП -- расход город/трасса
от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.04.2006, 22:03