Вот куда уходит масло...

[AndyB5]

Нашел у себя утечку масла, изучив похожие темы форума, так понимаю это пресловутая прокладка маслоохладителя, но мой вопрос в другом - на сколько много здесь может вытекать масла? Потому как его расход резко возрос после замены...

[Mih@tlt]

Да у меня такая же беда. Вот жду когда придет время замены масла. Прокладку то купил?....... с крылашками

[AndyB5]

Да, прокладку заказал, но еще не приехала, через пару дней придет, а при чем тут замена масла, я не буду ждать, всего пару тысяч накатал, так что до замены тянуть я не буду,много думаю не пролью...

[Чубук]

так понимаю это пресловутая прокладка маслоохладителя

Нет, это похоже пластиковый "локоть" в ВКГ растрескался.
Готовься сразу к чистке ВКГ и к замене локтя, тройника и, возможно, блидера (почитай темы по ВКГ для АЕВ).
Прокладки охладителя тоже приготовь, и головку на 27.
Заодно и клапан в охладителе вкрутишь на место

[Jonson]

но мой вопрос в другом - на сколько много здесь может вытекать масла?

Я как-то писал в одной теме.Потерял всё масло на 5км дороги до красной маслёнки.Так,что шутки здесь не катят [-X

[AndyB5]

Шутки действительно здесь не катят, а локоть то с тройником менял я совсем недавно - старый вообще худой был, думаю этот нормальный еще должен быть, но проверю, спасибо за совет, а такая утечка началась именно после замены масла, как и было описано в аналогичной теме - просто немного стронул уже видимо растрескавшуюся прокладку маслоохладителя...

[Димыч]

Через прокладку маслоохладителя может выдавить почти всё масло минуты за три, всё от ситуации зависит.

[пингвин]

Когда у меня текла прокладка - под машиной оставались следы масла
Так что течь оттуда может очень прилично...

[AndyB5]

Хорошо, спасибо за ответы и советы, да и полез я собственно искать утечку обнаружив что вся защита в масле и заметил то что сфотографировал - не просто маслянное запотевание а именно утечку! Заменю прокладки маслоохладителя и посмотрю...

[Mih@tlt]

Парни мне тоже подскажите плиз. Сифонит масло в этом же месте. Я вот грешу на эту же прокладку. Но как написал Чубук, про локоть, тройник и блидер. Так вот теперь и не знаю, прокладка ли это вообще сифонит. Просто облазил многое а про AHLёты мало инфы.

[AndyB5]

Mih@tlt, посмотри выше этого самого маслоохладителя - локоть находится над ним - если там сухо, то в порядке все с ним, значит меняй прокладки, так думаю, когда у меня этот самый локоть рваный был все было сверху в масленой пленке, но не настолько, сейчас в районе этого самого локтя все сухо, сам непосредственно маслоохладитель и все под ним в масле, причем конкретно, так что полазь там с фонариком и выясни, можно и наощупь исследовать этот локоть и тройник - сними бачок ОЖ и откроется доступ...

[Mih@tlt]

сними бачок ОЖ и откроется доступ...

не откроется коллектор мешает.

[Lexa914]

а может ли быть такое что новая прокладка гумно? просто после замены прокладки стало оч сильно сифонить масло.еще не определил из под прокладки или нет, но территориально оттуда. одновременно чистил dru так что колено и прочее отпадают

[AndyB5]

Заменил наконец то прокладки, само резиновое кольцо которое было под маслоохладителем рассыпалось прямо в руках, прокладка под держателем маслоохладителя была вроде еще живая, клапан как ни странно на месте был - вкручен, маслоохладитель отвернулся очень легко - чуть ли не от руки, а вот держатель его чуть ли не с разбегу кувалдой пришлось откручивать, так что теперь буду смотреть на результат, кстати коллектор снимать не надо, да и шланги никакие не надо, лишь отвести в сторону бачок ОЖ и снять клемму датчика давления масла, вся процедура заняла около 2 часов с перекурами не торопясь, так что кто задумал данную процедуру желаю удачи!

[Maks S.]

Процедура заняла 15мин, на 15ти градусном морозе

[Mih@tlt]

кстати коллектор снимать не надо

не знаю как у тебя, у меня мешает движки то разные