0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
у знакомого есть вот такой аппарат:
Двигатель : APT
мощность = 92 КВт ( 125 лс.)
: раб.объем= 1.80 л.
изначально было много ошибок по двигателю и постоянно горящая пиктограмма EPC и туповатость машинки ((((
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 906 018 R
Компонент: 1.8L R4/5V MOTR 0005
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00196
4 Найдены неисправности:
18047 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1639 - 35-10 - - - Спорадическая
18047 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1639 - 35-10 - - - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-10 - - - Спорадическая
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000
ошибочки все скинули, но они снова и снова появлялись, ДЗ мыли и недавно поменяли датчик положения педали акселератора. Снова скинули ошибки но одна ошибка всеравно появляется независимо едешь или машина просто прогревается:
1 Неисправности:
18047 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1639 - 35-00 - -
Вопрос ему на сервисе просто поменяли датчик педали, нужно ли его както адаптировать????? хотя в тестах положение ДЗ показывает ХХ-4.3% и тапка в пол 100%.
Подскажите где еще нужно посмотреть или провести операции для окончательного лечения.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
какие показания адаптаци в 60 группе, в 4-ом поле?Сообщение от ladjak
Подскажите где еще нужно посмотреть или провести операции для окончательного лечения.
проводилась ли прозвонка проводов на короткое и обрыв между ЭБУД и датчиком?
проверьте разъемы на надежность контактов и отсутствия окислений
если проводка в норме, то имхо нужно провести адаптацию дроссельной заслонки, при этом температура ОЖ должна быть более 80 гр.
Включаем зажигание, двигатель > базовые установки > блок 060. На экране появится "ADP RUN" или "Идет адаптация", через несколько секунд "ADP OK" или "Адаптация в норме". Возвращаемся в базовые установки, выходим из программы.
Педаль газа во время адаптации не трогать.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
ladjak
где продолжение истории?![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
тему апну!!!
tecro
после того случая я перебрал ему педальку - собрал из 2-х одну, и до недавнего времени , а точнее до похолоданий он ездил.
Все было ГУД ошибок никаких небыло!!!
Щас появились все теже ошибки!!!![]()
вчера при +2 на улице - авто завелось после 1,5 часов упорных заводок (со слов владельца).
посмотрел температуру по движку и приборке
двигатель: группа 1-2 - 51гр, группа 4-4 - 38гр
приборка - 41гр
ну холодную до выходных не посмотреть![]()
возможно еще проблема с насосом (наверно не держит)
На горячую проблем с заводом нет, даже после часового простоя.
Менять ли педаль газа??? или в чем другом косяк?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
может посмотреть в сторону разъема и проводки?Сообщение от ladjak
после того случая я перебрал ему педальку - собрал из 2-х одну, и до недавнего времени , а точнее до похолоданий он ездил.
Все было ГУД ошибок никаких небыло!!!
Щас появились все теже ошибки!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Воды в коробе случаем не было? Прокладка под коробом с ЭБУ не прохудилась? Надо бы вскрыть коробку и посмотреть на белый разъем попристальнее...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
что то все как то холодно и посмотреть все не удается
кстати с приходом холодов завод авто стал лучьше - с первого раза завоится и не дуркует, может все таки требуется заменить ДТОЖ ??
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
посмотри вагкомом температуру в блоке "Двигатель", но я думаю что дело не в немСообщение от ladjak
может все таки требуется заменить ДТОЖ ??![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Немного заофтоплю, да простят меня модераторы.
tecro,
не можешь пожалуйста подсказать про адаптацию педали газа, то есть идёт речь о зависимости углов ДЗ по отношению к нажатию педали газа. ДЗ недавно мыл, на холостом прогретом моторе дз открыта на ~1.2%.
Проблем никаких нет, EPC ни разу не горела, ошибок не было, связанных с ней, но частенько замечаю (особенно после переезда через лежачие), что при нажатии педали газа ~30-40%, ускорение резвее, чем когда давлю тапку больше.
Я конечно понимаю, что связь может быть не только с EPC, педалью газа и ДЗ, смесеобразование может быть разное в силу многих причин, но всё-таки как можно адаптировать педаль газа?
p.s. Может это всё и предрассудки, но попробывать можно.![]()
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
На сколько мне известно, нет, хотя могу и ошибатсяСообщение от ****
Я конечно понимаю, что связь может быть не только с EPC, педалью газа и ДЗ, смесеобразование может быть разное в силу многих причин, но всё-таки как можно адаптировать педаль газа?![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Понятно, спасибо, думаю, действительно значит нет.![]()
P.S. Не буду заморачиваться.![]()