0
-
06.02.2009, 22:39 #1
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
Воздух в топливной системе дизеля Как прокачать? Движка AHH
Всем привет, давно меня тут не было, занимались с движкой, для себя решил поменять поршни, гидрики и тд что требовалось.
но дело не в этом.
немного истории:
когда движку снимали, ТНВД положили рядом с аккумулятором, соответственно топливо вытекло из него, образовалась воздушная пробка.
поставил все на место, пытаемся завестись - фиг.
приоткрутили топливоподачу на форсунки - не брызжет солярка, сразу стало ясно что воздух.
далее отсоединил шланг обратки, который выходит из тройника ТНВД, подставили к нему насос, стали качать, открутив топливоподачу на ТНВД (сквозной (с дыркой внутри ) болт на 19 что ли.)
из под болта полилась солярка, немного покачали и прекратили.
после этого стало немного схватывать.
далее сел аккум и я пришел на форум.
сами вопросы:
1. как правильно прокачать систему?
2. слышал что надо поставить прозрачную трубку, только скажите какой там диаметр примерно нужен ?
можно использовать например обычный топливный фильтр от жигулей? он вроде как прозрачный, должно прокатить. как думаете ?
подойдет такое устройство, через которое промывал движку SerV ?
3. чем качать? все тем же насосом? или обязательно покупать что то вроде бензонасоса от жигулей или волги ?
4. к какому шлангу надо подключаться и что именно надо покупать?
просто планирую за завтра закупится, а в воскресенье продолжить борьбу.
так же буду благодарен за любые советы либо предложения по промывке.
так же постараюсь сделать подробный фотоотчет если опять не сядут батарейки на цифровике .
заранее всем спасибо за помощь.
-
06.02.2009, 23:05 #2
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,060
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Добрый вечер,топливный фильтр,там с клапаном....,поэтому три трубки к нему подходят,достаешь клапан,снимаешь скобу,и дырявишь клапан и все прокачивается...,там и получается все ок ,этот клапан впринципе при каждой замене надо ...менять ...из опыта....,а так он сам себя насос вытаскивает и при заполнении соляркой топливного фильтра (при замена фильтра)ему (насосу )хватает для прокачки системы
В5+.2004..продан Touran.2012 Можете делать в этой жизни все что угодно - живым из нее все равно не выбраться...
-
06.02.2009, 23:17 #3
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0На ТНВД через шланг из бутылки от минералки под небольшим давлением(сжимая рукой) подаёшь соляру. Откручиваешь гайки форсунок на один-полоброта, крутишь стартером пока не появяться устойчивые фонтанчики из-под топливных трубок. Затягивать лучше прямо во время прокрутки стартером. Не бойся если двигатель запуститься.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Сообщение от иван41Сообщение от иван41Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.02.2009, 23:25 #4
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
06.02.2009, 23:29 #5
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0[quote=CYXOB]
Сообщение от иван41Сообщение от "иван41":3r3fwjg6
Кажись это он предлагает проковырять термоклапан в обратке, который на топливный фильтр цепляется.
Еще, прежде чем маслать ТНВД, неплохо его самого слегка заполнить соляркой.
И вот тот набор, что был применен для "чистки форсунок" не стоит применять в повседневной жизни. Особенно ФТО. Зимой он даже на "хорошей" солярке чудненько запарафинируется - проверено
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Сообщение от Denisk@
Кстати... С Днем Варенья!Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
06.02.2009, 23:39 #6
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0Slog
спасиб.
честно так не понял. к среднему подсоединять бутыль или к какому ?
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Сообщение от Slog
думаю не смертельно.
хотя не факт что завтра -30 не долбанет
-
07.02.2009, 13:28 #7
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
Похожие темы
-
ВОЗДУХ в топливной системе!!!
от mixic в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 08.10.2018, 11:22 -
Помогите пожалуйста с ошибкой на протечку в топливной системе.
от Queill в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.07.2010, 18:50 -
Какое давление в топливной системе дизеля?
от lognode в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.12.2008, 19:20 -
давление в топливной системе
от Rust1k в разделе Архив 2007г.Ответов: 36Последнее сообщение: 07.10.2007, 00:05 -
Вопрос дизелистам по топливной системе.
от Evgeni S в разделе Архив 2007г.Ответов: 25Последнее сообщение: 21.09.2007, 10:16