ДТОЖ или термостат?Что менять? - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    29
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    спс... я понимаю... а термостат не может быть ???

  2. #22
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,810
    Спасибо +
    Получено: 219
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeN!Sk@
    а термостат не может быть ???
    что мешает его проверить?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какой термостат лучше поставить (производитель)? Кто что ставил, кроме оригинала?

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Тегусигальпа
    Возраст
    39
    Сообщений
    742
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex17
    Кроме оригинала, только оригинал!!! не экономь! Сам недавно поменял, ставил оригинал +прокладку не забудь заказать...

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблему решил заменой термостата.
    На моторе AWM меняется без проблем сверху, т.к. находится не в помпе. Кому надо, могу расказать подробнее...

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для =B O N D=
    Регистрация
    19.03.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    8,176
    Спасибо +
    Получено: 1,629
    Отправлено: 1,448

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Подскажите и мне, пожалуйста?...
    А у меня бывает тоже стрелка температуры падает на одно деление, когда с бугра накатом едешь на скорости 120-100 - это нормально или нет??? В движении строго 90 градусов. На климат жалоб нет.
    Насчет проверки помпы-спасибо за совет , буду пробовать
    СС 2012
    LADA 4x4 2013

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bond12779
    Зависит от температуры на улице. Стрелка падает или плавно отползает? [-X

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для =B O N D=
    Регистрация
    19.03.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    8,176
    Спасибо +
    Получено: 1,629
    Отправлено: 1,448

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Зависит от температуры на улице. Стрелка падает или плавно отползает?
    На улице до+5, когда выше на обращал внимания, стрелка плавно отползает, но такое не часто бывает, может когда ветер встречный?
    СС 2012
    LADA 4x4 2013

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего подклинивает термостат, у меня вот тоже была чуток клапан не до конца закрывался. Если при движении температура 90, тогда по поводу наката думаю не стоит парится, пока не начнет прогрессировать. У меня было при движении выже 60 км/ч стрелка пада на 1 дение, стоишь на светофоре или в пробке - опять 90, решил заменой термостата.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для =B O N D=
    Регистрация
    19.03.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    8,176
    Спасибо +
    Получено: 1,629
    Отправлено: 1,448

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex17
    думаю не стоит парится, пока не начнет прогрессировать.
    Я тоже так думаю! Спасибо за ответ!
    СС 2012
    LADA 4x4 2013

  11. #31
    Lupo Аватар для VORDERMAN
    Регистрация
    09.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    41
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята,привет!
    Нашёл тут предложение
    Цитата Сообщение от Alex17
    На моторе AWM меняется без проблем сверху, т.к. находится не в помпе. Кому надо, могу расказать подробнее...
    А у меня есть спрос. Дык,эта,может расскажет кто подробнее,а ?Как заменить термос на AWM?
    Спасибо.

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    Да,забыл,
    ещё неплохо бы номерок оригинального термостата и уплотнительного кольца к нему узнать,помогите плиз.
    Пасик из USA,2002г.,1.8Т,AWM,на ручке,есть
    всё необходимое.

  12. #32
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    050 121 113 C Термостат 6
    038 121 119 B Прокладка 7

  13. #33
    Lupo Аватар для VORDERMAN
    Регистрация
    09.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    41
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romio-net
    Спасибо, дружище,принято!
    Действительно,должно быть всё легко,будем заниматься.
    Пасик из USA,2002г.,1.8Т,AWM,на ручке,есть
    всё необходимое.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VORDERMAN
    Возможно не совсем в технических термина, но попытаюсь расказать.
    Для начала сними расширительный бачек, можно предварительно слить антифриз, его желательно поменять, я поскольку недавно его менял только долил что вылилось.
    Потом у видишь патрубок, который крепится к двигателю 2 болтами. Визуально такой же как на схеме постом выше.
    Для доступа к нему лучше отсоединить большой толсты воздуховод(1 хомут) и отодвинуть его в сторону. Дальше откручиваешь болты, отсоединяешь патрубок, тот, который к мотору крепится. Там и будет стоять термостат. Достаешь его, меняешь, обязательно с прокладкой.
    Аккутарно закручиваешь, чтобы не было перекоса.
    Ставишь все патрубки и расширительный бачек на место, доливаешь антифриз до уровня.
    Заводишь и тестишь на наличие-отсутствие подтеков и правильную работу.
    Ну не совсем грамотно, скорее на пальцах, надеюсь хоть чем-то поможет.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ДТОЖ или термостат? Или еще чего...
    от AlxDxs в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 07:44
  2. температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
    от Leonid_83 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 16:26
  3. течь антифриза. ДТОЖ или что? на v6
    от iMaxon в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 13:39
  4. ДТОЖ или термостат?
    от Станиславчег в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.11.2009, 19:08
  5. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.11.2006, 18:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •