Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 456
  1. #9101
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edwiin Посмотреть сообщение
    Доброго року!

    Последние пару месяцев замечаю повышение расхода (9,5трасса(90-110км/ч) ,12,5город , на хх-1,0l/h;;раньше было 7,0 и 10,0 , на хх 0,8l/h. Стиль езды - не агрессивный.Пробег 255000.

    Вчера после 450км пробега по трассе (90-110км/ч с расходом 9,5) подключил vag com :
    Ошибки: 00476-Conrol Module for Fuel Pump (j538) 40-00 - No Comunications.
    032гр(ад , мульт) -1,7 17,7
    034гр в 3 поле коэф lambda 1,566
    После этого снял логи(впервые) 003,115,206 .После снятия логов в 032гр 0 0. До 5500 не докрутил т к после 4600 уже не разгонялась.
    Что еще добавить :Заводится четко,работает ровно,свечи pfr6q(правда пробег тыщ80) фильтра новые,давление топл не мерял,тыщ 20 назад форсунки мыли винсом,в остальное за 4,5года не вникал.

    Подскажите что можно сделать чтобы чуть расход снизить,а то межгородом стал много ездить(90-110км/ч).Спасибо!
    Ошибку сотри- и фишку с ДМРВ сними и попробуй проехать.
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  2. #9102
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    molodoi, у тебя чуть недодувает...
    спасибо и что делать? поджать калитку? а по ретардам и N75 как обстановочка?
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  3. #9103
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    что делать?
    molodoi, не знаю...
    все нормально - по ретарду и воздуху, но... недодув: дует столько, сколько просит, а просит скромно: 0.49-0.46...
    Что за ДМРВ у тебя?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #9104
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Что за ДМРВ у тебя?
    да вроде родной еще стоит, номер оригинальный вроде

    --- Добавлено чуть позже ---

    я как-то логи снимал, запрос до 0,650 мбрар доходил...
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  5. #9105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    molodoi, попробуй с кем поменяться, нет тут твоих земляков?
    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    запрос до 0,650
    запрос был, а турба выдавала столько?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #9106
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    запрос был, а турба выдавала столько?
    а выдавала она около 500 мбар
    а про земляков даже не знаю с кем тут меняться

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik, а от чего зависит запрос?
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  7. #9107
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    46
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Ошибку сотри- и фишку с ДМРВ сними и попробуй проехать.
    Покатался без фишки ДМРВ. Разницы по динамике и по расходу нету.
    Гляньте логи плииз,кто разбирается,нет ли там явной лажи. Спасибо!
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip log.zip (3.9 Кб, Просмотров: 11)
    VW Passat 1,8t awt МКП highline 2004

  8. #9108
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    edwiin, Во всех логах после 3000об дроссельная прикрывается до 50% позже вообще 35% или ты так педалируешь Из того что есть с ДМРВ проблем не видно. На ХХ проблем нет.
    Ты откуда про логи узнал вообще, снимай как положено а не как/что в голову взбрело
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    00476-Conrol Module for Fuel Pump (j538) 40-00 - No Comunications.
    032гр(ад , мульт) -1,7 17,7
    Ошибку устрани. Очень важны для тебя группы 031 и 020, смесь походу беднющая поэтому мозг режет запрашиваемый наддув и прикрывает заслонку.
    Пока ошибку не устранишь, логи снимать нет смысла, IMHO.
    Цитата Сообщение от edwiin Посмотреть сообщение
    00476-Conrol Module for Fuel Pump (j538) 40-00 - No Comunications.
    Сама ошибка довольно редкая https://passatworld.ru/showthread.php?t=83901

  9. #9109
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2014
    Адрес
    Украина,Измаил
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,сори что начинаю не с той темы знакомство....
    Вообщем беда у меня,сильная детонация... Мотор должен быть AUQ,но так как его убили все осталось AUQ кроме блока и головы... сейчас стоит слолбик AUM...
    Снимал неоднократно логи... все прикреплю...... за советы и помощь спасибо Вове BITA и Василию KAZ,но проблема есть.... чтоб было понятно сразу,по месту обратится некуда,мастеров тупо нет... В Одессу с таким счастьем боюсь могу не доехать...
    Как стало известно машина уже была шита,купил прошитую,правда этого не знал.
    Первые логи снимал с новой турбиной,новым бензонасосом и новыми свечами NGK Platinum....30.10.13
    после этого чистил форсунки,выкинул полностью ЕГР...... давление бензонасоса с пережатой обраткой 7+...8.01.14
    3 логи на стоковой прошивке сняты....
    и последние два на другой прошивке с другим расходомером и без него вообще...
    Сегодня хочу поменять еше раз свечи и промерять компрессию,мерял раньше был разбег,но не критичен.. 12-10-11-12 , понимаю что далеко не идеально,но пока так,сегодня гляну что и как еше раз.
    Расход масла есть но не критичный... на 6500тыс. долил грамм 600.. после этого поменял масло.
    В мотор очень не хотелось бы лезть.... но если вариантов не будет придется вскрывать....
    Заранее спасибо.


    30.10.13.zip
    08.01.14.zip
    10.01.14 Сток прошивка.zip
    13.01.14 чип с расходомер и без.zip

  10. #9110
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autofun Посмотреть сообщение
    12-10-11-12 , понимаю что далеко не идеально,но пока так
    У тебя турбо мотор, вполне нормально.
    1. Снять логи как положено.
    2. На стоке нагрузка выше 105% не поднимается, ищи воздух. Детон(вернее откаты УОЗ) имеет место быть.
    3. Чип. Откатов с расходомером можно сказать нет(без него похуже), пропусков зажигания нет, но и оборотов нет, поэтому логи ни о чем(если крутил двиг нормально то проблем по детонации на чипе нет) Выполнить пункт 1.
    Остальное не стал смотреть т.к. ты скорее всего логи и там снимал чисто для себя

  11. #9111
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    46
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо,kishunv. Да педаль я держал нормально,не разгонялась,сучка
    VW Passat 1,8t awt МКП highline 2004

  12. #9112
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2014
    Адрес
    Украина,Измаил
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    У тебя турбо мотор, вполне нормально.
    1. Снять логи как положено.
    2. На стоке нагрузка выше 105% не поднимается, ищи воздух. Детон(вернее откаты УОЗ) имеет место быть.
    3. Чип. Откатов с расходомером можно сказать нет(без него похуже), пропусков зажигания нет, но и оборотов нет, поэтому логи ни о чем(если крутил двиг нормально то проблем по детонации на чипе нет) Выполнить пункт 1.
    Остальное не стал смотреть т.к. ты скорее всего логи и там снимал чисто для себя
    Свечи снял они белые,на фото не получилось это запечетлить....но они белые. смесь бедная...
    нашел 1 дырявый патрубок.
    двиг. крутил на всех логах на 3 передаче от 2000 тыс. и до 6500.
    снять правильно логи,по каким группам?

    Название: 20140114_180855.jpg
Просмотров: 66

Размер: 92.9 Кб
    Название: 20140114_173613.jpg
Просмотров: 74

Размер: 247.7 Кб
    Название: 20140114_180855.jpg
Просмотров: 75

Размер: 129.1 Кб

  13. #9113
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autofun Посмотреть сообщение
    снять правильно логи,по каким группам?
    страницу назад перелестни. Откуда вы только узнаете о логах
    Посмотрел 08.01.2014, у тебя чип ЗЛЮЩИЙ, на хвосте 0.9-1.0бар избытка, это заметно больше 200л.с.. Что за турбина у тебя стоит?, родная так не умеет. Не думаю что для такого наддува справятся родные форсы и бензонасос.Но нагрузка маленькая, ищи воздух.

  14. #9114
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2014
    Адрес
    Украина,Измаил
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    страницу назад перелестни. Откуда вы только узнаете о логах
    Посмотрел 08.01.2014, у тебя чип ЗЛЮЩИЙ, на хвосте 0.9-1.0бар избытка, это заметно больше 200л.с.. Что за турбина у тебя стоит?, родная так не умеет. Не думаю что для такого наддува справятся родные форсы и бензонасос.Но нагрузка маленькая, ищи воздух.
    турбина К03S новая..... http://www.skoda-club.org.ua/forum/s....php?tid=87914 вот машина.подсос воздуха? так делал опрессовку,выше указанный патрубок порвало и есть небольшой подсос из под клапанной крышки,патрубок устранили,остался только бок с крышкой клапанов... выкинул полностью ЕГР,трасса 63мм. все остальное сток....
    по каким группа снять логи я так и понял....(((

  15. #9115
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    komsernik, а от чего зависит запрос?
    molodoi, на самом деле - это самая страшная военная тайна бундесвера...
    на твоем ANB (и других МЕ7.х есть такое понятие, как наполняемость цилиндра - что и является основной величиной для определения необходимого наддува, датчик давления лишь фиксирует его и начинает работать: сообщать/управлять, - при превышении давления, которое опасно для работы двигателя - ). Т.е. смотрим нагрузку, а она у тебя небольшая - 121%... Т.е. без всяких зафиксированных ошибок/измерений давления/опрессовок и т.п., твой "родной"(?) ДМРВ рубит на корню твои лучшие намерения.
    Так примерно... может где ошибся
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #9116
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    страницу назад перелестни. Откуда вы только узнаете о логах
    Посмотрел 08.01.2014, у тебя чип ЗЛЮЩИЙ, на хвосте 0.9-1.0бар избытка, это заметно больше 200л.с.. Что за турбина у тебя стоит?, родная так не умеет. Не думаю что для такого наддува справятся родные форсы и бензонасос.Но нагрузка маленькая, ищи воздух.
    Погляди на запрос по топливу и станет ясно, что эта прошивка не будет работать с этим железом. В стоке видно, что недоливает. Воздуха мало по ДМРВ.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  17. #9117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Сама ошибка довольно редкая
    kishunv, сдается мне, edwiin что с подобной ошибкой уже появлялся на сцене: https://passatworld.ru/showthread.php?t=186202...
    но давление так и не посмотрел
    Что еще добавить :Заводится четко,работает ровно,свечи pfr6q(правда пробег тыщ80) фильтра новые,давление топл не мерял,тыщ 20 назад форсунки мыли винсом,в остальное за 4,5года не вникал.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  18. #9118
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Погляди на запрос по топливу и станет ясно
    Этого я не понимаю, могу только запрос с фактом сравнить

    autofun, Аааа, это RS-ка. Ну воздух по любому ищи.
    Цитата Сообщение от autofun Посмотреть сообщение
    по каким группа снять логи я так и понял....(((
    Со всеми бывает https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687 003/114/115 и 003/020/031
    но Osechkin уже сказал
    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    эта прошивка не будет работать с этим железом(особенно форсы)

  19. #9119
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    molodoi, на самом деле - это самая страшная военная тайна бундесвера...
    на твоем ANB (и других МЕ7.х есть такое понятие, как наполняемость цилиндра - что и является основной величиной для определения необходимого наддува, датчик давления лишь фиксирует его и начинает работать: сообщать/управлять, - при превышении давления, которое опасно для работы двигателя - ). Т.е. смотрим нагрузку, а она у тебя небольшая - 121%... Т.е. без всяких зафиксированных ошибок/измерений давления/опрессовок и т.п., твой "родной"(?) ДМРВ рубит на корню твои лучшие намерения.
    Так примерно... может где ошибся
    Мда уж, как все сложно и непонятно... я так полагаю, чтаенадо забивать голову себе и людям и считать, что все нормально))) а так да, ошибок и дырок нету)))
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  20. #9120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    я так полагаю
    molodoi, второй раз предлагаю - найди подменный ДМРВ... или купи
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 456 из 1095 ПерваяПервая ... 356406446454455456457458466506556956 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •