Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[maksstranger]

Спасибо за ответ. Когда я нажимаю на педаль газа, то VAG-ком показывает изменение угла открытия дросселя. Значит ЭБУ видит ее положение или я не так понял?
Следовательно осталось проверить клапан 75 и ДМРВ?

ЭБУ видит положение дросселя во всем диапазоне нажатия на педаль газа? Если с дросселем порядок то да, смотреть в сторону ДМРВ и 75 клапана. Что в 32 группе?

[Sheff1981]

глянь тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=210423&page=183
само вряд ли уже пройдёт


а свечи точно в порядке?


вставку бензонасоса под замену

Проверил сегодня давление в рампе манометром.При тапке в пол до отсечки держит 4,2
в режиме до 2000 оборотов 3. Насос в порядке?

[temerbaev75]

а мне что скажите?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5302455
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5300954

[Igor P]

Проверил сегодня давление в рампе манометром.При тапке в пол до отсечки держит 4,2
в режиме до 2000 оборотов 3. Насос в порядке?

Во почитай как мерить https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282
А еще с манометром прокатится снимая логи. давление должно быть 4бар + наддув.

[Меркурий]

в режиме до 2000 оборотов 3.

должно быть 4 т.к. рдт на 4 а турбина не дует... чесно говоря тут я не уверен, проясните кто знает

держит 4,2

должно быть 4.5 и падать до 4.3 к отсечке...
сам мучаюсь))) первая попытка внедрения 118го завершилась не особо, но видимо я понял почему))) 090й закинул в бак так он вообще не тянет зараза, вернул ВДО и кажется устранил причину потери мощности 118го. теперь буду ещё раз пробывать 118й)) а потом вставлю 61йе форсы)))

--- Добавлено чуть позже ---

нет тактирования 75 клапана

тогда это как с отключенным , а если это так то турбина всегда работает на пределе...т.е. адский передув. я бы посмотрел шланг от 75го на турбину, может он дырявый.

[Sheff1981]

Во почитай как мерить https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282
А еще с манометром прокатится снимая логи. давление должно быть 4бар + наддув.

Чесно говоря, не понимаю как кататься с манометром и смотреть на него. И что даст снятие логов с манометром под капотом. Проблема у меня с горящим чеком по первой лямбде и было предложение поменять бензаносос. Я не понимаю зачем....

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=Меркурий;5302681]должно быть 4 т.к. рдт на 4 а турбина не дует... чесно говоря тут я не уверен, проясните кто знает

должно быть 4.5 и падать до 4.3 к отсечке...
сам мучаюсь))) первая попытка внедрения 118го завершилась не особо, но видимо я понял почему))) 090й закинул в бак так он вообще не тянет зараза, вернул ВДО и кажется устранил причину потери мощности 118го. теперь буду ещё раз пробывать 118й)) а потом вставлю 61йе форсы)))

Бензаносос под замену или это в пределах нормы?

[SSG323]

ЭБУ видит положение дросселя во всем диапазоне нажатия на педаль газа? Если с дросселем порядок то да, смотреть в сторону ДМРВ и 75 клапана. Что в 32 группе?

Дроссель точно в норме. 32 группа это вроде лямбда. Его я недавно менял, так ошибка по нему была. Проверять 32 группу в логе или на холостом можно? И еще вопрос дмвр и 75 клапан проверяются только заменой или по другому как то можно?

[Меркурий]

а я аж два насоса для этого купил вот оно счастье

[fibonathi]

Меркурий,

вот оно счастье

4-я форсунка подзабита, а по остальному не до.......ся.
Турбина раскручивается только к 2800, поздновато, надо бы к 2200, но это из за чипа.
На какой скорости все четыре колеса отрываются от дороги??

[Меркурий]

На какой скорости все четыре колеса отрываются от дороги??

что то я очкую такой тест проводить))) максималку проверить теперь надо))
а может и свечи подустали а не форсунка, проверять не буду пока. турбинка да, фильтр сменю для начала! 61е огонь, давно их хотел))) мульт аж -10 , на паркинге расход 0.7 стал а было 0.9
смесь прям Ах

[fibonathi]

Меркурий,

а может и свечи подустали а не форсунка

А ты 1-ю и 4-ю фарсунки махни между собой, точно узнаешь....
Кстати, свечи тоже можно разменять, потом....
смесь прям Ах....
Чего, в космос собрался?????Кислород не забудь....

[Меркурий]

А ты 1-ю и 4-ю фарсунки махни между собой, точно узнаешь....
Кстати, свечи тоже можно разменять, потом...

иии так сойдёт

Чего, в космос собрался?????Кислород не забудь....

сначала скафандр герметичный

[temerbaev75]

а мой ЛОГ кто-нить смотрел?.. ребята?

[FLYTs]

на паркинге расход 0.7 стал а было 0.9
смесь прям Ах

Просто время впрыска снизилось за счет "больших" форсунок... и бортовик теперь в минус звездит

Зашил себя на 190% вот думаю развалится мотор или нет... Время бы найти логи снять

--- Добавлено чуть позже ---

temerbaev75, замени термостат (либо машина не прогрета на логе либо реальная температура держится на 80 градусах всегда за счет открытого термостата)... и разберись со впуском... на хх бедная смесь потому как расходомер дает фантастические показания 1,7-2,0 г\с... этот показатель с акпп должен быть 2,7-3,0 на P ... Осваивай опресовку впуска...

и логи почитай как снимать...

[temerbaev75]

замени термостат (либо машина не прогрета на логе либо реальная температура держится на 80 градусах всегда за счет открытого термостата)... и разберись со впуском... на хх бедная смесь потому как расходомер дает фантастические показания 1,7-2,0 г\с... этот показатель с акпп должен быть 2,7-3,0 на P ... Осваивай опресовку впуска... и логи почитай как снимать...

логи как снимать знаю, но не могу этого сделать т.к. ноута нет и я затаскиваю в авто комп с переноской. пока подключусь, пока туда-сюда, ещё нужно учесть что я в этом деле новичёк!!! короче проехать не могу...
могу сказать что термостат в поряде, это я действительно затянул с записью, а движок был выключен... по впуску сегодня заметил трещину в трубке к инжекционному клапану, трубка (та что слева на фото) сжималась и через эту трещину засасывало "неучтённый" воздух аж свистело - могут быть такие показания из-за этого?? сегодня же исправил ситуацию, разрезав шланг и поставив втулку на хомуты. кажысь обороты нормализовались, но нужно понаблюдать ещё. про 2,7 - 3,0 на Р - запомню. какие группы в моём случае лучше записывать??

[Меркурий]

Зашил себя на 190%

харош покажи 03 114 115 на 2ой передаче хотя бы факт то на уровне 180 небось замирает?

[FLYTs]

После 180 ти дроссель закрывает... Надо форсунки побольше... Или софт помягче это после 4500 происходит... В принципе и без логов прогнозируемо... Надо назад к 170 ти

[toledogt]

День добрый. Напомню чуток, повышенный расход. порядка 15 литров. Поменял термостат, старый открывался при 60 градусах, поменял лямбду - старая почти умерла. Расход остался большим. 32я группа в файле. поведение 31 группы и поля 3 группы 1н там же. Тест распредвалов записан, ТНВД, МАП. Нигде не смог найти показания для моего движка МАП сенсора. На холодную температура с МАП совпадает с забортной, абсолютное давление тоже. после поездки Температура всасываемого воздуха может показывать и 50-60 градусов, при уличной в +15. Настолько нагревается изза температуры в подкапотном? Может кто что увидит по отснятым? Логи по поведению дроселя и прочего снимал раньше, все было гудLogs.zip

[Shcredov]

посмотрите пожалуйста логи. после снятия логов и небольшой поездки аддитив минус 1,6 мультипликатив минус 0,8. заранее спасибо!

[fibonathi]

Shcredov, Фарсунки я бы помыл, а то они или разные или льют по разному от грязи(ИМХО)