Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Алекс Седой]

Так он изначально машины встречные считает , работать будет только ориг или бош, я имею ввиду корректно

Логи в таком варианте читать не удобно совсем , так что это первое что видно сразу , загрузить можно в зип через расширенный режим , тогда это даже на ипхоне читается вполне удобно- варимо , с компа почти не захожу сюда

Я сразу уточнил, что НЕ загружались логи ни в каком формате, ни в zip, ни в rar (в расширенном режиме). Получилось воткнуть только в текстовом.
Получается, что любой ДМРВ считает машины на встречке ? Кроме Боша за 10 тыс (0280218100) или оригинала за 25 тыс (06A906461N) ? Нам до МКАДа далековато, чтоб проверить эту версию. Тем более, что воздухан не хавает прямой воздушный поток, за отсутствием сквозной решётки напротив воздухозаборника (чёртова аэродинамика упрямая штука).
Насколько я правильно понимаю, название темы "Расшифровка Логов", где люди, которые понимают логи, могут дать обстоятельный ответ по расшифровке и сказать, где и что не так. Вроде всё расписал, уточнил. Что в итоге ? Узнать что ДМРВ считает машины на встречке ? А где у него там счётчик ? Может уже памяти не хватает и надо обнулить чтоб его не глючило ?
FLYTs, я не пытаюсь сделать из машины самолёт путём чиповок, раздувок и прочей хрени. И в своё время не один десяток раз бывал за отметкой 300. Поэтому сейчас мне за глаза хватает стока. А чтоб держать машину в живом состоянии нужны некоторые знания, для чего и существует данный форум. Пусть и на 80 % флудилка. Но люди вроде как помогают друг другу дельными советами и своим опытом, или не так ? Вот и по моей старушке - увеличился расход. Проверил лишний раз опрессовку, сделал лог и с комментарием выложил сюда. Всё. Что я сделал не так ? Ваш калькулятор не читает текстовый файл ? Может куда-то прислать файл в оригинале, если уж никак не получается воткнуть архив сюда ?

[FLYTs]

Я написал что расходомер пирбург имеет калибровки отличные от того что нужен , и завышает процентов на 30 судя по логу , отсюда и мульт в глубоком минусе

А стоимость нормального расходомера и ваши финансовые возможности меня мало волнуют, выложите логи в нормальном виде с нормальным расходомером , возможно у кого то возникнет желание в них вникать

[Алекс Седой]

Я написал что расходомер пирбург имеет калибровки отличные от того что нужен , и завышает процентов на 30 судя по логу , отсюда и мульт в глубоком минусе

FLYTs, а сразу вот так сказать нельзя было ? Вроде рассчитываешь на конкретику, а тебе говорят "догадайся сам". И, в чём я уверен, логи сюда выкладываются с расчётом на то, чтоб понять что НЕ РАБОТАЕТ, или работает, но не так... Ладно, полемика.
Вопрос - как же тогда этот ДМРВ работал до последнего времени, если он имеет калибровки отличные от нужных ? Я регулярно просматриваю показания шнурком и ничего подобного не замечал, особенно по 32-й группе, всегда было в районе нулей, плюс минус до 1 % . В режиме ХХ на Р всегда стабильно 2.7 - 2.8 гр. ХХ на D 4.0 - 4.2 гр. Это тоже +30% ?

--- Добавлено чуть позже ---

LOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zip
Добавил.

[fibonathi]

Алекс Седой, Проблемы две.
1. Завышает показания ДМРВ
2. Забита форсунка в 4-м горшке.
Начни со второго - поменяй 3 и 4 форсунки местами, если ретарды уйдут в 3-й горшок - мыть.....

[FLYTs]

А чтоб держать машину в живом состоянии нужны некоторые знания

Ну так читайте эту тему, вникайте, образовывайтесь, учитесь анализировать логи, тут этого добра навалом...

четко было сказано расходомер - фуфло, завышает, либо турбина дует на улицу... обьяснить откуда я это взял? тут больше сотни раз это разжевано на пальцах

но читать же Вам лень, вот логи - скажите точно что менять...

тема тут для того, кто хочет понять и самостоятельно научится находить проблемы в своем авто, Вы сами то хоть эти логи открывали? удобно в блокноте их смотреть? что можете по ним сказать?



в тачке явно сток, загрузка после кнок контроля около 135% полка (темно зеленая линия), полка наддува ровная (ДУЕТ СВОИ 0.6 +\-) а вот фактическая загрузка которая формирует время впрыска и взята по большей части из показаний расходомера (светло зеленая) улетела в небо на 160% и никакой линейности в ее показаниях нет, и на хх она может показывать плюс минус пол грамма верно, но сток никогда не сожрет 180 г\c воздуха, это все кривой расходомер, или дырявый впуск

далее анализировать логи бред, ибо работа эсуд основана показаниях расходомера, продолжайте покупать корявые мафы и лить бензин ведрами

а лучше начните читать эту тему отмотав страниц 200 назад и самостоятельно разберетесь как это работает

если нужно могу скинуть функциональное описание на эсуд бош МЕ7.5

[Алекс Седой]

fibonathi, спасибо, подтвердил мои догадки по 4-му горшку. С недели три назад появилась лёгкая мягкая вибрация на ХХ. Месяца два назад мыл форсунки Винсом, вероятно что-то окончательно отвалилось и забило сетку или инжектор. Вскрытие покажет. Всё равно рампу снимать если менять местами форсы. Вообще в планах на зиму висит замена форсунок.
FLYTs, несмотря на то, что у меня мало сообщений, я здесь очень часто. Вопросов не задаю, а читаю. В машинах не новичок, но разбираясь в Хондах и Мерседесах я как-то не пересекался с Фольксвагеном. Волею обстоятельств и случая, перелопатив плотно и срочно за две недели весь рынок Питера, посмотрев на вёдра с гайками и кузова с закрашенным скотчем, взял эту машину, не битую, не крашеную, со всеми родными хомутами на обвеске двигателя. И прекрасно понимаю, что обслуживание с наскоку не освоишь, поэтому учимся. Когда работаешь на СТО, работаешь с VAGом и есть куча оборудования - у тебя куда больше возможностей быстрее всё понять, но у меня совсем другая сфера. Вот сейчас я подошёл к последнему, что до конца не освоил, к логам. Что-то понятно, что-то нет. Поэтому задал вопрос. Куда проще получить сравнительный ответ человека с практикой, чем листать тысячу с лишним страниц, где основная часть (по анализу первых двух сотен страниц) просто бесполезный флуд. Да, что-то толковое есть в них, но информация крайне скупа. Что-то находил на аналогичных форумах по VAGу.
Да, по поводу блокнота... Абсолютно спокойно разобрался с цифрами в обычном Excel, до конца не понял только значения некоторых из них. В текст перевёл чтоб вам здесь было удобнее, когда никак не получалось закинуть сюда zip архив (парадокс, четвёртый раз об этом говорю, неужели так сложно прочитать и понять ? Заканчивай с тормозухой FLYTs, заканчивай, ).

[FLYTs]

Заканчивай с тормозухой FLYTs, заканчивай, ).

ты так ничего и не понял, продолжай сажать цветы в четвертый горшок, и поливать их бензином

не вижу смысла тратить на таких время, и в чем то убеждать

[Адамс]

Точно, красных бей, - не побелеют...
Так и ты в логи до сих пор веришь.

[Perlex]

Так и ты в логи до сих пор веришь.

Зашел в эту тему, только чтобы прочитать комментарий от Адамс.

[Алекс Седой]

ты так ничего и не понял, продолжай сажать цветы в четвертый горшок, и поливать их бензином

не вижу смысла тратить на таких время, и в чем то убеждать

FLYTs
Надо будет - посажу.
А тебе рекомендую читать более внимательно что люди пишут, потому как твои ответы за версту пахнут несуразицей и самое забавное - что не только в интернете. Или ты уверовал в то, что уже родился со знаниями всей линейки VAGa ? Сам-то хоть помнишь как начинал гайки крутить ? Забыл ? Так вспомни. В то время ты ещё не гнул пальцы веером.
Мне не нужно чтоб меня убеждали, а уж тем более "мастера" с завышенной самооценкой. Достаточно было просто разъяснить моменты и всё, спасибо. Сказано было - учусь. Но нет, нужно пойти длинным путём, параллельно высмеивая отсутствие определённых знаний у людей. Попроще будь.

Адамс, логи не покажут полной картины, но к сожалению современный автомобиль состоит не только из механики.

[FLYTs]

Я не чего и не гну, и ничего не высмеиваю, все бензиновые моторы работают одинаково , разница в деталях , сказал что смотреть , вы развозите множество букв, пишите конкретно где непонятно по логу с картинками все объясню как выше , но с такими входными данными по маф что то искать дальше смысла мало , время впрыска зависит напрямую от его показаний , далее лр тщетно пытается приблизить его к реальности по этому и долговременная усреднённая коррекция в частичной нагрузке стремится глубоко в минус

Но это уже лишние знания достаточно знать что факт загрузки на логе должен +\-совпадать с запросом при наддуве равном запросу

Тогда расходомер можно условно считать исправным

[...Михалыч!]

Алекс Седой, пост #20527 от Василия Николаевича... может поможет...

[Алекс Седой]

Ну почему же лишние знания ? Мне, например, интересно вникнуть в специфику самого процесса работы цикла. Поэтому и собираю по крупицам всю информацию. Вплоть до устройства и физической схемы работы датчиков. В своё время мне это очень помогло на японцах. Только сейчас времени не совсем достаточно.
Теперь всё понятно, спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс Седой, пост #20527 от Василия Николаевича... может поможет...

Да, почти два года назад эта информация очень помогла. Но тогда я только сел за руль этой машины. Всему своё время...

[Адамс]

логи не покажут полной картины

Тут проблема даже не в полноте, а в адекватности информации.
Логи, в представленном промышленностью варианте, далеко уводят от проблемы, и совсем не решают её. Но это недоразумение кому-то необходимо, если в раскрученном товарообороте приносит гарантированную прибыль. Но а там - где деньги, там как всегда ничего личного...

--- Добавлено чуть позже ---

Тогда расходомер можно условно считать исправным

У меня встречное предложение: абсолютно новый ДМРВ из упаковки, считать лишь условно работоспособным, поскольку на ушатанном в хлам моторе он (новый ДМРВ) по большому счёту бесполезен.

--- Добавлено чуть позже ---

Но это уже лишние знания достаточно знать что факт загрузки на логе должен +\-совпадать с запросом при наддуве равном запросу

Дима, должен - это любимое словечко у любого недееспособного правительства.
Мотор в теории тоже что-то должен, а на практике железо бывает настолько усажено, что просто уже не реагирует на измененный состав ТВС. То есть, недостаточный мощностной режим уже невозможно исправить не только адекватным, но и произвольным избытком воздуха в дозировании смеси. Такие "коматозники" нет смысла даже чиповать, поскольку нет никакого результата.
Поэтому, диагностику необходимо делать не по логам, а по физическому замеру компрессии.
Если нет давки у мотора, вам ничего уже не поможет.

[FLYTs]

Адамс, дядь Сереж , тут не место для оккультных агитаций - тут техничка, Пушистый снова в отпуск отправит

[Адамс]

для оккультных агитаций

Дима, ты в познаниях моего истинного лица сильно отстал, я никого тут не агитирую по той простой причине, что легковыми бензинками я больше не занимаюсь, то есть в практике уже полностью перешёл в крупный тоннаж. Так шта, одно только само предположение - что я тут формирую себе клиентскую базу, меня морально унижает. Сам понимаешь, что на седельных тягачах другие экономические мотивации, потребности, ну и ценник. Так что, выбрось из головы эту наивную глупость (по поводу ушатанных временем бензиновых лисапедов), мне это больше вообще никак не интересно.
Это по факту, скорее был и останется лишь твой хлеб.
И витиеватая лапша с логами (для обывателя), по прежнему в тренде.

[sashka68]

яж говорю,тему надо переименовать,кто пришел сюда с вопросами -тачка хлам!!!печально что хозяева в это не верят и адекватные советы игнорят

[FLYTs]

яж говорю,тему надо переименовать,кто пришел сюда с вопросами -тачка хлам!!!печально что хозяева в это не верят и адекватные советы игнорят

Здаров , ты тубус чтоль поставил

[alex_mas]

https://drive.google.com/file/d/1HBT...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1HO_...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1LdF...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1TTO...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1TVC...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1U7T...ew?usp=sharing
Добрый день. Читаю последние посты и не понимаю что тут происходит, но если все еще есть здесь неравнодушные, готовые чем либо помочь, прошу - посмотрите логи, ссылки на Гугл диск. Проблема в том что тачка тупая просто..... Вижу что дросель не открывается на все 100%, но причина какова? ДМРВ поставил новый, покупал как БОШ, коробка с галограмками.... байпас заменил после того что увидел в логах.

[Igor P]

alex_mas, ваг ком подключить и проверить работу педали и дроселя.