0
-
03.06.2014, 23:03 #9881
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
ну нажимаю в пол, разгоняется, потом цепляется еще машина на резиновом тросе))) я себя чувствую мячиком на резинке бьющимся об ракетку, а потом нас догоняет тепловоз и мы уносимся навстречу горизонту...как то так...
--- Добавлено чуть позже ---
видео в обработке, только вот с вконтакте можно сюда выложить? Кстати пробовал на пятой в пол нажимать, все более менее плавно, но все равно давление прыгает 0,5-0,6 бар
--- Добавлено чуть позже ---
https://vk.com/video28555201_168866334АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
03.06.2014, 23:05 #9882
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
03.06.2014, 23:06 #9883
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0там паровоз стоит и он уже ни кого не догонит
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
03.06.2014, 23:09 #9884
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Передув на манометре виден. Картина такая же. Это не ДМРВ,
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
03.06.2014, 23:11 #9885
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0даже больше 1 дует, и на сбросе где то что то хлопало, на видео слышно вроде
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
03.06.2014, 23:45 #9886
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Для ошибок есть своя тема, тут логами занимаются как видишь по названию темы. В поиске по коду ошибки найдешь информацию по своему вопросу (кратко - вал не доворачивается на требуемый угол фазовращателем. нужно проверить метки установки межвальной цепи и ремня грм. Проверить угол перестановки вала фазовращателем можно так же ваг-ком-ом. пройдись поиском, не поленись...). Причина в неправильной сборке после ремонта.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.06.2014, 00:14 #9887
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0КолянВ5, Каюсь логи не смотрел некогда назад мотать было искать...тут глянул картинку которую Osechkin сбросил иии...такое впечатление что актуатор подклинивает...надо будет завтра разыскать логи исходные, посмотреть тактирование 75-го интересно стало как так?...
--- Добавлено чуть позже ---
пока наверно хватит зажигать...а то не ровен час с таким передувом приехать на кап ремонт мотора... детонация штука серьезная это я про
--- Добавлено чуть позже ---
както так#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 00:15 #9888
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0КолянВ5, В таком случае, либо n75 не выполняет свои обязанности, либо косячно собрал свой турбокомпрессор. Кстати, редко, но встречал дырку в мембране актуатора. Попробуй проверить этот момент тоже.
-
04.06.2014, 00:20 #9889
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Bazarov, вы про эту "Мембрану"?
больше на тарелку похожа...которую шток иногда протыкает...но тут наверно случай не тот...там всегда передув...кстати к04 на aeb это норма? (не знаю просто)
ps посмотрел в стоке k03...так от куда она там взялась?...может тут корешок если автор не напутал???#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 00:33 #9890
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0актуатор при настройке работал плавно без заеданий, настраивал через пропановый редуктор и манометр от "0" до "1", все точно должно быть....а как мог компрессор не так собрать, чтоб он стал дуть больше чем надо? может попробовать логи снять с отключенным ДМРВ?
нее, так только когда логи снимаю, обычно все спокойно происходит)))АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
04.06.2014, 00:45 #9891
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 01:02 #9892
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0КолянВ5, Лучше уж попробовать проехаться со снятым разъёмом от N75 и посмотреть на величину и характер наддува. AEB - не тот мотор, который может нормально ездить без ДМРВ. Получишь тот же аварийный режим с минимальным наддувом.
В любом случае, проблема с регулированием наддува. И либо это некорректная работа n75 (или дырка в шланге от него), либо некорректная работа механической связки актуатор-калитка.
А чем не мембрана?
-
04.06.2014, 01:14 #9893
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0мембрана - это нечто эластичное, изгибающееся при выполнении своих функций...но к делу не относится...просто смутило...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 17:32 #9894
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Вложение 122711 желтый шланг идет на актуатор, длинный штуцер во впускном патрубке (гусенице).
--- Добавлено чуть позже ---
с отключенным N75 больше 0,4бар не дуетАЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
04.06.2014, 17:33 #9895
- Регистрация
- 24.02.2013
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 581
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 67
0Гляньте ЛОГи
Logs.zip
Снял наконец то логи.003-020-031 и 003-114-115
Снял один, поэтому включал заранее и отключал поздно. Имею Адд -0,6 - 0 мульт +7 - +7.8. На момент снятия +7.
Делал опресовку, чуть травит я думаю,из под ГНЦ(руки не дойдут прокладку поменять) а так всё ОК.
И 2 ошибки 16804 (снижение эффективности ката,кат на месте) и 16840(Небольшая утечка в вентиляции бака).
Чё скажете ребят???Passat b5+ 2004 г. AWM 1.8Т Автомат. Американец
-
04.06.2014, 17:33 #9896
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
04.06.2014, 17:45 #9897
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0КолянВ5, ну так значит работает актуатор и N75 Верно подключен...в таком варианте все давление надува приходится на актуатор...0,4 это по внешнему манометру?...0,3 должно быть...подрегулируйте слегка...хотя может и манометр подвирает...тогда либо мозг шалит либо N75...снимите разъем с ЭБУ...осмотрите на предмет корозии и окиси...посмотреть быстро...а частенько и полезно бывает...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 17:52 #9898
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
04.06.2014, 18:17 #9899
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1КолянВ5, из всего следует что все правильно подключено и работает...вариант что глючит новый n 75 тоже мизерный...проводку до n75 гляньте ([хотя был бы недодув)...разъемы все от эбу отключите (при снятой АКБ )...и осмотрите контакты...может где-то что-то искажает показания какого либо датчика и эбу на основе этого дает макс тактирование клапана когда это не нужно...окись на контактах эбу не редкость к сожалению...
--- Добавлено чуть позже ---
Александр67, проверьте давление топлива и перед снятием логов обнулить 032 не мешалобы...проверьте n80 b крышку бензобака (это вентиляции касаемо)...можно померять противодавление ката...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.06.2014, 19:15 #9900
- Регистрация
- 24.02.2013
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 581
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 67
0Спасибо за советы. Скинул ошибки.Снял ещё раз логи.В этот раз чуть пободрее ехал пасик, у него такое бывает)По приезду ошибки пока не выскочили, ад и мульт изменились на +0,4 и +5,5 соответственно,пока)
А про турбу можно что то сказать? А то как то свистит сильно последние пол года и маслице в нижнем патрубке интеркуллера(((
А про давление топлива, я его не мерял никогда, но после замены на крауф ничего не изменилось вплане динамики и расхода(((
Как нить померяю))) Забыл сказать, бенз 92)))знаю что очень плохо, но кризис да и расход на нем меньше, а едет так же.Passat b5+ 2004 г. AWM 1.8Т Автомат. Американец
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25